ar0100p1300mra

Controllare la tenuta dei cilindri

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0303 · 2017-02-03

Valido per: Motore 177, 274.9, 276.8 nel tipo 205 Motore 274.9, 276.8 nel tipo 253

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 177 · Serie 205 · Serie 253

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 177 · Serie 205 · Serie 253

Valido anche per motori/cambi: 274 9**, 276 8**

AR01.00-P-1300MRA

Controllare la tenuta dei cilindri

19.01.2017

Motore

177, 274.9, 276.8 nel tipo 205

Motore

274.9, 276.8 nel tipo 253

Controllare la tenuta dei cilindri

Illustrazione riferita al motore 274.910 nel tipo 205

01

Tester per perdite di pressione

P01.00-3487-06

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Bloccare il veicolo per impedirne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi e aderenti. Non toccare i componenti roventi o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Smontare

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio

2

Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m)

3

Smontare le candele di accensione

Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AP15.10-P-1580D

Motore 274.9 nel tipo 205, 253

AP15.10-P-1580CWF

Motore 177 nel tipo 205

AP15.10-P-1580C

4

Svitare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento

5

Smontare il tappo di rifornimento dell'olio

6

Smontare il canale di aspirazione aria del motore, a monte del filtro dell'aria

Motore 274.9 nel tipo 205, 253

7

Smontare il rivestimento inferiore vano motore lato anteriore e centrale

Motore 177 nel tipo 205

AR61.20-P-1105LW

8

Smontare l'intercooler e portarlo fuori ingombro unitamente ai flessibili del liquido di raffreddamento collegati

Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AR09.41-P-6819MMV

9

Applicare il dispositivo di ricerca del PMS sul cilindro da controllare

10

Far girare il motore nel suo normale senso di rotazione agendo sulla vite centrale dell'albero motore finché il pistone del cilindro da controllare raggiunge il punto morto superiore (PMS)

Inserto per chiave a tubo

*001589650900

11

Rimuovere il dispositivo di ricerca del PMS dal cilindro da controllare

12

Collegare il tester per perdite di pressione (01) al cilindro da controllare


Motore 177 nel tipo 205

AR01.00-P-1300-01MNA

Motore 274.9 nel tipo 205, 253
Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AR01.00-P-1300-01VA

Tester perdite di pressione

*450589172100

Elemento filettato

*270589019100

Controllare

13

Alimentare il cilindro da sottoporre a controllo con aria compressa e leggere la perdita di pressione sul tester (01)

Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva

*BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

*BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

Se l'albero motore gira.

Montare l'attrezzo di bloccaggio per albero motore/ corona dentata volano.


Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AR03.30-P-5000MMV


Motore 274.9 nel tipo 205, 253

AR03.30-P-5000MRA


Motore 177 nel tipo 205

AR03.30-P-1600-06MNA

Elemento di bloccaggio

*112589034000

Inserto per chiave a tubo

*001589650900

Montare

14

Smontare il bloccaggio di arresto

Con elemento di bloccaggio montato.

Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AR03.30-P-5000MMV

Motore 274.9 nel tipo 205, 253

AR03.30-P-5000MRA

Motore 177 nel tipo 205

AR03.30-P-1600-06MNA

Motore 177 nel tipo 205 con cambio 722.9Vite cambio automatico sul motore

*BA27.40-P-1008-01A

Elemento di bloccaggio

*112589034000

15

Scollegare il tester per perdite di pressione (01)

Tester perdite di pressione

*450589172100

16

Svitare l'adattatore filettato

Elemento filettato

*270589019100

17

Montare l'intercooler

Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AR09.41-P-6819MMV

18

Montare il rivestimento inferiore vano motore lato anteriore e centrale

Motore 177 nel tipo 205

AR61.20-P-1105LW

19

Montare il canale di aspirazione aria del motore a monte del filtro dell'aria

Motore 274.9 nel tipo 205, 253

20

Montare il tappo di rifornimento dell'olio

21

Avvitare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento

22

Montare le candele di accensione

Motore 276.8 nel tipo 205, 253

AP15.10-P-1580D

Motore 274.9 nel tipo 205, 253

AP15.10-P-1580CWF

Motore 177 nel tipo 205

AP15.10-P-1580C

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Motore tutti

BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva

%

 25

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Motore tutti

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

 10

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Motore tutti

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

 20

Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 722.9

BA27.40-P-1008-01A

Vite cambio automatico sul motore

M1040

Nm

38

M1045

Nm

38

M1090

Nm

38

M12

Nm

–

Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri

112 589 03 40 00

Elemento di bloccaggio

450 589 17 21 00

Tester perdite di pressione

001 589 65 09 00

Inserto per chiave a tubo

270 589 01 91 00

Elemento filettato

Documenti citati