W01.20-1055-09
Illustrazione riferita al motore 470.9 |
1 | Coperchio della testata | 3 | Viti | 7 | Rondelle di disaccoppiamento | ||
2 | Viti | 4 | Lamiera termoisolante |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa | |||
| Smontare | ||
1 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal serbatoio di compensazione. | Solo con serbatoio di compensazione lato posteriore. | |
2 | Smontare la lamiera termoisolante (4). | ||
3 | Staccare la tubazione di aspirazione dell'aria del compressore dal serbatoio di risonanza. | Se necessario. | |
Vedi informazioni dell'allestitore. | |||
4.1 | Smontare il supporto dal coperchio della testata cilindri (1). | Con serbatoio di compensazione lato posteriore. | |
4.2 | Staccare la tubazione di aspirazione dell'aria del compressore dal serbatoio di risonanza. | Con serbatoio di compensazione lato anteriore. | |
5 | Rimuovere il serbatoio di risonanza. | Se necessario. | |
6 | Verificare la presenza di eventuali difetti di tenuta della guarnizione profilata del coperchio della testata cilindri (1). | Se non si accerta alcun difetto di tenuta, la guarnizione profilata del coperchio testata (1) può essere riutilizzata. | |
7 | Verificare la presenza di eventuali difetti di tenuta della guarnizione profilata del telaio intermedio. | Solo per motore 470.9 fino al numero finale di motore 222433, o per motore 471.9 fino al numero finale di motore 124618 | |
Se non si accerta alcun difetto di tenuta, la guarnizione profilata del telaio intermedio può essere riutilizzata. | |||
8 | Smontare il coperchio della testata cilindri (1). | Le viti (2, 3) del coperchio della testata (1) sono bloccate per impedirne la caduta. | |
9 | Smontare il telaio intermedio. | Solo se la guarnizione profilata del telaio intermedio non è a tenuta. | |
Solo per motore 470.9 fino al numero finale di motore 222433 o per motore 471.9 fino al numero finale di motore 124618 | |||
| Montare | ||
10 | Effettuare un controllo visivo delle rondelle di disaccoppiamento (7) sulle viti (2, 3). | In caso di contestazione: | |
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Montare le viti nuove (2, 3) con le rondelle di disaccoppiamento nuove (7). | |||
11 | Montare la nuova guarnizione profilata nel telaio intermedio. | Solo per motore 470.9 fino al numero finale di motore 222433 o per motore 471.9 fino al numero finale di motore 124618 | |
12 | Montare il telaio intermedio. | Solo se il telaio intermedio è stato smontato. | |
Solo per motore 470.9 fino al numero finale di motore 222433 o per motore 471.9 fino al numero finale di motore 124618 | |||
13 | Montare la nuova guarnizione profilata nel coperchio della testata cilindri (1). | Solo se si è riscontrato un difetto di tenuta sulla guarnizione profilata del coperchio della testata cilindri (1). | |
14 | Montare il coperchio della testata cilindri (1). | Le viti (2, 3) sono bloccate (1) nel coperchio della testata per impedire che cadano. | |
Vite coperchio della testata sul carter dell'albero a camme | |||
15 | Montare la lamiera termoisolante (4). | Dado supporto sulla vite coperchio della testata con telaio intermedio | |
16 | Montare il serbatoio di risonanza. | Solo se il serbatoio di risonanza è stato smontato. | |
Vite fascetta tubazione di aspirazione aria compressore sul supporto coperchio della testata | |||
Vite tubazione di sfiato sul separatore d'olio | |||
17.1 | Montare il supporto sul coperchio della testata cilindri (1). | Con serbatoio di compensazione lato posteriore. | |
17.2 | Montare la tubazione di aspirazione dell'aria del compressore sul serbatoio di risonanza. | Con serbatoio di compensazione lato anteriore. | |
18 | Rabboccare il serbatoio di compensazione con liquido di raffreddamento. | Solo con serbatoio di compensazione lato posteriore. | |
Vedi informazioni dell'allestitore. | |||
| Pulire | ||
19 | Pulire il coperchio della testata cilindri (1) e il telaio intermedio lungo l'intero perimetro. | ||
| Controllare | ||
20 | Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore. | Vedi informazioni dell'allestitore. | |
21 | Arrestare il motore e controllare la tenuta in corrispondenza del coperchio della testata cilindri (1) e del telaio intermedio. | Controllo visivo. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0018n000101a Avvertenze sui sistemi di connettori a spina aria compressa
- ar0120g5016n Smontare, montare il telaio intermedio sotto il coperchio testata
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento