Dargestellt am Motor 274.910 im Typ 205 |
01 | Druckverlust-Tester |
P01.00-3487-06
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Ausbauen | ||
1 | Motor auf Betriebstemperatur bringen | ||
2 | Zündung ausschalten und den Senderschlüssel außerhalb der Senderreichweite (mindestens 2 m) aufbewahren | ||
3 | Zündkerzen ausbauen | ||
| Motor 276.8 im Typ 205, 253 | ||
| Motor 274.9 im Typ 205, 253 | ||
| Motor 177 im Typ 205 | ||
4 | Den Verschlussdeckel des KühlmittelAusgleichsbehälters abschrauben | ||
5 | Den Öleinfülldeckel ausbauen | ||
6 | Motorsaugluftkanal vor Luftfilter ausbauen | Motor 274.9 im Typ 205, 253 | |
7 | Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidung ausbauen | Motor 177 im Typ 205 | |
8 | Den Ladeluftkühler abbauen und mit angeschlossenen Kühlmittelschläuchen zur Seite legen | Motor 276.8 im Typ 205, 253 | |
9 | Den OT-Sucher am zu prüfenden Zylinder anbringen | ||
10 | Motor an der Zentralschraube der Kurbelwelle so lange in Motordrehrichtung drehen, bis der Kolben des zu prüfenden Zylinders auf dem oberen Totpunkt (OT) steht | Steckschlüsseleinsatz | |
11 | Den OT-Sucher vom zu prüfenden Zylinder abnehmen | ||
12 | Den Druckverlust-Tester (01) am zu prüfenden Zylinder anschließen |
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Motor 274.9 im Typ 205, 253 | |||
Druckverlust-Tester | |||
Gewindeadapter | |||
| Prüfen | ||
13 | Den zu prüfenden Zylinder mit Druckluft beaufschlagen und Druckverlust am DruckverlustTester (01) ablesen | Zylinderdichtheit zulässige Verluste Gesamtanzeige | |
Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Ventilen und Zylinderkopfdichtung | |||
Zylinderdichtheit zulässige Verluste an Kolben und Kolbenringen | |||
Falls sich die Kurbelwelle dreht. | |||
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Haltesperre für Kurbelwelle/Starterzahnkranz einbauen. | |||
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Haltesperre | |||
Steckschlüsseleinsatz | |||
| Einbauen | ||
14 | Haltesperre ausbauen | Bei eingebauter Haltesperre. | |
Motor 276.8 im Typ 205, 253 | |||
Motor 274.9 im Typ 205, 253 | |||
Motor 177 im Typ 205 | |||
Motor 177 im Typ 205 mit Getriebe 722.9Schraube Automatikgetriebe an Motor | |||
Haltesperre | |||
15 | Den Druckverlust-Tester (01) abschließen | Druckverlust-Tester | |
16 | Den Gewindeadapter herausdrehen | Gewindeadapter | |
17 | Den Ladeluftkühler einbauen | Motor 276.8 im Typ 205, 253 | |
18 | Mittlere und vordere untere Motorraumverkleidung einbauen | Motor 177 im Typ 205 | |
19 | Motorsaugluftkanal vor Luftfilter einbauen | Motor 274.9 im Typ 205, 253 | |
20 | Den Öleinfülldeckel einbauen | ||
21 | Den Verschlussdeckel des KühlmittelAusgleichsbehälters zuschrauben | ||
22 | Zündkerzen einbauen | ||
| Motor 276.8 im Typ 205, 253 | ||
| Motor 274.9 im Typ 205, 253 | ||
| Motor 177 im Typ 205 |
112 589 03 40 00
Haltesperre
450 589 17 21 00
Druckverlust-Tester
001 589 65 09 00
Steckschlüsseleinsatz
270 589 01 91 00
Gewindeadapter
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