ar0110p240004cd

Getriebeabstützung einbauen

Typ ar · Thema 01.10 · Version 0101 · 2006-07-14

Gültig für: MOTOR 628.963 im TYP 163.128

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 01 Motor vollständig, Motorentlüftung, Zylinderkopf, Zylinderkurbelgehäuse › 01.10 Motor vollständig — Baureihe 163 (Baumuster 128) · Baureihe 628 (Baumuster 963)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.30 Gehäuse/Deckel/Ölwanne/Aufhängung — Baureihe 163 (Baumuster 128) · Baureihe 628 (Baumuster 963)

AR01.10-P-2400-04CD

Getriebeabstützung einbauen

Werkstatt-Einrichtungen

WE58.40-Z-1036-11A

Getriebeabstützung

Getriebeabstützung einbauen

P01.10-2332-01

1 Abstützplatte (1) mit Wandlerabstützkeil (1.1) gemäß Grafik in den oberen Teil (2) der Getriebeabstützung einsetzen.

Die Rändelmutter (1.2) der Abstützplatte muss sich, wie in der Grafik dargestellt, am oberen Ende der Gewindespindel befinden.

Getriebeabstützung einbauen

P01.10-2333-01

2 Abdeckung der vorderen Zugangsöffnung an der Getriebeglocke abnehmen.

3 Oberen Teil (2) der Getriebeabstützung mit Abstützplatte (1) am Rahmenquerträger ansetzen.

Der Wandlerabstützkeil muss in die Zugangsöffnung der Getriebeglocke eingreifen und mit der abgeschrägten Seite am Drehmomentwandler anliegen.

4 Unteren Teil (3) der Getriebeabstützung ansetzen und mit der Klemmschraube (3.1) sichern.

Getriebeabstützung einbauen

P01.10-2334-01

5 Abstützplatte mit der Rändelmutter auf die Lage des Getriebes einstellen und gleichzeitig die Abstützplatte so verschieben, dass der Wandlerabstützkeil spürbar am Drehmomentwandler anliegt (Pfeil).

Zur besseren Darstellung zeigt die Grafik die Lage des Wandlerabstützkeils bei ausgebautem Motor. Der Wandlerabstützkeil hält beim Trennen von Motor und Getriebe den Drehmomentwandler in seiner Einbaulage.