Smontare, montare le due testate · ar0130y5795a · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-Y-5795A

Smontare, montare le due testate

05.03.2020

Motore

410.950 nel tipo 400.543/571/594/597

Y01.30-0012-09

Procedura di smontaggio della testata cilindri

1	Flessibile di troppo-pieno del liquido di raffreddamento	5	Punta chiave tipo Torx con guida
2	Tubo griglia presa d'aria valvola di strozzamento a effetto continuo	6	Chiave dinamometrica
3	Unità pompa basamento	7	Copertura della valvola con guarnizione di tenuta
4	Unità elettromagnete	8	Vite di registro e i dadi della punteria

Y01.30-0013-09

9	Bilanciere	12	Fascetta di supporto del polverizzatore
10	Ponte valvole della testata cilindri	13	Dadi del tubo a pressione del carburante del polverizzatore
11	Asta di spinta della testata cilindri	14	Tubo a pressione del carburante del polverizzatore

15	Polverizzatore
16	Testata cilindri
17	Guarnizione di tenuta testata cilindri
18	Perno della testata cilindri

Y01.30-0014-06

Y01.30-0015-09

Procedura di montaggio della testata cilindri

11	Asta di spinta della testata cilindri	17	Guarnizione di tenuta testata cilindri
13	Dadi del tubo a pressione del carburante del polverizzatore	18	Perno della testata cilindri
15	Polverizzatore	19	Chiave di montaggio delle viti della testata cilindri
16	Testata cilindri

Y01.30-0016-09

3	Unità pompa basamento	20	Guarnizione di tenuta dell'unità pompa
5	Punta chiave tipo Torx con guida	21	Piastra intermedia
6	Chiave dinamometrica	22	Piastra di ancoraggio
9	Bilanciere	23	Pezzo a croce
10	Ponte valvole della testata cilindri	24	Bronzina di protezione
12	Fascetta di supporto del polverizzatore	25	O-ring superiore dell'unità pompa (nero)

1	Flessibile di troppo-pieno del liquido di raffreddamento
2	Tubo griglia presa d'aria valvola di strozzamento a effetto continuo
7	Copertura della valvola con guarnizione di tenuta
26	O-ring inferiore dell'unità pompa (marrone)

Y01.30-0017-06

 	Disassemblare, assemblare
1	Scollegare il flessibile di troppo-pieno del liquido di raffreddamento (1) dalla testata cilindri	 Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 19 mm e un nottolino di arresto.
		 Montaggio: Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 19 mm e una chiave dinamometrica.
2	Rimuovere il tubo griglia presa d'aria valvola di strozzamento a effetto continuo (2) dalla testata cilindri	 Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 17 mm e un nottolino di arresto.
		 Montaggio: Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 17 mm e una chiave dinamometrica.
3	Rimuovere l'unità pompa (3) dal basamento	 ATTENZIONE Non rimuovere l'unità pompa se carica. Smontando la pompa con la forza si provocano danni ai suoi componenti interni. Allentare entrambi i perni in modo uniforme. Contrassegnare le unità pompe in base al cilindro corrispondente. Il numero di serie dell'unità pompa viene rilevato nella centralina di comando gestione motore. Eventuali scambi dell'unità pompa con quella di altri cilindri si ripercuotono sulle prestazioni del motore.
		 Montaggio: Ruotare il volano usando il dispositivo di rotazione per montare le unità pompe restanti.
		 Pompe di iniezione unità verso basamento	*BA01.10-Y-1310-02B
		 Attrezzo di rotazione	*407589006300
4	Controllare che la guarnizione di tenuta dell'unità pompa (20), la piastra intermedia (21), la piastra di ancoraggio (22) e il pezzo a croce (23) siano in buono stato.
5	Montare l'unità pompa	 Montaggio: Usare un punta chiave tipo Torx con guida (5) e una chiave dinamometrica (6).
		 Chiave dinamometrica	*001589802100
		 Inserto cacciavite	*904589021000
6	Montare la bronzina del manicotto sull'unità pompa e inserire l'O-ring superiore (nero) (25) nella scanalatura superiore del manicotto. Spingere indietro il manicotto e inserire l'O-ring inferiore (marrone) (26) nella scanalatura inferiore	 Boccola	*541589011400
7	Rimuovere l'unità elettromagnete (4) dall'unità pompa	 Usare un punta chiave tipo Torx con guida (5) e una chiave dinamometrica (6).
		 Chiave dinamometrica	*001589802100
		 Inserto cacciavite	*904589021000
8	Rimuovere la copertura della valvola con la guarnizione di tenuta (7) dalla testata cilindri	 Copertura valvola con guarnizione verso cilindro	*BA01.10-Y-1311-02B
9	Controllo del gioco tra le valvole di non ritorno
	Vano motore		AP00.20-Y-9020A
10	Allentare la vite di registro e i dadi della punteria (8) dal bilanciere	 Usare una chiave ad anello di 17 mm.
11	Rimuovere il bilanciere (9) dalla testata cilindri	 Gruppo asse bilanciere verso testata cilindri (serraggio angolare finale)	*BA01.10-Y-1309-02B
		 Gruppo asse bilanciere verso testata cilindri (fase 1)	*BA01.10-Y-1308-02B
12	Rimuovere il ponte valvole (10) dalla testata cilindri
13	Rimuovere l'asta di spinta (11) dalla testata cilindri
14	Rimuovere il fermaglio di fissaggio del polverizzatore (15) dalla testata cilindri	 Montaggio del fermaglio di fissaggio dell'iniettore	*BA01.10-Y-1307-02B
15	Rimuovere tutti i dadi del tubo a pressione del carburante del polverizzatore (13) dalla testata cilindri	 Usare un inserto esagonale per la chiave a tubo di 24 mm e un nottolino di arresto.
16	Rimuovere tutti i tubi a pressione del carburante del polverizzatore (14) dalla testata cilindri	 Usare un manicotto scorrevole e un attrezzo di estrazione a percussione.
		 Montaggio: Usare un inserto per la chiave a tubo di 24 mm e una chiave dinamometrica.
		 Tubo pressione iniettore verso testata cilindri	*BA01.10-Y-1306-02B
		 Estrattore a percussione	*355589016300
17	Rimuovere il polverizzatore (15) dalla testata cilindri	 Il polverizzatore nell'area della punta dell'ago e il condotto di immissione del carburante devono essere coperti con fogli di polietilene in modo da proteggerli da polvere e danni.
		 Usare l'attrezzo speciale estrattore a percussione e inserto filettato (2) sul polverizzatore.
		 Una volta rimossi dalla testata cilindri, contrassegnare gli iniettori secondo il rispettivo cilindro.
		 Innesto filettato	*904589006300
		 Estrattore a percussione	*355589016300
18	Rimuovere la testata cilindri (16)	 Montaggio: ATTENZIONE Usare del frenafiletti sulle viti. Rispettare le sequenze di serraggio e applicare le coppie necessarie per le viti usate e per quelle nuove. Non usare mai contemporaneamente viti usate e nuove nella stessa testata cilindri, usare o viti usate o viti nuove.
		 Smontaggio: Usare un inserto per la chiave a tubo resistente a doppio esagono di 17 mm e un'asta a T.
		 Montaggio: Usare un inserto a doppio esagono per la chiave a tubo di 17 mm e una chiave dinamometrica.
		 Fase 6	*BA01.10-Y-1305-02B
		 Fase 5	*BA01.10-Y-1304-02B
		 Fase 4	*BA01.10-Y-1303-02B
		 Fase 3	*BA01.10-Y-1302-02B
		 Fase 2	*BA01.10-Y-1301-02B
		 Fase 1	*BA01.10-Y-1300-02B
		 Inserto chiave a tubo	*422589010900
19	Rimuovere la guarnizione della testata cilindri (17) dal basamento	 Montaggio: Sostituire la guarnizione di tenuta e applicarla con precisione sulle guide del basamento. Prestare attenzione che la guarnizione di tenuta si trovi nella sua posizione di montaggio corretta.
20	Rimuovere il perno (18) dalla testata cilindri
21	Planarità della testata cilindri	Controllo della planarità della testata	AR01.30-Y-5800-12B
22	Viti della testata cilindri	Valori di controllo viti testata	AR01.30-Y-5800-03B
23	Dimensioni della testata cilindri	Quota di controllo e lavorazione testata	AR01.30-Y-7162-01A
24	Rimontare nella sequenza inversa

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1300-02B	Fase 1	Nm	50

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1301-02B	Fase 2	Nm	100

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1302-02B	Fase 3	Nm	200

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1303-02B	Fase 4	Nm	300

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1304-02B	Fase 5		900

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1305-02B	Fase 6		900

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1306-02B	Tubo pressione iniettore verso testata cilindri	Nm	40

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1307-02B	Montaggio del fermaglio di fissaggio dell'iniettore	Nm	40

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1308-02B	Gruppo asse bilanciere verso testata cilindri (fase 1)	Nm	60

 Motore

Numero	Denominazione		Motore 410.950 nel tipo 400.543/571/594/597
BA01.10-Y-1309-02B	Gruppo asse bilanciere verso testata cilindri (serraggio angolare finale)		900