Avvertenze di modifica
22.2.07 | Ø int. cuscinetti di banco montati, standard | Motore 541.9 Norma EURO Ⅱ a partire da n. motore 098132 Motore 541.9 Norma EURO Ⅲ Motore 542.9 Norma EURO II a partire da n. motore 098132 Motore 542.9 Norma EURO Ⅲ |
Valori di controllo del monoblocco
Numero | Denominazione | Motori | ||
BE01.40-N-1002-02C | Vite centrale cappello di banco | Ø filettatura | M | 18 |
Lunghezza del gambo a nuovo | mm | 173 | ||
Lunghezza del gambo ammessa | mm | 176 | ||
Valori di controllo albero motore
Numero | Denominazione | Motore 541.9 | Motore 542.9 | ||
BE03.20-N-1001-02C | Ø perno di banco larghezza perno di banco (tranne perno di banco con spallamento) | Ø standard | mm | 107,980...108,000 | 107,980...108,000 |
Ø quota di asportazione 0,10 | mm | 107,880...107,900 | 107,880...107,900 | ||
Ø quota di asportazione 0,25 | mm | 107,730...107,750 | 107,730...107,750 | ||
Ø quota di asportazione 0,50 | mm | 107,480...107,500 | 107,480...107,500 | ||
Ø quota di asportazione 0,75 | mm | 107,230...107,250 | 107,230...107,250 | ||
Ø quota di asportazione 1,00 | mm | 106,98...107,000 | 106,98...107,000 | ||
BE03.20-N-1002-02C | Ø perno di banco larghezza perno cuscinetto con spallamento | Ø standard | mm | 107,980...108,000 | 107,980...108,000 |
Ø quota di asportazione 0,10 | mm | 107,880...107,900 | 107,880...107,900 | ||
Ø quota di asportazione 0,25 | mm | 107,730...107,750 | 107,730...107,750 | ||
Ø quota di asportazione 0,50 | mm | 107,480...107,500 | 107,480...107,500 | ||
Ø quota di asportazione 0,75 | mm | 107,230...107,250 | 107,230...107,250 | ||
Ø quota di asportazione 1,00 | mm | 106,98...107,000 | 106,98...107,000 | ||
BE03.20-N-1012-02C | Ø int. cuscinetti di banco in stato di montaggio | Standard | mm | 108,056...108,102 | 108,056...108,102 |
Differenza 0,10 | mm | 107,956...108,002 | 107,956...108,002 | ||
Differenza 0,25 | mm | 107,806...107,852 | 107,806...107,852 | ||
Differenza 0,50 | mm | 107,556...107,602 | 107,556...107,602 | ||
Differenza 0,75 | mm | 107,306...107,352 | 107,306...107,352 | ||
Differenza 1,00 | mm | 107,056...107,102 | 107,056...107,102 | ||
BE03.20-N-1015-02C | Gioco radiale cuscinetto di banco | mm | 0,077...0,143 | 0,077...0,143 | |
Valori di controllo albero motore
Numero | Denominazione | Motore 541.9 | Motore 542.9 | ||
BE03.20-N-1001-02C | Ø perno di banco larghezza perno di banco (tranne perno di banco con spallamento) | Ø standard | mm | 107,980...108,000 | 107,980...108,000 |
Ø quota di asportazione 0,10 | mm | 107,880...107,900 | 107,880...107,900 | ||
Ø quota di asportazione 0,25 | mm | 107,730...107,750 | 107,730...107,750 | ||
Ø quota di asportazione 0,50 | mm | 107,480...107,500 | 107,480...107,500 | ||
Ø quota di asportazione 0,75 | mm | 107,230...107,250 | 107,230...107,250 | ||
Ø quota di asportazione 1,00 | mm | 106,980...107,000 | 106,980...107,000 | ||
BE03.20-N-1002-02C | Ø perno di banco larghezza perno cuscinetto con spallamento | Ø standard | mm | 107,980...108,000 | 107,980...108,000 |
Ø quota di asportazione 0,10 | mm | 107,880...107,900 | 107,880...107,900 | ||
Ø quota di asportazione 0,25 | mm | 107,730...107,750 | 107,730...107,750 | ||
Ø quota di asportazione 0,50 | mm | 107,480...107,500 | 107,480...107,500 | ||
Ø quota di asportazione 0,75 | mm | 107,230...107,250 | 107,230...107,250 | ||
Ø quota di asportazione 1,00 | mm | 106,98...107,000 | 106,98...107,000 | ||
BE03.20-N-1012-02C | Ø int. cuscinetti di banco in stato di montaggio | Standard | mm | 108,069...108,118 | 108,069...108,118 |
Differenza 0,10 | mm | 107,969...108,018 | 107,969...108,018 | ||
Differenza 0,25 | mm | 107,819...107,869 | 107,819...107,869 | ||
Differenza 0,50 | mm | 107,569...107,618 | 107,569...107,618 | ||
Differenza 0,75 | mm | 107,319...107,369 | 107,319...107,369 | ||
Differenza 1,00 | mm | 107,069...107,118 | 107,069...107,118 | ||
BE03.20-N-1015-02C | Gioco radiale cuscinetto di banco | mm | 0,077...0,143 | 0,077...0,143 | |
Basamento, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale
Numero | Denominazione | Motori | |||
BA01.40-N-1013-01D | Vite centrale cappello di banco su basamento | 1ª fase | Nm | 320 | |
2ª fase | ° | 90 | |||
BA01.40-N-1016-01D | Vite laterale cappello di banco su basamento | 1ª fase | Nm | 120 | |
2ª fase | ° | 90 | |||
001 589 53 21 00
Comparatore
W03.20-1064-01
Eseguire la misurazione per tutti i supporti di banco e per il cuscinetto di banco con spallamento operando alla stessa maniera.
1 Pulire i perni di banco dell'albero motore (1) con una pelle di daino.
2 Misurare il diametro del perno di banco dell'albero motore (1) mediante il micrometro a vite eseguendo la misurazioni in tre direzioni (D, E, F) sfalsate rispettivamente di ca. 60°. Calcolare il valore medio dei tre valori misurati.
Se il valore di misurazione del diametro del perno di banco è fuori tolleranza, l'albero motore (1) deve essere rettificato o sostituito.
3 Abbinare i semicuscinetti sulla base del valore medio del diametro dei perni di banco.
Prestare attenzione al livello di lavorazione (quota standard o differenza di riparazione). Tutti i diametri dei perni di banco devono presentare un livello di riparazione identico, all'occorrenza rettificare o sostituire l'albero motore (1).
Illustrazione riferita al cuscinetto assiale
4 Pulire con un panno in pelle di daino i semicuscinetti di banco (2, 5) il cui alloggiamento si trova nel monoblocco (8), i cappelli di banco (3) ed il cappello del cuscinetto assiale (4), quindi effettuare un controllo visivo verificandone l'integrità e la presenza di usura.
In caso di usura o danneggiamento, i semicuscinetti di banco (2, 5) possono essere sostituiti se l'albero a manovella non presenta danneggiamenti e se tutti i Ø dei perni di banco rientrano nella tolleranza.
5 Abbinare i semicuscinetti di banco (2, 5) ai punti di supporto di banco e innestarli.
I naselli di sicurezza devono essere inseriti nelle scanalature previste (frecce). Il semicuscinetto di banco (5) con la scanalatura per l'olio deve essere montato nel monoblocco (8). Il foro per l'olio nel semicuscinetti di banco (5) deve coincidere con il foro per l'olio nel monoblocco (8).
W03.20-1077-03
W03.20-0025-01
Rappresentato nel motore 541.9
6 Misurare la lunghezza del gambo delle viti centrali (6) per i cappelli di banco.
In caso di superamento della lunghezza massima ammessa per il gambo, sostituire la vite centrale corrispondente (6).
7 Serrare il cappello di banco (3) ed il cappello del cuscinetto assiale (4) dapprima con le viti centrali (6), quindi con le viti laterali (7) sul monoblocco.
Tutti i cappelli di banco (3) ed il cappello del cuscinetto assiale (4) sono dotati di spine di centraggio e di un codice numero di identificazione (ad es. xx-1). Essi devono essere montati nella corretta successione iniziando dal lato anteriore. I cappelli di banco (3) e il cappello del cuscinetto assiale spallamento (4) non devono essere invertiti. Attenersi all'ordine e alle coppie di serraggio.
8 Montare il comparatore sul tastatore rapido per interni, regolarlo mediante il micrometro a vite sulla misura più bassa del relativo stadio di lavorazione del Ø interno del cuscinetto di banco (osservare un precarico di 5 mm) e portare la scala del comparatore su "0".
W03.20-0019-01
Illustrazione riferita al cuscinetto di banco
9 Misurare il Ø interno del cuscinetto di banco con il tastatore rapido per interni in tre direzioni (A, B, C). Iniziare con la direzione (A) 90° ed eseguire le misurazioni successive (B, C) sfalsandole ogni volta di ca. 60°.
Se uno dei tre Ø interni dei cuscinetti di banco misurati risulta fuori tolleranza, ripetere la procedura di misurazione con semicuscinetti di banco nuovi.
10 Calcolare il valore medio dei tre diametri interni del cuscinetto di banco. Il valore medio calcolato del Ø perno di banco deve essere sottratto al valore medio calcolato del Ø interno del cuscinetto di banco.
Esempio: 108,099 mm - 107,990 mm = 0,109 mm.
Non devono essere eseguiti interventi di ripassatura sui semicuscinetti di banco. I semicuscinetti di banco sono disponibili di fabbrica già pronti al montaggio e anche in versione maggiorata per gli interventi riparativi.
W03.20-0025-01
Rappresentato nel motore 541.9
11 Rimontare i cappelli di banco (3) ed il cappello del cuscinetto assiale (4).