ar0500s2010sh

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

Tipo ar · tema 05.00 · versione 0101 · 2009-04-22

Valido per: MOTORE 272 nel TIPO 636, 639

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 05 Comando motore › 05.00 Generalità — Serie 636 · Serie 639

EinPAS 15 Motore › 15.17 Distribuzione del motore › 15.17.30 Organi della distribuzione — Serie 636 · Serie 639

Valido anche per motori/cambi: 272 ***

AR05.00-S-2010SH

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

21.4.09

MOTORE 272 nel TIPO 636, 639

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

P05.00-2068-08

01 Mandrino

1 Bilanciere a rullo

Controllare

1

Controllare il livello dell'olio motore, ripristinare se necessario

2

Portare il motore a temperatura di esercizio, quindi spegnerlo

Smontare, montare

3

Smontare i coperchi delle testate

Coperchio testata lato destro

AR01.20-S-5012SH

Copritestata lato sinistro

AR01.20-S-5013SH

4

Ruotare il motore agendo sull'albero motore finché la camma dell'elemento di compensazione da controllare si trova sul corrispondente cerchio di base

Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio. Se un bilanciere a rullo (1) non si trova in corrispondenza della camma, sostituire l'elemento di compensazione:

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

AR05.00-S-2011SH

Controllare

5

Comprimere l'elemento di compensazione

Non utilizzare attrezzi in acciaio per non danneggiare le superfici. Espellere il bilanciere a rullo (1) esercitando pressione con un mandrino idoneo (01).

Applicando la normale forza manuale, l'elemento di compensazione non viene compresso mentre applicando una pressione elevata si ottiene soltanto una assai lenta compressione. Se l'elemento di compensazione scende eccessivamente, sostituire l'elemento di compensazione:

Smontare, montare gli elementi di compensazione idraulica gioco valvole

AR05.00-S-2011SH

Se più elementi di compensazione risultano difettosi, sottoporre a controllo il sistema di alimentazione olio della testata.

6

Montaggio in successione inversa

Controllare

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Controllare la tenuta con il motore in moto

Solo controllo visivo.

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