Controllare la pressione di compressione

AR01.00-S-1200SE

Controllare la pressione di compressione

29.04.2016

Motore

642 nel tipo 639

Avvertenze di modifica

01.03.2016

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

Motore 642.8 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1002-01L

01.03.2016

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

Motore 642.9 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1002-01L

03.03.2016

Aggiunto: "Valore dati base pressione di compressione, limite di usura o valore limite"

Fase di lavoro 8

03.03.2016

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

Motore 642.8 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1001-01L

03.03.2016

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

Motore 642.9 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1001-01L

1

Collegare il compressografo

2

Interruttore a contatto

Y74

Valvola di regolazione pressione

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

 

Smontare, montare

1

Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio

 Temperatura dell'olio ca. 80 °C.
Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Smontare le candelette ad incandescenza

AR15.20-S-4111SE

3

Staccare il connettore a spina elettrico della valvola di regolazione pressione (Y74)

4

Far girare il motore con il motorino di avviamento

AR01.10-S-0110SE

 Per rimuovere i residui della combustione nei cilindri. Far girare il motore mediante il contattore (2) del compressografo (1).

5

Montare l'elemento filettato con valvola di non ritorno montata nel pozzetto della candeletta di incandescenza del cilindro da sottoporre a controllo

 Raccordo filettato

*640589006300

6

Montare il compressografo (1) all'elemento filettato

 Registratore manometrico della compressione

*001589782100

 Raccordo

*611589026300

 Raccordo filettato

*640589006300



Controllare

7

Far girare il motore mediante il motorino d'avviamento per circa 7 s bis 10 s e controllare la pressione di compressione

AR01.10-S-0110SE

 Far girare il motore mediante il contattore (2) del compressografo (1).

8

Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1003-01L

Qualora la pressione di compressione minima non venisse raggiunta o se la differenza tra i singoli cilindri venisse superata



Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-S-1300SE

9

Montaggio in successione inversa

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642.8 nel tipo 639, 906

Motore 642.9 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1001-01L

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

23...30

27...32

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642.8 nel tipo 639, 906

Motore 642.9 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1002-01L

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

17

18

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 642.8 nel tipo 639, 906

Motore 642.9 nel tipo 639, 906

BE01.00-N-1003-01L

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

3

3