ar0100p1300mnf

Controllare la tenuta dei cilindri

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0101 · 2018-01-23

Valido per: Motore 176 nel tipo 463 fino all'anno di produzione 2019

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 176 · Serie 463

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 176 · Serie 463

AR01.00-P-1300MNF

Controllare la tenuta dei cilindri

22.01.2018

Motore

176 nel tipo 463

fino all'anno di produzione 2019

Controllare la tenuta dei cilindri

01

Strumento di controllo della tenuta dei cilindri

P01.00-3628-06

Attenzione

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.
Non riempire recipienti per bevande con olio motore.

AS18.00-Z-0001-01A

Smontare, montare

1

Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

Verificare la tenuta del cilindro solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Smontare le candele di accensione

AP15.10-P-1580C

3

Smontare la pompa di circolazione per circuito acqua a bassa temperatura anteriore e portarla fuori ingombro con le tubazioni ed i flessibili collegati

AR09.41-P-6925MNF

4

Smontare il tappo di rifornimento dell'olio

5

Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS di accensione) con l'aiuto dello strumento di ricerca del PMS

Far ruotare il motore nel normale senso di rotazione agendo sulla vite centrale dell'albero motore.

Inserto per chiave a tubo

*001589650900

6

Collegare il tester tenuta cilindri (01)

AR01.00-P-1300-01GW

Elemento filettato

*270589019100

Controllare

7

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester tenuta cilindri (01)

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

*BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva

*BE01.00-P-1001-02Z

Se l'albero motore gira.

Montare il dispositivo di arresto per l'albero motore.


AR03.30-P-1600-06MNA

Motore 176 nel tipo 463 con cambio 722.9
fino all'anno di produzione 2019Vite cambio automatico sul monoblocco

*BA27.40-P-1001-01E

Elemento di bloccaggio

*112589034000

Inserto per chiave a tubo

*001589650900

8

Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore

9

Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Motore tutti (4x4, Autovetture, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva

%

 25

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Motore tutti (4x4, Autovetture, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

 10

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Motore tutti (4x4, Autovetture, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

 20

Scatola

Numero

Denominazione

Cambio 722.9 nel tipo 463

BA27.40-P-1001-01E

Vite cambio automatico sul monoblocco

Nm

39

Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri

270 589 01 91 00

Elemento filettato

112 589 03 40 00

Elemento di bloccaggio

001 589 65 09 00

Inserto per chiave a tubo

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