Corona dentata del volano - sostituzione

AR03.30-P-8312B

Corona dentata del volano - sostituzione

9.11.00



Smontare

1

Smontare il volano, il volano a due masse o il disco condotto (5)

AR03.30-P-8001HB

2

Smontare il blocco arresto (3) albero motore/corona dentata

Motori 611.960/961, 612.961/963/965/966

AR03.30-P-5000HB

Motore 611.962, 612.962/967/990

AR03.30-P-5000PP

3

Disimpegnare la corona dentata (15)

Trapanare la corona dentata e farla saltare con uno scalpello o riscaldarla rapidamente togliendola immediatamente.

Verificare il diametro del collare di centraggio (a) per la cinghia dentata.

*BE03.30-P-1002-04A



Montare

4

Smontare e pulire la superfici d'appoggio della corona dentata (15) su volano, volano a due masse o disco condotto (5)

5

Riscaldare la corona dentata (15) con una piastra termica o un forno e portarla a ca. 220 °C quindi calettarla su volano, volano a due masse o disco condotto (5)

 La corona dentata è temprata. Nel farla riscaldare non superare una temperatura di 220°C c.ca.
Impiegare gesso termometrico!

*WH58.30-Z-1001-08A

 Riscaldare con una fiamma la corona dentata solo in caso d'eccezione. Riscaldare solo la parte interna della corona dentata.

6

Dopo il calettamento, verificare lo squilibrio assiale della corona (15)

*BE03.30-P-1001-04A

7

Smontare il dispositivo di bloccaggio (3) albero motore/ corona dentata

Motori 611.960/961, 612.961/963/965/966

AR03.30-P-5000HB

Motore 611.962, 612.962/967/990

AR03.30-P-5000PP

8

Smontare il volano, il volano a due masse o il disco condotto (5)

AR03.30-P-8001HB

Numero

Denominazione

Motore 611

Motori 612.961/962/963/965/966/967/990

BE03.30-P-1001-04A

Squilibrio assiale consentito della corona dentata

mm

0,4

0,4

BE03.30-P-1002-04A

Diametro del collare di centraggio della corona dentata

mm

273,40 (0,10)

276,05 (0,05)

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1001-08A

Gesso per misurazione temperatura (bianco, termocromatico)