ar0700p100002e

Valori di controllo e regolazione Analisi dei gas di scarico I

Tipo ar · tema 07.00 · versione 0102 · 2000-05-04

Valido per: TIPO 108

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.00 Generalità

EinPAS 10 Servizio Assistenza › 10.20 Controlli obbligatori per legge/disposizioni di legge › 10.20.30 Controlli

EinPAS 15 Motore › 15.40 Impianto di scarico/post-trattamento dei gas di scarico › 15.40.1 Informazione basilare

Valido anche per motori/cambi: 108 ***

AR07.00-P-1000-02E

Valori di controllo e regolazione Analisi dei gas di scarico I

Tipo 108

Tipo

108.016

108.018/019

108.057/058

Denominazione commerciale

280 S

280 SE/SEL

280 SE/SEL 3.5

Motore:

130.920

130.980

116.980

Versione

Misura standard

Misura standard

Misura standard

Regime minimo giri/min

800-900

750-850

650-750

Angolo chiusura (al minimo) 1)
normale °
TSZ °


35-41
-


35-41
-


-
30-34

Angolo di accensione senza depressione
Regime giri/min
Carburante:
Super con piombo °KW prima del PMS
Super senza piombo °KW prima del PMS
Super Plus senza piombo °KW prima del PMS
Normale senza piombo °KW prima del PMS

Angolo di accensione con depressione
Regime giri/min
Carburante:
Super con piombo °KW prima del PMS
Super senza piombo °KW prima del PMS
Super Plus senza piombo °KW prima del PMS
Normale senza piombo °KW prima del PMS


4500

351
311
351
-


-

-
-
-
-


4500

301
261
301
-


-

-
-
-
-


3000

341
301
341
-


-

-
-
-
-

Tipo

108.016

108.018/019

108.057/058

Denominazione commerciale

280 S

280 SE/SEL

280 SE/SEL 3.5

Motore:

130.920

130.980

116.980

Versione

Misura standard

Misura standard

Misura standard

Livello emissioni nocive (al minimo)
Vol. CO %
Vol. CO a monte del KAT 2) %


2,50,5
-


4,00,5
-


3,00,5

Impiego di anelli sedi valvole più duri
da numero finale motore
cambio meccanico
cambio automatico
data



-
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-
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-

1) Il valore sottolineato è il valore di regolazione.

2) Il rilevamento e la regolazione del tenore di CO a monte del catalizzatore devono essere eseguiti
solamente quando ad es. durante

l'analisi dei gas di scarico il valore massimo di CO ammesso nel condotto terminale di scarico viene superato.