ar0110a2400la

Smontare, montare il motore

Tipo ar · tema 01.10 · versione 0202 · 2012-02-16

Valido per: MOTORE 904.925 nel TIPO 8AB390.053 /054 Autotelaio autobus senza sovrastruttura MOTORE 904.965 nel TIPO 8AB390.053 /054 Autotelaio autobus senza sovrastruttura

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.10 Motore completo — Serie 390 (modelli 053, 054) · Serie 904 (modelli 925, 965)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 390 (modelli 053, 054) · Serie 904 (modelli 925, 965)

AR01.10-A-2400LA

Smontare, montare il motore

14.2.12

MOTORE 904.925 nel TIPO 8AB390.053 /054
Autotelaio autobus senza sovrastruttura

MOTORE 904.965 nel TIPO 8AB390.053 /054
Autotelaio autobus senza sovrastruttura

Smontare, montare il motore

A01.10-0018-06

1 Motore

Avvertenze di modifica

16.12.09

Valore modificato: Dado cavo elettrico sul morsetto B2+ alternatore

*BA15.40-N-1015-01B

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa dalla batteria

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

2

Scaricare l'olio del cambio

Cambio automatico, cambio olio e filtro

Cambio 723.366/369

AP27.00-A-2702LAD

Cambio 723.370

AP27.00-A-2702LAC

3

Smontare l'albero di trasmissione

AR41.10-A-0050LA

4

Smontare il cambio con il convertitore di coppia

AR27.10-A-0500LA

5

Scaricare il liquido di raffreddamento

Sostituzione liquido di raffreddamento

AP20.00-A-2080LA

6

Smontare la cinghia trapezoidale di azionamento della ventola

AR13.21-A-0110LA

7

Smontare la cinghia trapezoidale a nervatura

AR13.22-A-1202LA

8

Smontare il tubo di scarico dal corpo farfallato

AR49.10-A-7180-01LA

*BA49.10-N-1002-01P

9

Smontare il motorino d'avviamento

10

Scollegare i giunti dei tubi flessibili e delle tubazioni

AR01.10-A-2400-02LA

*BA46.30-N-1004-01B

*BA46.30-N-1005-01B

*BA15.40-N-1009-01B

*BA15.40-N-1015-01B

11

Smontare il motore (1) con il dispositivo di sollevamento motore

AR01.10-A-2400-10LA

*BA22.10-N-1002-01U

*BA31.30-N-1001-01C

12

Montaggio in successione inversa

13

Controllare il livello dell'olio motore, correggere se necessario

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in rotazione.

AS00.00-Z-0005-01A

14

Avviare il motore e guardare l'indicazione della pressione olio motore con il n. di giri al minimo

Avviare il motore per max. 90 s con il motorino d'avviamento, event. ripetere la procedura di avviamento dopo una pausa di ca. 2 min.
Non aumentare il n. di giri del motore finché non viene visualizzata la pressione olio motore per evitare il pericolo di un danno al motore.

*BE18.00-N-1001-01N

Dopo circa 10 secondi deve comparire olio in pressione.

15

Controllare, ed eventualmente correggere il livello olio del servosterzo

AP46.00-A-4611LA

16

Spegnere il motore e controllarne la tenuta

In caso di perdite rilevare la causa ed eliminarla.

Valori di controllo pressione olio motore

Numero

Denominazione

Motore
904.925
nel tipo 390.053/054

Motore
904.965
nel tipo 390.053/054

BE18.00-N-1001-01N

Pressione olio motore

Regime del minimo

bar

0,5

0,5

n. di giri massimo

bar

2,5

2,5

Alternatore

Numero

Denominazione

Motore
904.9, 906.9
a partire dal n. finale 190708,
Motore
900.9, 902.9

BA15.40-N-1009-01B

Vite cavo di massa sull'alternatore

Nm

12

BA15.40-N-1015-01B

Dado cavo elettrico sul morsetto B2+ alternatore

Nm

30

Cuscinetto motore, supporto motore

Numero

Denominazione

Motore
904.925
nel tipo 390.053/054,

Motore
904.965
nel tipo
390.053/054

BA22.10-N-1002-01U

Vite sostegno motore su supporto motore

davanti

Nm

110

dietro

Nm

110

Telaio

Numero

Denominazione

Tipo
390.05

BA31.30-N-1001-01C

Vite elementi del telaio sul telaio

M141,5

Nm

154

Pompa servosterzo

Numero

Denominazione

Sterzo
766.422/570
con motore
904.925/965

BA46.30-N-1004-01B

Tubazione mandata olio su pompa servosterzo

Nm

90

BA46.30-N-1005-01B

Tubazione aspirazione sulla pompa servosterzo

Nm

90

Impianto di scarico

Numero

Denominazione

Motore 904.925/965

BA49.10-N-1002-01P

Vite fascetta tubo di scarico su corpo farfallato freno motore

Nm

15

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