Controllare la pressione di compressione

AR01.00-P-1201OLI

Controllare la pressione di compressione

22.10.2019

Motore

654 nel tipo 205, 253

Motore

656 nel tipo 253

1

Compressografo

2

Raccordo intermedio

3

Elemento filettato

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

 Avviso

Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico.

Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo.

AS49.00-Z-0001-01A

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-P-5000-01A

 

Smontare, montare

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio.

2

Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m).

3

Smontare le candele di preriscaldamento (R9).

Motore 656 nel tipo 253

AR15.20-P-4111OIF

Motore 654 nel tipo 205, 253

AR15.20-P-4111OLI

4

Far girare il motore con il motorino di avviamento.

AR01.10-P-0110OLI

 Per eliminare i residui di combustione nei cilindri, far compiere al motore diverse rotazioni complete.

5

Avvitare l'elemento filettato(3) con valvola di non ritorno integrata nel pozzetto della candela di preriscaldamento del cilindro da sottoporre a controllo.

 Elemento filettato

*642589026300

6

Collegare l'elemento intermedio flessibile (2) al compressografo (1).

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

7

Collegare il compressografo (1) con l'elemento intermedio flessibile (2) all'elemento filettato (3).

 Registratore manometrico della compressione

*001589762100

 Elemento filettato

*642589026300



Controllare

8

Far girare il motore mediante il motorino di avviamento e controllare la pressione di compressione.

AR01.10-P-0110OLI

 Con il motorino di avviamento far eseguire al motore almeno 8 rotazioni complete.

9

Eseguire la procedura di controllo in modo analogo sui restanti cilindri nella sequenza dei cilindri.

10

Confrontare i valori di pressione misurati con quelli di controllo indicati.

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

*BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

*BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1003-01A

Se la pressione di compressione si trova al di fuori del campo di tolleranza,



controllare la tenuta dei cilindri.

Motore 654 nel tipo 205, 253

AR01.00-P-1300OLI

Motore 656 nel tipo 253

AR01.00-P-1300OIF

11

Montaggio in successione inversa

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 654

Motore 656

BE01.00-P-1001-01A

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo

bar

29...33

29...33

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 654

Motore 656

BE01.00-P-1002-01A

Pressione di compressione, limite di usura o valore limite

bar

19

19

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 654

Motore 656

BE01.00-P-1003-01A

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

5

5