P01.00-2244-06
Illustrazione riferita al motore 646.961
1 Tappo
2 Vaso di espansione
3 Coperchio riempimento olio
4 Apparecchio controllo tenuta cilindri
Avvertenze di modifica
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
1 | Smontare le candele ad incandescenza | Motore 629 nel tipo 211 | |
Motore 629 nel tipo 164 | |||
Motore 629 nel tipo 221 | |||
2 | Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul PMS | Far girare il motore 629 con il motorino d'avviamento: | |
Fare girare il motore con il motorino di avviamento | |||
Motore 629 nel tipo 211 | |||
Motore 629 nel tipo 164 | |||
Motore 629 nel tipo 221 | |||
3 | Aprire il tappo (1) del serbatoio di espansione (2) | ||
4 | Aprire il coperchio (3) del bocchettone di rifornimento dell'olio | ||
5 | Collegare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (4) | Tarare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (4). | |
Elemento filettato | |||
Raccordo intermedio | |||
Apparecchio controllo tenuta cilindri (perdita di pressione) gotis://A_01_04.0 | |||
| Controllare | ||
6 | Applicare aria compressa al cilindro | Leggere la perdita di pressione sull'apparecchio controllo tenuta cilindri (4). | |
| Identificare la perdita di pressione nel cilindro | ||
Se l'albero motore si muove, introdurre l'elemento di bloccaggio: | |||
Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento | |||
Motore 629 nel tipo 211 | |||
Motore 629 nel tipo 164 | |||
Motore 629 nel tipo 221 | |||
Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | |||
7 | Ripetere la prova sugli altri cilindri procedendo secondo la sequenza di accensione del motore | In caso di montaggio dell'elemento di bloccaggio, questo deve essere rimosso prima di continuare a ruotare l'albero motore onde evitare danni. | |
Osservare la sequenza di accensione. | |||
8 | Montaggio in successione inversa |
Tenuta cilindri
Numero | Denominazione | Tutti i motori | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | % | 20 | |
642 589 00 63 00
Elemento filettato
Raccordo intermedio
611 589 02 63 00
Documenti citati
- ah0100n130002a Stabilire la perdita di pressione del cilindro
- ar0100p130001tj Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri
- ar0100p130003tj Ordine di accensione
- ar0110p0110gzd Fare girare il motore con il motorino di avviamento
- ar0110p0110sxd Fare girare il motore con il motorino di avviamento
- ar0110p0110tj Fare girare il motore con il motorino di avviamento
- ar0330p5000gzd Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar0330p5000sxd Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar0330p5000tj Montare e smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore sulla corona d'avviamento
- ar1520p4111gzd Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- ar1520p4111sxd Candelette di preriscaldamento - smontaggio e montaggio
- ar1520p4111tj Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso