Smontaggio parti applicate sul motore

AR01.10-Y-2403B

Smontaggio parti applicate sul motore

28.01.2020

Motore

400.925/926/927/928 nel tipo 831.001/002/005

Procedura di smontaggio dei dispositivi periferici del motore

1

Bulloni della puleggia della pompa dell'acqua

2

Staffa di fissaggio del compressore d'aria

3

Dado scorrevole alternatore

4

Bullone e dado inferiori dell'alternatore

6

Cinghia trapezoidale

8

Staffa tendicinghia alternatore

5

Vite di regolazione (tensione della cinghia)

7

Unità alternatore

9

Motorino di avviamento

10

Attrezzo speciale dispositivo di arresto del volano 090 589 03 40 00

11

Dado puleggia smorzamento

12

Puleggia smorzamento

10

Attrezzo speciale dispositivo di arresto del volano 090 589 03 40 00

15

Attrezzo speciale viti di guida 090 589 82 15 00

17

Volano

13

Chiavetta a disco

16

Piastra di fermo cuscinetto

18

Attrezzo speciale viti di sollevamento del volano 090 589 28 31 00

14

Bulloni volano

19

Puleggia della pompa dell'acqua

20

Unità pompa dell'acqua

21

Coperchio superiore termoregolatore

22

Guarnizione di tenuta metallica termoregolatore

25

Interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento

27

Attacco del flessibile termostato

23

Valvola termoregolatore

26

Scatola inferiore termoregolatore

28

Flessibile di sfiato (scatola della distribuzione)

24

Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento

29

Tubo di scarico del liquido di raffreddamento del compressore d'aria

30

Sensore di posizione delle camme

31

Paraolio anteriore

32

Bulloni coppa dell'olio

36

Flessibile di ritorno del carburante (polverizzatore)

40

Tubi alta pressione (lato common rail)

33

Scatola della distribuzione

37

Clip

41

Condotto di mandata del carburante

34

Bulloni scatola della distribuzione

38

Tubo DAT

42

Staffa di fissaggio condotto di mandata del carburante

35

Vite di ricambio

39

Tubi alta pressione (lato polverizzatore)

43

Staffa di fissaggio tubo di mandata e ritorno carburante

44

Clip di fissaggio raccordo tubo flessibile di ritorno del carburante

45

Tubo ritorno del carburante (common rail)

46

Tubazione di aspirazione carburante

49

Tubo di mandata del liquido di raffreddamento compressore d'aria

51

Tubo di guida astina di controllo del livello dell'olio

47

Fascetta a vite senza fine

50

Astina di controllo del livello dell'olio

52

Staffa di fissaggio del tubo di mandata del polverizzatore

48

Common rail

53

Piastra di fissaggio polverizzatore

54

Flessibile di sfiato (copertura bilanciere)

55

Tubo di sfiato (basamento)

56

Coperchio del bilanciere

58

Pompa del servosterzo

60

Dadi flangia pompa CRS

57

Polverizzatori

59

Staffa di supporto flangia pompa aspirazione common rail

61

Pompa CRS

62

Giunto di azionamento

63

Tubo di immissione olio compressore d'aria

64

Perno compressore d'aria (verso piastra ingranaggio distribuzione)

65

Flessibile sensore della pressione di sovralimentazione

68

Curva del condotto di aspirazione

71

Flessibile di immissione liquido di raffreddamento turbocompressore a gas di scarico

66

Sensore della pressione di sovralimentazione

69

Condotto di aspirazione

72

Flessibile di immissione dell'olio del turbocompressore a gas di scarico

67

Staffa di fissaggio sensore della pressione di sovralimentazione

70

Flessibile di scarico del liquido di raffreddamento del turbocompressore a gas di scarico

73

Perno braccio portante tubo di immissione olio del turbocompressore a gas di scarico

74

Viti tubo di scarico dell'olio del turbocompressore a gas di scarico (lato basamento)

75

Perno braccio portante tubo di scarico dell'olio turbocompressore a gas di scarico

76

Viti tubo di scarico dell'olio del turbocompressore a gas di scarico (lato turbocompressore a gas di scarico)

77

Vite staffa di fissaggio tubo di scarico

78

Unità turbocompressore a gas di scarico

79

Collettore di scarico

80

Staffa di fissaggio del tubo di scarico

81

Filtro dell'olio

82

Attrezzo speciale chiave filtro dell'olio 090 589 05 10 00

83

Unità radiatore dell'olio

84

Giunto di azionamento verso pompa sistema common rail (CRS)

85

O-ring pompa sistema common rail (CRS)

86

Flangia pompa sistema common rail (CRS)



Smontare

1

Scollegare i sensori e i connettori a spina elettrici.

AR15.00-Y-0861C

2

Allentare le viti della puleggia della pompa dell'acqua (1).

3

Rimuovere la staffa di fissaggio del compressore d'aria (2) dalla testata cilindri.

4

Allentare il dado scorrevole alternatore (3) e il bullone inferiore con dado (4).

5

Allentare la tensione della cinghia regolando la vite (5) dell'alternatore.

 Rimuovere la cinghia trapezoidale a nervature (6) dall'alternatore.

6

Rimuovere il dado scorrevole inferiore e superiore con il perno di tensionamento e rimuovere l'unità alternatore (7) con la rondella.

 Picchiettare con un martello per rimuovere l'unità alternatore (7).

7

Rimuovere le viti della staffa di fissaggio del tendicinghia dell'alternatore (8) dalla scatola della distribuzione.

8

Rimuovere 3 bulloni del motorino di avviamento (9) dalla piastra intermedia.

9

Applicare l'attrezzo speciale dispositivo di arresto volano (10).

 Attrezzo speciale per la rimozione del dado della puleggia di smorzamento e del bullone della piastra intermedia.

 Dispositivo di bloccaggio

*090589034000

10

Smontare il dado di fissaggio della puleggia di smorzamento (11) dall'albero motore.

 Usare un inserto per la chiave a tubo esagonale resistente e una chiave a cricchetto.

11

Rimuovere la puleggia di smorzamento (12) facendola scivolare sull'albero motore.

 Rimuovere la chiavetta a disco (13) dall'albero motore.

12

Rimuovere i 2 perni di montaggio del volano (14) opposti in diagonale, uno alla volta.

 Montare l'attrezzo speciale viti di guida (15) al posto dei perni rimossi. Quindi rimuovere tutte le viti restanti dal volano.
Usare una chiave a bussola dodecagonale e una chiave a cricchetto.

 Attrezzo di orientamento

*090589821500

13

Rimuovere la piastra di fermo cuscinetto (16) dal volano.

14

Rimuovere il volano (17) dalla piastra intermedia con l'attrezzo speciale viti di sollevamento del volano (18).

 Rimuovere l'attrezzo speciale dispositivo di arresto volano (10) dalla piastra intermedia.

 Dispositivo di bloccaggio

*090589034000

 Attrezzo di sollevamento

*090589283100

15

Rimuovere la puleggia della pompa dell'acqua (19) togliendo i 4 bulloni dalla pompa dell'acqua.

16

Rimuovere l'unità pompa dell'acqua (20) togliendo i 5 bulloni e l'O-ring dalla scatola della distribuzione.

17

Rimuovere il coperchio superiore del termoregolatore (21) rimuovendo i 3 bulloni dalla scatola del termoregolatore.

 Rimuovere la guarnizione di tenuta metallica (22) e la valvola (23) del termoregolatore.

18

Rimuovere il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (24) e l'interruttore della temperatura del liquido di raffreddamento (25) dalla scatola del termostato.

19

Rimuovere la scatola inferiore del termoregolatore (26) con la guarnizione di tenuta metallica dalla testata cilindri rimuovendo i 4 bulloni.

20

Rimuovere l'attacco del flessibile del termostato (27) e l'O-ring dalla scatola della distribuzione.

21

Rimuovere il flessibile di sfiato (28) togliendo le clip di fissaggio tra la scatola della distribuzione e il coperchio del bilanciere.

22

Rimuovere 2 viti cave del tubo di scarico liquido di raffreddamento del compressore d'aria (29) con la rondella di rame.

 Il tubo di scarico liquido di raffreddamento del compressore d'aria (29) si trova tra il compressore d'aria e la scatola della distribuzione.

23

Rimuovere il sensore di posizione delle camme (30) dalla scatola della distribuzione.

24

Rimuovere il paraolio anteriore (31) dalla scatola della distribuzione.

 Usare l'attrezzo speciale estrattore a percussione e il gancio estrattore.

 Gancio di estrazione

*715589093300

 Estrattore a percussione

*355589016300

25

Rimuovere 4 bulloni della coppa dell'olio (32) dalla scatola della distribuzione.

26

Rimuovere la scatola della distribuzione (33) togliendo i 20 viti bulloni (34) dalla piastra della distribuzione.

27

Montare il bullone ricambio (35) sul compressore d'aria e sulla piastra della distribuzione.

 I bulloni di ricambio si utilizzano per evitare la caduta del compressore d'aria.

28

Rimuovere il flessibile di ritorno del carburante (36) dal polverizzatore premendo verso l'interno le clip di fissaggio (37) e tirando.

29

Rimuovere il tubo DAT (38) rimuovendo i 2 bulloni dalla copertura del bilanciere.

30

Rimuovere tutti i tubi ad alta pressione sul lato polverizzatore (39) e sul lato common rail (40) allentando i dadi dei tubi ad alta pressione (HPP).

 I tubi ad alta pressione 1 e 2 sono comuni, 3 e 4 sono comuni. Da rail a polverizzatore 1-1, 2-3, 3-2, 4-4 dal lato anteriore del motore.

31

Rimuovere il condotto di mandata del carburante (41) dalla pompa common rail al rail.

 Rimuovere il dado della staffa di fissaggio del condotto di mandata del carburante (42) dal condotto di aspirazione.

32

Rimuovere la staffa di fissaggio del condotto di mandata e ritorno del carburante (43) dalla scatola del volano.

 Rimuovere la clip di fissaggio del tubo di raccordo flessibile di ritorno del carburante (44) dalla pompa del sistema common rail (CRS).

33

Rimuovere il condotto di ritorno del carburante (45) rimuovendo la vite cava e le 2 rondelle dal rail.

34

Rimuovere la tubazione di aspirazione carburante (46) con il flessibile dalla pompa del sistema common rail (CRS) rimuovendo le fascette a vite senza fine (47).

35

Rimuovere i 2 perni di montaggio del common rail (48) dal condotto di aspirazione.

36

Rimuovere la vite cava del tubo di mandata del liquido di raffreddamento del compressore d'aria (49) dal basamento e dal compressore d'aria.

37

Rimuovere l'astina di controllo del livello dell'olio (50).

 Rimuovere la staffa di fissaggio del tubo di guida astina di controllo del livello dell'olio (51) rimuovendo il perno di montaggio dal condotto di aspirazione.

38

Rimuovere 2 viti delle mensole di fissaggio del tubo di mandata del polverizzatore (52) con la guarnizione di tenuta di carta dalla copertura del bilanciere e rimuovere la guarnizione di tenuta.

 Ripetere la stessa procedura per rimuovere le altre mensole di fissaggio del tubo di mandata del polverizzatore.

39

Rimuovere 3 viti della piastra di fermo del polverizzatore (53) con l'O-ring dalla copertura dei bilanciere.

 Ripetere la stessa procedura per rimuovere le altre piastre di fermo del tubo mandata polverizzatore.

Se la guarnizione di tenuta della piastra di fermo del polverizzatore risulta danneggiata



rimuovere la guarnizione.

40

Rimuovere il flessibile di sfiato (54) allentando la clip di fissaggio dalla copertura del bilanciere.

41

Rimuovere le viti della staffa superiore e inferiore del tubo di sfiato (55) dal basamento.

42

Allentare 4 bulloni dalla copertura del bilanciere (56) dalla testata cilindri.

43

Rimuovere i perni della fascetta di fissaggio del polverizzatore (57) con una chiave a brugola e rimuovere i polverizzatori.


Non contrassegnare il polverizzatore con vernice o scrivendoci sopra.
Questo potrebbe provocare danni.

 Usare un'etichetta o collocare i componenti in sequenza per identificarli facilmente (1, 2, 3, 4 – fascetta e polverizzatore insieme).

44

Rimuovere la pompa del servosterzo (58) dalla scatola della distribuzione.

45

Rimuovere il perno del braccio portante della staffa di supporto flangia pompa aspirazione common rail e compressore d'aria (59) dal basamento.

46

Rimuovere 3 dadi flangia pompa sistema common rail (CRS) (60) dal compressore d'aria.

 Rimuovere pompa sistema common rail (CRS) (61) dal compressore d'aria.

47

Rimuovere il giunto di azionamento (62) dalla flangia del compressore d'aria.

48

Rimuovere la vite cava del tubo di immissione dell'olio del compressore d'aria (63) dal compressore d'aria al basamento.

49

Rimuovere il compressore d'aria rimuovendo il perno del compressore d'aria (64) dalla piastra della distribuzione.

50

Disconnettere la clip di fissaggio del flessibile del sensore della pressione di sovralimentazione (65).

51

Rimuovere 2 viti del sensore della pressione di sovralimentazione (66) dalla staffa di fissaggio del sensore della pressione di sovralimentazione e rimuovere il flessibile.

 Rimuovere la staffa di fissaggio del sensore della pressione di sovralimentazione (67) dal condotto di aspirazione.

52

Rimuovere il giunto a gomito del condotto di aspirazione (68) rimuovendo 5 viti insieme alla guarnizione di tenuta.

53

Rimuovere il condotto di aspirazione (69) rimuovendo 9 bulloni dalla testata cilindri.

54

Rimuovere il flessibile di scarico del liquido di raffreddamento del turbocompressore a gas di scarico (70) tra il turbocompressore a gas di scarico e la testata cilindri.

55

Rimuovere il flessibile di immissione liquido di raffreddamento del turbocompressore a gas di scarico (71) tra turbocompressore a gas di scarico e radiatore dell'olio.

 Rimuovere il flessibile di immissione dell'olio del turbocompressore a gas di scarico (72) tra turbocompressore a gas di scarico e filtro dell'olio.

56

Rimuovere perno braccio portante tubo di immissione olio del turbocompressore a gas di scarico (73) dal radiatore dell'olio.

57

Rimuovere 2 viti tubo di scarico dell'olio del turbocompressore a gas di scarico con guarnizione di tenuta metallica dal basamento (74) e turbocompressore a gas di scarico (76).

 Rimuovere il perno del braccio portante tubo di scarico dell'olio turbocompressore a gas di scarico (75) dal radiatore dell'olio.

58

Rimuovere la vite della staffa di fissaggio tubo di scarico (77) dalla staffa del tubo di scarico.

59

Rimuovere 4 bulloni dell'unità turbocompressore a gas di scarico (78) con guarnizione di tenuta metallica dal collettore di scarico.

 Usare una chiave inglese.

60

Rimuovere il collettore di scarico (79) rimuovendo 8 bulloni con 4 guarnizioni di tenuta metalliche dalla testata cilindri.

 Rimuovere 2 viti della staffa di fissaggio del tubo di scarico (80) dal basamento.

61

Rimuovere il filtro dell'olio (81) usando l'attrezzo speciale chiave filtro dell'olio (82) e raccogliere l'olio motore.

 Non riutilizzare l'olio nè il filtro dell'olio.

 Chiave speciale

*090589051000

62

Rimuovere 18 viti dell'unità radiatore dell'olio (83) con la guarnizione di tenuta metallica dal basamento.

63

Rimuovere il giunto di azionamento (84) e l'O-ring (85) dalla pompa sistema common rail (CRS).

64

Rimuovere 3 bulloni della flangia (86) dalla pompa sistema common rail.