01 | Strumento di controllo della tenuta dei cilindri |
P01.00-3628-06
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) | Verificare la tenuta del cilindro solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Smontare le candele di accensione | ||
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3 | Smontare la pompa di circolazione per circuito acqua a bassa temperatura anteriore e portarla fuori ingombro con le tubazioni ed i flessibili collegati | ||
4 | Smontare il tappo di rifornimento dell'olio | ||
5 | Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS di accensione) con l'aiuto dello strumento di ricerca del PMS | Far ruotare il motore nel normale senso di rotazione agendo sulla vite centrale dell'albero motore. | |
Inserto per chiave a tubo | |||
6 | Collegare il tester tenuta cilindri (01) | ||
Elemento filettato | |||
| Controllare | ||
7 | Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester tenuta cilindri (01) | Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | |
Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva | |||
Se l'albero motore gira. | |||
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Montare il dispositivo di arresto per l'albero motore. | |||
Motore 176 nel tipo 463 con cambio 722.9 | |||
Elemento di bloccaggio | |||
Inserto per chiave a tubo | |||
8 | Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore | ||
9 | Montaggio in successione inversa |
270 589 01 91 00
Elemento filettato
112 589 03 40 00
Elemento di bloccaggio
001 589 65 09 00
Inserto per chiave a tubo
Documenti citati
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