Avvertenze di modifica |
27.04.2018 | Documento integralmente revisionato. | ||
27.04.2018 | Introdotto ex novo: "Controllare se i semicuscinetti (3), i semicuscinetti flangiati (4) e i perni di banco presentano segni di usura e di danneggiamento". | Fase di lavoro19 | |
27.04.2018 | Introdotto ex novo: "Controllare se i semicuscinetti di biella (9) e i perni di biella presentano segni di usura e di danneggiamento". | Fase di lavoro20 |
1 | Viti di biella |
2 | Cappello di biella |
3 | Semicuscinetti |
4 | Semicuscinetto con spallamento |
5 | Scatola contralberi di bilanciamento |
7 | Bielle |
8 | Albero motore |
9 | Semicuscinetti di biella |
10 | Basamento |
P03.20-2394-06
Avviso | Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici | Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare | ||
1 | Smontare il coperchio della scatola della distribuzione. | ||
2 | Controllare la posizione di base degli alberi a camme. | ||
Se la posizione di base degli alberi a camme non è corretta | |||
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Regolare la posizione di base degli alberi a camme. | |||
3 | Controllare la posizione di base dei contralberi di bilanciamento. | ||
Se la posizione di base dei contralberi di bilanciamento non è corretta | |||
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Regolare la posizione di base del contralbero di bilanciamento. | |||
4 | Smontare la coppa dell'olio. | ||
5 | Smontare il supporto con tenditore per cinghia trapezoidale a nervature. | ||
6 | Smontare il coperchio terminale con l'anello di tenuta radiale per alberi dal basamento (10). | ||
7 | Allentare le viti di biella (1) dei cappelli di biella (2). | Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx | |
8 | Smontare le ruote intermedie del comando distribuzione. | ||
9 | Smontare la scatola del contralbero di bilanciamento (5). | ||
10 | Contrassegnare su un lato la posizione reciproca delle bielle (7) e dei cappelli di biella (2). | | |
Nel ruotare l'albero motore (8) prestare attenzione a non inclinare le bielle (7). | |||
11 | Svitare le viti di biella (1) e smontare i cappelli di biella (2). | Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx | |
12 | Contrassegnare i semicuscinetti di biella superiori (9) e i semicuscinetti di biella inferiori (9) rispetto alla relativa biella (7) e al relativo cappello di biella (2). | | |
13 | Smontare i semicuscinetti di biella (9). | ||
14 | Estrarre l'albero motore (8) dal basamento (10). | ||
15 | Contrassegnare i semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) rispetto al relativo cuscinetto di banco. | Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti superiori (3) e del semicuscinetto flangiato superiore (4). | |
16 | Estrarre i semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) dal basamento (10). | ||
17 | Pulire tutti i componenti del manovellismo. | | |
Dopo che si è verificato un danneggiamento del cuscinetto togliere tutti i trucioli presenti dal canale olio, dai fori delle bielle e dai canali olio dell'albero motore (8) e del basamento (10). | |||
Prodotto di pulizia per il montaggio | |||
| Controllare | ||
18 | Misurare il basamento (8) e se necessario supportarlo. | ||
19 | Controllare se i semicuscinetti (3), i semicuscinetti flangiati (4) e i perni di banco presentano segni di usura e di danneggiamento. | ||
Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni. | |||
Se si verificano contestazioni | |||
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Sostituire i semicuscinetti (3) e i semicuscinetti flangiati (4) o l'albero motore (8). | |||
20 | Controllare se i semicuscinetti di biella (9) e i perni di biella presentano segni di usura e di danneggiamento. | ||
Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti di biella e del perno. | |||
Se si verificano contestazioni | |||
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Sostituire i semicuscinetti di biella (9) o l'albero motore (8). | |||
21 | Controllare che gli altri organi del manovellismo non siano danneggiati e usurati. | Se si verificano contestazioni | |
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Sostituire gli organi del manovellismo interessati. | |||
22 | Controllare le viti di biella (1) e, se necessario, sostituirle. | ||
Vite di biella | |||
| Montare | ||
23 | Abbinare i semicuscinetti (3) e i semicuscinetti flangiati (4) nuovi. | In caso di sostituzione dei semicuscinetti (3) e dei semicuscinetti flangiati (4) o dell'albero motore (8). | |
24 | Bagnare con olio motore i semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) . | ||
| Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica | ||
25.1 | Inserire i semicuscinetti superiori nuovi (3) e il semicuscinetto flangiato superiore nuovo (4) nel basamento (10). | Solo in caso di sostituzione dei semicuscinetti superiori (3) e del semicuscinetto flangiato superiore (4). | |
Le scanalature di lubrificazione nei semicuscinetti superiori (3) e nel semicuscinetto flangiato superiore (4) devono essere rivolte verso il rispettivo collare dell'albero motore (8). I semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) sono dotati di un nasello di fermo che funge da dispositivo antirotazione. | |||
25.2 | Inserire i semicuscinetti superiori (3) precedentemente contrassegnati e il semicuscinetto flangiato superiore (4) precedentemente contrassegnato nelle rispettive posizioni contrassegnate nel basamento (10). | Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti superiori (3) e del semicuscinetto flangiato superiore (4). | |
Le scanalature di lubrificazione nei semicuscinetti superiori (3) e nel semicuscinetto flangiato superiore (4) devono essere rivolte verso il rispettivo collare dell'albero motore (8). I semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) sono dotati di un nasello di fermo che funge da dispositivo antirotazione. | |||
26 | Bagnare con olio motore i perni di banco e i perni di biella. | ||
| Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica | ||
27 | Posizionare l'albero motore (8) nel basamento (10). | ||
28 | Bagnare con olio motore i semicuscinetti di biella (9). | ||
| Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica | ||
29 | Introdurre i semicuscinetti di biella superiori (9) nelle bielle (7). | | |
Prestare attenzione all'abbinamento dei semicuscinetti di biella superiori (9) rispetto alla biella (7). | |||
30 | Inserire i semicuscinetti di biella inferiori (9) nei cappelli di biella (2). | | |
Prestare attenzione al contrassegno dei semicuscinetti di biella inferiori (9) rispetto ai cappelli di biella (2). | |||
31 | Posizionare i cappelli di biella (2) sull'albero motore (8) e sulle bielle (7) secondo le tacche di riferimento praticate in precedenza. | | |
32 | Avvitare le viti di biella (1). | Serrare le viti di biella (1) solo al primo e al secondo livello della coppia di serraggio. | |
Vite cappello di biella sulla biella | |||
Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx | |||
33 | Bagnare con olio motore i semicuscinetti inferiori (3) e il semicuscinetto flangiato inferiore (4). | ||
| Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica | ||
34 | Montare la scatola del contralbero di bilanciamento (5). | ||
Montare la coppa dell'olio soltanto dopo aver montato il supporto con tenditore per cinghia trapezoidale a nervature. | |||
35 | Serrare le viti di biella (1) dei cappelli di biella (2) al terzo livello dello coppia di serraggio. | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Vite cappello di biella sulla biella | |||
Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx | |||
36 | Montare le ruote intermedie della gestione del motore. | ||
Montare il coperchio della scatola della distribuzione soltanto dopo aver montato la coppa dell'olio. | |||
37 | Montare il coperchio terminale con l'anello di tenuta radiale per alberi. | ||
38 | Montare il supporto con tenditore per cinghia trapezoidale a nervature. | ||
39 | Montare la coppa dell'olio. | ||
40 | Montare il coperchio della scatola della distribuzione. |
001 589 76 09 00
Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx
Documenti citati
- ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0310p000103mm Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti di biella e del perno.
- ah0320p100002mm Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni.
- ar0140p8000old Smontare, montare il coperchio scatola della distribuzione
- ar0140p8920old Smontare e montare il coperchio terminale con anello di tenuta radiale
- ar0145p7500old Smontare, montare la coppa dell'olio
- ar0310p611101t Controllare le viti di biella
- ar0310p611102t Serrare le viti della biella
- ar0320p1100old Differenziale Lanchester - stacco e riattacco
- ar0320p3637old Controllare la posizione base dell'albero compensatore
- ar0320p3638old Regolare la posizione di base del contralbero di bilanciamento
- ar0320p4355cd Misurare l'albero motore, montare i cuscinetti
- ar0320p436001cd Ordinare i semicuscinetti di banco
- ar0510p7620old Smontare, montare le ruote intermedie della gestione del motore
- ar0520p6010old Controllare la posizione di base degli alberi a camme
- ar0520p6020old Regolare la posizione base degli alberi a camme
- ar1325p3300old Smontare, montare il supporto con il dispositivo di precarico cinghia trapezoidale a nervature
- as0000z000901a Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- bb0040p022302a Oli motore prescritti per autovetture, veicoli commerciali (servizio assistenza) - Panoramica