Controllare la pressione di compressione

AR01.00-S-1201EG

Controllare la pressione di compressione

24.10.2018

Tipo

447, 448 con motore 274

Tipo

907 con motore 274

1

Cavo di alimentazione elettrico

2

Compressografo

3

Avvitare l'adattatore filettato

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A



Smontare

1

Portare il motore alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C).

 Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m).

3

Smontare le candele di accensione (R4).

Tipo 907 con motore 274

AR15.12-D-1010TSC

Tipo 447, 448 con motore 274

AR15.12-S-1010EG

4

Collegare i cavi di alimentazione elettrici (1) del compressografo (2) e far girare il motore con il contattore del compressografo (2).

Tipo 907 con motore 274

AR01.10-D-0010-01TSC

Tipo 447, 448 con motore 274

AR01.10-S-0010-01E

 Per eliminare i residui della combustione dai cilindri, ruotare il motore per circa 5 s.

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

 Kit di collegamento elettrico

*220589009900

5

Avvitare l'adattatore filettato (3) nella filettatura candela d'accensione.

 Elemento filettato

*270589019100

6

Montare il compressografo (2) sull'adattatore filettato (3).

 Il compressografo (2) e l'adattatore filettato (3) devono combaciare con la filettatura candela d'accensione in modo da evitare trafilamenti d'aria.

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

 Kit di collegamento elettrico

*220589009900

 Elemento filettato

*270589019100



Controllare

7

Far girare il motore mediante il contattore del compressografo (2) fino a quando sul compressografo (2) non si osserva più alcun aumento della pressione.

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-N-1001-04A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-04A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-N-1003-04A

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

 Kit di collegamento elettrico

*220589009900

 Elemento filettato

*270589019100

8

Effettuare in modo analogo sugli altri cilindri la procedura di controllo in base alla sequenza dei cilindri.

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-N-1001-04A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-04A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-N-1003-04A

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

 Kit di collegamento elettrico

*220589009900

 Elemento filettato

*270589019100

Se la pressione di compressione minima non viene raggiunta o se viene superata la differenza ammessa tra i singoli cilindri,



controllare la tenuta dei cilindri.

AR01.00-S-1300EG



Montare

9

Smontare tutti gli attrezzi.

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

 Kit di collegamento elettrico

*220589009900

 Elemento filettato

*270589019100

10

Montare le candele di accensione (R4).

Tipo 907 con motore 274

AR15.12-D-1010TSC

Tipo 447, 448 con motore 274

AR15.12-S-1010EG



Controllare

 Avviso

Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico.

Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo.

AS49.00-Z-0001-01A

11

Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta del motore.

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 274 nel tipo 907

Motore 274 nel tipo 447, 448

BE01.00-N-1001-04A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

13,5...17,5

13,5...17,5

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 274 nel tipo 907

Motore 274 nel tipo 447, 448

BE01.00-N-1002-04A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

1,5

1,5

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 274 nel tipo 907

Motore 274 nel tipo 447, 448

BE01.00-N-1003-04A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

11,5

11,5