1 | Collegare il compressografo |
2 | Raccordo intermedio |
3 | Elemento filettato |
P01.00-3302-03
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) | Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Disinserire l'accensione e staccare la chiave trasmittente | ||
3 | Smontare le candele ad incandescenza | ||
4 | Fare girare il motore con il motorino di avviamento | ||
Per eliminare i residui di combustione nel cilindro, far compiere al motore diverse rotazioni complete. | |||
Non far girare il motore con la chiave di accensione inserita nella centralina di comando blocchetto di accensione elettronico, ma utilizzare il contattore del compressografo (1). | |||
5 | Avvitare l'elemento filettato (3) con valvola di non ritorno integrata nel pozzetto della candela di accensione del cilindro da sottoporre a controllo | Elemento filettato | |
6 | Collegare il compressografo (1) con l'elemento flessibile di collegamento (2) all'elemento filettato (3) | Registratore manometrico della compressione | |
| Controllare | ||
7 | Controllare la pressione di compressione | Per eseguire il controllo è necessario far eseguire al motore almeno 8 rotazioni con il motorino d'avviamento: | |
| |||
Fare girare il motore con il motorino di avviamento | |||
8 | Effettuare in modo analogo sui restanti cilindri il controllo nella sequenza dei cilindri | ||
9 | Confrontare i valori di pressione misurati con i valori di controllo predefiniti | Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri | |
Pressione di compressione, limite di usura o valore limite | |||
Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore da nuovo | |||
Qualora la pressione di compressione minima non venisse raggiunta o se la differenza consentita tra i singoli cilindri venisse superata: | |||
| |||
Controllare la tenuta dei cilindri | |||
10 | Montaggio in successione inversa |
626 589 01 91 00
Elemento filettato
001 589 76 21 00
Registratore manometrico della compressione
Documenti citati
- ar0100p1300olp Controllare la tenuta dei cilindri
- ar0110p0110old Rotazione motore con motorino di avviamento
- ar1520p4111olp Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante