ar0320p4351old

Smontare e montare l'albero motore

Tipo ar · tema 03.20 · versione 0300 · 2020-03-10

Valido per: Motore 651 nel tipo 205, 253

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 03 Manovellismo › 03.20 Albero motore — Serie 205 · Serie 253 · Serie 651

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.41 Albero motore/volano/disco condotto — Serie 205 · Serie 253 · Serie 651

AR03.20-P-4351OLD

Smontare e montare l'albero motore

06.03.2020

Motore

651 nel tipo 205, 253

Avvertenze di modifica

27.04.2018

Documento integralmente revisionato.

27.04.2018

Introdotto ex novo: "Controllare se i semicuscinetti (3), i semicuscinetti flangiati (4) e i perni di banco presentano segni di usura e di danneggiamento".

Fase di lavoro19

27.04.2018

Introdotto ex novo: "Controllare se i semicuscinetti di biella (9) e i perni di biella presentano segni di usura e di danneggiamento".

Fase di lavoro20

Smontare e montare l'albero motore

1

Viti di biella

2

Cappello di biella

3

Semicuscinetti

4

Semicuscinetto con spallamento

5

Scatola contralberi di bilanciamento

7

Bielle

8

Albero motore

9

Semicuscinetti di biella

10

Basamento

P03.20-2394-06

Avviso

Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici

Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.

AS00.00-Z-0009-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Attenzione

Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.

Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione.
Sbavare le lamiere di riparazione.

AS00.00-Z-0017-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

Smontare

1

Smontare il coperchio della scatola della distribuzione.

AR01.40-P-8000OLD

2

Controllare la posizione di base degli alberi a camme.

AR05.20-P-6010OLD

Se la posizione di base degli alberi a camme non è corretta

Regolare la posizione di base degli alberi a camme.


AR05.20-P-6020OLD

3

Controllare la posizione di base dei contralberi di bilanciamento.

AR03.20-P-3637OLD

Se la posizione di base dei contralberi di bilanciamento non è corretta

Regolare la posizione di base del contralbero di bilanciamento.


AR03.20-P-3638OLD

4

Smontare la coppa dell'olio.

AR01.45-P-7500OLD

5

Smontare il supporto con tenditore per cinghia trapezoidale a nervature.

AR13.25-P-3300OLD

6

Smontare il coperchio terminale con l'anello di tenuta radiale per alberi dal basamento (10).

AR01.40-P-8920OLD

7

Allentare le viti di biella (1) dei cappelli di biella (2).

Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx

*001589760900

8

Smontare le ruote intermedie del comando distribuzione.

AR05.10-P-7620OLD

9

Smontare la scatola del contralbero di bilanciamento (5).

AR03.20-P-1100OLD

10

Contrassegnare su un lato la posizione reciproca delle bielle (7) e dei cappelli di biella (2).


Le bielle (7) e i cappelli di biella (2) sono realizzati per cracking (separazione fratturata). Non scambiare tra loro le bielle (7).
Altrimenti possono verificarsi danni al motore.

Nel ruotare l'albero motore (8) prestare attenzione a non inclinare le bielle (7).

11

Svitare le viti di biella (1) e smontare i cappelli di biella (2).

Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx

*001589760900

12

Contrassegnare i semicuscinetti di biella superiori (9) e i semicuscinetti di biella inferiori (9) rispetto alla relativa biella (7) e al relativo cappello di biella (2).


Non scambiare tra loro i semicuscinetti di biella (9).
Altrimenti possono verificarsi danni al motore.

13

Smontare i semicuscinetti di biella (9).

14

Estrarre l'albero motore (8) dal basamento (10).

15

Contrassegnare i semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) rispetto al relativo cuscinetto di banco.

Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti superiori (3) e del semicuscinetto flangiato superiore (4).

16

Estrarre i semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) dal basamento (10).

17

Pulire tutti i componenti del manovellismo.


Gli organi del manovellismo devono essere assolutamente privi di imbrattamento.
Altrimenti si verificano danni al motore.

Dopo che si è verificato un danneggiamento del cuscinetto togliere tutti i trucioli presenti dal canale olio, dai fori delle bielle e dai canali olio dell'albero motore (8) e del basamento (10).

Prodotto di pulizia per il montaggio

*BR00.45-Z-1028-04A

Controllare

18

Misurare il basamento (8) e se necessario supportarlo.

AR03.20-P-4355CD

19

Controllare se i semicuscinetti (3), i semicuscinetti flangiati (4) e i perni di banco presentano segni di usura e di danneggiamento.

Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni.

AH03.20-P-1000-02MM

Se si verificano contestazioni

Sostituire i semicuscinetti (3) e i semicuscinetti flangiati (4) o l'albero motore (8).

20

Controllare se i semicuscinetti di biella (9) e i perni di biella presentano segni di usura e di danneggiamento.

Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti di biella e del perno.

AH03.10-P-0001-03MM

Se si verificano contestazioni

Sostituire i semicuscinetti di biella (9) o l'albero motore (8).

21

Controllare che gli altri organi del manovellismo non siano danneggiati e usurati.

Se si verificano contestazioni

Sostituire gli organi del manovellismo interessati.

22

Controllare le viti di biella (1) e, se necessario, sostituirle.

AR03.10-P-6111-01T

Vite di biella

*BE03.10-P-1001-03I

Montare

23

Abbinare i semicuscinetti (3) e i semicuscinetti flangiati (4) nuovi.

In caso di sostituzione dei semicuscinetti (3) e dei semicuscinetti flangiati (4) o dell'albero motore (8).

AR03.20-P-4360-01CD

24

Bagnare con olio motore i semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) .

Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica

BB00.40-P-0223-02A

25.1

Inserire i semicuscinetti superiori nuovi (3) e il semicuscinetto flangiato superiore nuovo (4) nel basamento (10).

Solo in caso di sostituzione dei semicuscinetti superiori (3) e del semicuscinetto flangiato superiore (4).

Le scanalature di lubrificazione nei semicuscinetti superiori (3) e nel semicuscinetto flangiato superiore (4) devono essere rivolte verso il rispettivo collare dell'albero motore (8). I semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) sono dotati di un nasello di fermo che funge da dispositivo antirotazione.

25.2

Inserire i semicuscinetti superiori (3) precedentemente contrassegnati e il semicuscinetto flangiato superiore (4) precedentemente contrassegnato nelle rispettive posizioni contrassegnate nel basamento (10).

Solo in caso di riutilizzo dei semicuscinetti superiori (3) e del semicuscinetto flangiato superiore (4).

Le scanalature di lubrificazione nei semicuscinetti superiori (3) e nel semicuscinetto flangiato superiore (4) devono essere rivolte verso il rispettivo collare dell'albero motore (8). I semicuscinetti superiori (3) e il semicuscinetto flangiato superiore (4) sono dotati di un nasello di fermo che funge da dispositivo antirotazione.

26

Bagnare con olio motore i perni di banco e i perni di biella.

Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica

BB00.40-P-0223-02A

27

Posizionare l'albero motore (8) nel basamento (10).

28

Bagnare con olio motore i semicuscinetti di biella (9).

Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica

BB00.40-P-0223-02A

29

Introdurre i semicuscinetti di biella superiori (9) nelle bielle (7).


Non inclinare i semicuscinetti di biella superiori (9) durante l'inserimento nelle bielle (7).
I dispositivi antirotazione dei semicuscinetti di biella superiori (9) devono essere posizionati negli incavi delle bielle (7).
Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.

Prestare attenzione all'abbinamento dei semicuscinetti di biella superiori (9) rispetto alla biella (7).

30

Inserire i semicuscinetti di biella inferiori (9) nei cappelli di biella (2).


Non inclinare i semicuscinetti di biella inferiori (9) durante l'inserimento nei cappelli di biella (2).
I dispositivi antirotazione dei semicuscinetti di biella inferiori (9) devono essere posizionati negli incavi dei cappelli di biella (2).
Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.

Prestare attenzione al contrassegno dei semicuscinetti di biella inferiori (9) rispetto ai cappelli di biella (2).

31

Posizionare i cappelli di biella (2) sull'albero motore (8) e sulle bielle (7) secondo le tacche di riferimento praticate in precedenza.


Le bielle (7) e i cappelli di biella (2) sono realizzati per cracking (separazione fratturata). Non scambiarli tra loro né montarli in senso inverso.
Altrimenti si verificano danneggiamenti alle bielle.

32

Avvitare le viti di biella (1).

Serrare le viti di biella (1) solo al primo e al secondo livello della coppia di serraggio.

Vite cappello di biella sulla biella

*BA03.10-P-1001-01R

Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx

*001589760900

33

Bagnare con olio motore i semicuscinetti inferiori (3) e il semicuscinetto flangiato inferiore (4).

Oli motore prescritti (servizio assistenza) - Panoramica

BB00.40-P-0223-02A

34

Montare la scatola del contralbero di bilanciamento (5).

AR03.20-P-1100OLD

Montare la coppa dell'olio soltanto dopo aver montato il supporto con tenditore per cinghia trapezoidale a nervature.

35

Serrare le viti di biella (1) dei cappelli di biella (2) al terzo livello dello coppia di serraggio.

AR03.10-P-6111-02T

Avvertenza tecnica

Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione

AH00.00-P-0020-01A

Vite cappello di biella sulla biella

*BA03.10-P-1001-01R

Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx

*001589760900

36

Montare le ruote intermedie della gestione del motore.

AR05.10-P-7620OLD

Montare il coperchio della scatola della distribuzione soltanto dopo aver montato la coppa dell'olio.

37

Montare il coperchio terminale con l'anello di tenuta radiale per alberi.

AR01.40-P-8920OLD

38

Montare il supporto con tenditore per cinghia trapezoidale a nervature.

AR13.25-P-3300OLD

39

Montare la coppa dell'olio.

AR01.45-P-7500OLD

40

Montare il coperchio della scatola della distribuzione.

AR01.40-P-8000OLD

Valori di controllo viti di biella

Numero

Denominazione

Motore 651

BE03.10-P-1001-03I

Vite di biella

Ø filettatura

M

81

Lunghezza del gambo

A nuovo

mm

47 (0,3)

max.

mm

48

Bielle

Numero

Denominazione

Motore 651

BA03.10-P-1001-01R

Vite cappello di biella sulla biella

Primo serraggio dopo cracking

1ª fase

Nm

5

2ª fase

Nm

25

3ª fase

°

180

Nei serraggi successivi

1ª fase

Nm

5

2ª fase

Nm

25

3ª fase

°

90

Smontare e montare l'albero motore

001 589 76 09 00

Kit chiavi a bussola per viti con testa a profilo Torx

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1028-04A

Prodotto di pulizia per il montaggio

A 000 986 56 01

Documenti citati