S01.20-4559-09
1 | Coperchio della testata | 6 | Tubazione di alimentazione | 11 | Fascetta fermacavo | ||
2 | Flessibile | 7 | Punto di raccordo | 12 | Fascetta fermacavo | ||
3 | Fascetta | 8 | Supporto | 13 | Fascio di cavi | ||
4 | Flessibile | 9 | Supporto | 14 | Fascetta fermacavo | ||
5 | Fascetta | 10 | Fascio di cavi | 15 | Guarnizione |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Smontare le bobine di accensione | ||
2 | Scollegare il flessibile (2) dal coperchio della testata cilindri (1) | A tal fine aprire la fascetta (3). | |
Pinza per morsetti | |||
3 | Smontare il flessibile (4) dal coperchio della testata cilindri (1) | A tal fine aprire la fascetta (5). | |
Pinza per morsetti | |||
4 | Staccare il condotto del carburante (6) in corrispondenza del punto di sezionamento (7) | Raccogliere il carburante che fuoriesce con un recipiente idoneo. | |
5 | Chiudere il condotto del carburante (6) e il raccordo del ripartitore del carburante con tappi idonei | Set di tappi | |
6 | Smontare il condotto del carburante (6) e allontanarlo dall'area di lavoro | A tal fine sganciare il condotto del carburante (6) dai supporti (8, 9). | |
7 | Scollegare il fascio di cavi (10) dal coperchio della testata cilindri (1) | A tal fine sganciare le fascette fermacavo (11, 12). | |
8 | Smontare il fascio di cavi (13) dal coperchio della testata cilindri (1) | A tal fine sganciare la fascetta fermacavo (14). | |
9 | Smontare il coperchio della testata (1) | ||
Avvertenze sull'applicazione del sigillante coperchio testata | |||
A tal fine svitare le viti procedendo nella successione inversa a quella di serraggio. | |||
Montaggio: Sostituire la guarnizione (15) del coperchio della testata cilindri (1). Serrare le viti in base allo schema di serraggio. | |||
Sigillante Loctite 5970, 50 ml | |||
Vite coperchio testata sulla testata | |||
| Pulire | ||
10 | Pulire le superfici di tenuta sul copritestata (1) e sulla testata | ||
Spray detergente Loctite 7063 (400 ml) | |||
Loctite 7200 | |||
11 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
12 | Controllare la tenuta con il motore in moto | Solo controllo visivo. |
454 589 00 37 00
Pinza per morsetti
129 589 00 91 00
Set di tappi
Documenti citati
- ah0130n100008us Avvertenze sull'applicazione del sigillante coperchio testata
- ar0100p005001a Rimuovere il sigillante
- ar0120s501403pb Schema di serraggio della testata
- ar1512s2003pb Smontare, montare le bobine di accensione
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore