Smontare, montare la testata

AR01.30-G-5800MT

Smontare, montare la testata

29.05.2012

Euro 1

MOTORE

444.901 nel TIPO 000.001

Euro 2

MOTORE

447.903 nel TIPO 000.001

Euro 2

Avvertenze di modifica

07.06.2006

Testata, sporgenza degli iniettori nella testata

BE01.30-N-1001-02P

30.10.2006

Vite della testata, lunghezza max del gambo.

BE01.30-N-1001-01N

1

Vite

2

Rondella elastica

3

Coperchio testata

4

Guarnizione

5

Asta comando punterie

6

Guarnizione

7

Testata

8

Guarnizione

9

Guarnizione

10

Vite della testata (corta)

11

Vite della testata (media)

12

Vite della testata (lunga)



Smontare

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

 Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, produrre scintille e utilizzare fiamme libere. Riempire i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A



Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

1

Scaricare completamente il liquido di raffreddamento dal motore

 Vedi le istruzioni d'uso MTU.

2.1

Smontare il turbocompressore a gas di scarico

Motore 4447.903

 Vedi manuale d'officina MTU.

2.2

Smontare il turbocompressore a gas di scarico

Motore 444.901

Eseguire solo se la testata da smontare (7) si trova nella zona del collettore di scarico posteriore.



Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico lato destro

AR09.40-G-6027MTA

Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico lato sinistro

AR09.40-G-6026MTA

3.1

Smontare il collettore di scarico

Motore 447.903

 Vedi manuale d'officina MTU.

3.2

Smontare il collettore di scarico

Motore 444.901

AR14.10-G-3915MTA

4

Smontare il tubo di aspirazione

Motore 447.903

AR09.20-G-1310MT

5

Scollegare le tubazioni di iniezione

AR07.11-G-9230MT

6

Smontare il collettore aria di sovralimentazione

Motore 444.901

AR09.41-G-8681MTA

7

Scollegare la tubazione recupero gasolio dal portainiettore

8

Smontare il coperchio testata (3)

AR01.20-G-5014MT

9

Smontare il supporto bilanciere (13)

10

Estrarre le aste comando punterie (5) dal basamento

11

Allentare le viti della testata (10, 11, 12) e rimuoverle

 La vite della testata (10) sotto il portainiettore può essere rimossa solo con la chiave speciale.
Non è possibile estrarre completamente la vite della testata (10) dalla testata (7).

 Inserto poligonale

*403589020300

12

Smontare la testata (7)

AR01.30-G-5800-11MT

13

Pulire tutti i componenti e verificarne l'usura



Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore

AH01.10-N-0002-01A

 Fori filettati nel monoblocco, superficie piana della testata (7), superficie piana del monoblocco ed eliminare i residui di acqua.



Controllare

14

Controllare il danneggiamento della superficie di contatto del monoblocco e verificare la presenza di corrosione



Avvertenze per la lavorazione delle superfici di tenuta durante la riparazione del motore

AH01.10-N-0002-01A

 In caso di contestazioni rettificare in piano la superficie di contatto del monoblocco.

15

Controllare la planarità della testata (7)

AR01.30-G-5800-12MT

 In caso di contestazioni rettificare in piano la superficie di contatto della testata (7).

Testata

BE01.30-N-1001-02P

Superficie di contatto inferiore della testata

BE01.30-N-1002-02P

16

Controllare la planarità della superficie di contatto del monoblocco

 BE01.40-N-1005-02O e BE01.40-N-1006-02O mancano ancora nella presente fase di lavoro in quanto non ancora migrati!!!

 Lo spessimetro non deve potersi infilare tra la superficie di separazione del monoblocco e la riga a coltello. Se il controllo viene eseguito in senso trasversale, lo scostamento indicato ha soltanto valore indicativo e non può essere misurato.

 In caso di contestazioni rettificare in piano la superficie di contatto del monoblocco.

Planarità della superficie di contatto del monoblocco

BE01.40-N-1006-02O

Profondità di rugosità (Rz) monoblocco

BE01.40-N-1005-02O

Con una riga a coltello, controllare la planarità della superficie di separazione del monoblocco lungo l'intera lunghezza e in diagonale. In presenza di luci:



Controllare lo scostamento con lo spessimetro.



Montare

17

Applicare la testata (7) al monoblocco

AR01.30-G-5800-11MT

18

Serrare le viti della testata (10, 11, 12) in base allo schema

Prescrizione di serraggio viti della testata

AR01.30-G-5800-07MT

 Lubrificare leggermente con olio le viti della testata (10, 11, 12). Per la vite della testata (10) sotto il portainiettore utilizzare l'inserto ad anello per chiave. Tenere conto delle prescrizioni di serraggio e dello schema di serraggio.

Vite della testata

BE01.30-N-1001-01N

 Vite della testata sul monoblocco

BA01.30-N-1001-01P

 Chiave dinamometrica

*000589642100

 Chiave dinamometrica

*000589392100

 Inserto chiave a tubo

*422589010900

 Inserto poligonale

*403589020300

19

Montare le aste di comando punterie (5)

 Lubrificare le aste comando punterie (5) in corrispondenza delle superfici di contatto.

20

Applicare il supporto bilanciere (13) e serrare leggermente le viti (14)

 Orientare il bilanciere in base alle valvole.

21

Serrare le viti (14) del supporto bilanciere (13)

 Vite del supporto bilanciere sulla testata

BA05.00-N-1001-01L

 Chiave dinamometrica

*000589642100

22

Regolare il gioco delle valvole



Regolare il gioco delle valvole

AP05.30-G-0560MT

23

Montare il coperchio della testata (3)

AR01.20-G-5014MT

 Sostituire la guarnizione (4).

24

Montare il collettore aria di sovralimentazione

Motore 444.901

AR09.41-G-8681MTA

25

Collegare le tubazioni di iniezione

AR07.11-G-9230MT

26

Applicare le tubazioni di recupero gasolio sul portainiettore

27

Montare il collettore di aspirazione

Motore 447.903

AR09.20-G-1310MT

28.1

Montare il collettore di scarico

Motore 447.903

 Vedi manuale d'officina MTU.

28.2

Montare il collettore di scarico

Motore 444.901

AR14.10-G-3915MTA

29.1

Montare il turbocompressore

Motore 447.903

 Vedi manuale d'officina MTU.

29.2

Montare il turbocompressore

Motore 444.901

Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico lato destro

AR09.40-G-6027MTA

Smontare, montare il turbocompressore a gas di scarico lato sinistro

AR09.40-G-6026MTA

 Eseguire solo se è stato smontato un turbocompressore a gas di scarico.

30

Rifornire il veicolo con liquido di raffreddamento

 Vedi le istruzioni d'uso MTU.

31

Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di alimentazione del carburante

 Vedi manuale d'officina MTU.

Valori di controllo e di regolazione monoblocco

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901

MOTORE 447.903

BE01.40-N-1006-02O

Planarità della superficie di contatto del monoblocco

Sull'intera lunghezza

mm

0,030

0,030

Su una lunghezza di 150 mm in direzione longitudinale o trasversale

mm

0,015

0,015

Valori di controllo viti della testata

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901, 447.903

BE01.30-N-1001-01N

Vite della testata

M152

Lunghezza del gambo max

mm

111

Lunghezza del gambo max

mm

146

Lunghezza del gambo max

mm

170

Valori di controllo testata

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901, 447.903

BE01.30-N-1002-02P

Superficie di contatto inferiore della testata

Profondità di rugosità (Rz)

mm

0...0,016

Valori di controllo testata

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901, 447.903

BE01.30-N-1001-02P

Testata

Altezza totale

mm

113,9...114

Altezza minima

mm

113,3

Scostamento di planarità ammesso della superficie di contatto inferiore su una lunghezza di 150 mm

mm

0,015

Scostamento ammesso tra la superficie di contatto superiore e quella inferiore

mm

0,2

Sporgenza degli iniettori nella testata

mm

0,82...1,57

Valori di controllo e di regolazione monoblocco

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901

MOTORE 447.903

BE01.40-N-1005-02O

Profondità di rugosità (Rz) monoblocco

Superficie di contatto superiore

mm

0...0,016

0...0,016

Superficie di contatto inferiore

mm

0...0,016

0...0,016

 Testata

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901

MOTORE 447.903

BA01.30-N-1001-01P

Vite della testata sul monoblocco

1ª fase

Nm

10

10

2ª fase

Nm

50

50

3ª fase

Nm

100

100

4ª fase

Nm

145

145

5ª fase

Nm

180

180

6ª fase

°

120

95

 Distribuzione - Generalità

Numero

Denominazione

MOTORE 444.901, 447.903

BA05.00-N-1001-01L

Vite del supporto bilanciere sulla testata

Nm

75