Hochdruckpumpe aus-, einbauen

AR07.02-D-1020TSM

Hochdruckpumpe aus-, einbauen

03.06.2020

Motor

654.9 im Typ 907.1/2/6

1

Hochdruckpumpe

7

Elektrische Steckverbindung

11

Halter

2

Schraube

8

Kraftstoffvorlaufleitung

12

Schraube

5

Elektrischer Leitungssatz

9

Kraftstoffrücklaufleitung

13

Elektrische Steckverbindung

6

Elektrische Steckverbindung

10

Schraube

20

Leckölleitung

1

Hochdruckpumpe

2

Schrauben

3

Zahnrad

4

Schraube

Dargestellt bei ausgebauten Getriebe

4

Schraube

16

Hülse

18

Druckstück

14

Steuergehäusedeckel

17

Schraube

19

Druckschraube

15

Verschlussdeckel

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper

AH00.00-P-5000-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

 

Aus-, Einbauen

1

Hochdruckleitung ausbauen.

AR07.16-D-1002TSM

2

Elektrische Steckverbindungen (6, 7, 13) trennen.

3

Elektrischen Leitungssatz (5) abklippen (Pfeile) und frei legen.

 Ausklipser

*452589016300

4

Schrauben des Halters (11) herausdrehen und den Halter (11) ausbauen.

 Schraube Halter Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse

*BA07.16-P-1007-04A

 Schraube Halter Hochdruckpumpe an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1008-04A

5

Leckölleitung (20) von Hochdruckpumpe (1) abbauen.

AR07.03-D-9105TSM

6

Schraube (10) herausdrehen.

 Schraube Kraftstoffleitung an Kurbelgehäuse

*BA47.25-N-1001-01TSM

7

Kraftstoffvorlaufleitung (8) und Kraftstoffrücklaufleitung (9) vom Steuergehäusedeckel abbauen.

 Schraube Kraftstoffleitung an Steuergehäusedeckel

*BA47.25-N-1004-01TSM

8

Schraube (12) herausdrehen und Kraftstoffvorlaufleitung (8) und Kraftstoffrücklaufleitung (9) von Hochdruckpumpe (1) abbauen.

 Einbau: O-Ringe erneuern.

 Schraube Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1009-04A

 Montagewerkzeug

*000589936300

9

Glühendstufe ausbauen.

AR15.20-D-4500TSM

10

Den Verschlussdeckel (15) mit geeignetem Werkzeug heraushebeln.


Den Sitz des Verschlussdeckels (15) am Steuergehäusedeckel (14) nicht beschädigen.
Ansonsten kommt es zu Undichtigkeit am Steuergehäusedeckel (14).

 Einbau: Den Verschlussdeckel (15) erneuern.

11

Motor in Motordrehrichtung auf 290° nach oberem Totpunkt (OT) stellen.

 Die Markierung 290° an Riemenscheibe/Schwingungsdämpfer muss mit der Markierung an Kurbelgehäuse übereinstimmen.

 Motor 654.9 im Typ 907.6
mit Code HK4 (Heckklimaanlage, verstärkt)
Gegenhalter

*654589034000

 Gegenhalter

*654589004000

12

Motor an Kurbelwelle durch einen Helfer gegenhalten und Schraube (4) herausdrehen.

 Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1006-04A

 Motor 654.9 im Typ 907.6
mit Code HK4 (Heckklimaanlage, verstärkt)
Gegenhalter

*654589034000

 Gegenhalter

*654589004000

13

Hülse (16) mit Kunststoffring einsetzen und Schraube (17) am Steuergehäusedeckel (14) festziehen.

 Hülse

*654589001400

14

Druckstück (18) in das Antriebsrad (3) hineindrehen und Druckschraube (19) leicht von Hand anziehen.

 Hülse

*654589001400

15

Schrauben (2) herausdrehen.

 Schraube Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse

*BA07.16-P-1001-04A

16

Druckschraube (19) hineindrehen bis Zahnrad (3) an Hochdruckpumpe (1) gelöst ist.

 Hülse

*654589001400

17

Hochdruckpumpe (1) herausnehmen.


Antriebsrad (3) mit  Hülse verbleiben am Motor und dürfen nicht ausgebaut werden.
Ansonsten fällt das Zahnrad (3) mit Steuer- und Ölpumpenkette herunter.

 Einbau: Antriebswelle der Hochdruckpumpe (1) zum Zahnrad (3) ausrichten.
Druckschraube (19) etwas zurückdrehen.

18

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

19

Zündung 15 s einschalten.

 Damit wird die Hochdruckpumpe (1) mit Kraftstoff befüllt.



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Motorprobelauf durchführen und Motor im Bereich der Hochdruckpumpe (1) auf Dichtheit prüfen.

 Nur Sichtkontrolle.

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1001-04A

Schraube Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse

Nm

20

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1006-04A

Schraube Kettenrad an Hochdruckpumpe

Nm

60

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1007-04A

Schraube Halter Hochdruckpumpe an Kurbelgehäuse

Nm

8

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1008-04A

Schraube Halter Hochdruckpumpe an Hochdruckpumpe

Nm

8

 Common-Rail-Dieseleinspritzsystem

Nummer

Benennung

Motor 654

BA07.16-P-1009-04A

Schraube Kraftstoffleitung an Hochdruckpumpe

Nm

8

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907

BA47.25-N-1001-01TSM

Schraube Kraftstoffleitung an Kurbelgehäuse

Nm

8

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

Motor 654.9 im Typ 907

BA47.25-N-1004-01TSM

Schraube Kraftstoffleitung an Steuergehäusedeckel

Nm

8