Procedura di smontaggio della coppa dell'olio |
1 | Staffe di rinforzo destra e sinistra del volano |
2 | Coppa dell'olio |
3 | Viti di montaggio della coppa dell'olio |
Y01.45-0002-04
Y01.45-0003-07
Procedura di montaggio della coppa dell'olio |
1 | Staffe di rinforzo destra e sinistra del volano | 3 | Viti di montaggio della coppa dell'olio | 4 | Sigillante | ||
2 | Coppa dell'olio |
| Smontare | ||
1 | Scaricare l'olio motore. | ||
Assicurarsi di aver scaricato completamente l'olio motore prima di smontare la coppa dell'olio dal motore. | |||
2 | Smontare le staffe di rinforzo (1) destra e sinistra del volano. | Smontare le sei viti di montaggio da coppa dell'olio e basamento per smontare le staffe di rinforzo. | |
3 | Smontare la coppa dell'olio (2) rimuovendo le 20 viti di montaggio della coppa dell'olio (3) dal basamento. | Usare un martello di gomma e un cacciavite. | |
| Montare | ||
4 | Applicare il sigillante consigliato (4) sulla coppa dell'olio. | ThreeBond 1217H | |
5 | Montare la coppa dell'olio (2) e le staffe di rinforzo destra e sinistra (1) sul basamento serrando le viti di montaggio della coppa dell'olio (3). | Inserire la vite con la staffa di rinforzo destra e sinistra per montare la coppa dell'olio. | |
Coppa dell'olio e staffa di rinforzo verso basamento | |||
6 | Riempire di olio motore. | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
7 | Avviare il motore e far girare il motore in folle per 10 secondi fino a portare l'olio in pressione. | Dopo aver raggiunto la pressione desiderata, far girare il motore a regimi variabili. | |
8 | Controllare il livello dell'olio motore usando l'astina di controllo del livello dell'olio o sul display; correggere, se necessario. | ||
9 | Controllare se la coppa dell'olio (2) presenta perdite. | Controllo visivo. |
Documenti citati
- ar1800y303504b Scaricare l'olio motore dalla vite di scarico
- ar1840y411301a Controllare l'asticella di controllo livello olio
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso