ar0110p240004cd

Montare il sostegno del cambio

Tipo ar · tema 01.10 · versione 0101 · 2006-07-27

Valido per: MOTORE 628.963 nel TIPO 163.128

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.10 Motore completo — Serie 163 (modelli 128) · Serie 628 (modelli 963)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.30 Scatola/coperchio/coppa dell'olio/sospensione — Serie 163 (modelli 128) · Serie 628 (modelli 963)

AR01.10-P-2400-04CD

Montare il sostegno del cambio

Attrezzature d'officina

WE58.40-Z-1036-11A

Supporto del cambio

Montare il sostegno del cambio

P01.10-2332-01

1 Inserire la piastra di sostegno (1) con il cuneo di supporto convertitore (1.1) nella parte superiore (2) del dispositivo di sostegno del cambio, come illustrato nel grafico.

Il dado zigrinato (1.2) della piastra di sostegno deve trovarsi sull'estremità superiore del mandrino filettato, come illustrato nel grafico.

Montare il sostegno del cambio

P01.10-2333-01

2 Togliere la copertura sull'apertura anteriore di accesso dalla campana del cambio.

3 Posizionare la parte superiore (2) del dispositivo di sostegno del cambio con la piastra di supporto (1) sulla traversa del telaio.

Il cuneo di supporto del convertitore si deve innestare nell'apertura di accesso della campana del cambio ed appoggiarsi sul convertitore di coppia con il lato smussato.

4 Posizionare la parte inferiore (3) del dispositivo di sostegno del cambio e bloccarla con la vite di serraggio (3.1).

Montare il sostegno del cambio

P01.10-2334-01

5 Allineare la piastra di supporto con il dado zigrinato alla posizione del cambio e spostare contemporaneamente la piastra di supporto in modo tale che il cuneo di supporto del convertitore urti in modo percettibile contro il convertitore di coppia (freccia).

Per una migliore rappresentazione, il grafico illustra la posizione del cuneo di supporto del convertitore con il motore smontato. Il cuneo di supporto del convertitore mantiene il convertitore di coppia nella sua posizione di montaggio, quando il motore viene staccato dal cambio.