Ispezionare con una lampada i cilindri

AR01.00-P-0200OLD

Ispezionare con una lampada i cilindri

08.08.2019

Motore

651 nel tipo 205, 253

Avvertenze di modifica

05.08.2019

Aggiunto documento dell'avvertenza AH05.30-P-1000-02SZ.

Fase di lavoro 6.

1

Proiettore

2

Endoscopio flessibile

 

Smontare, montare

1

Smontare la copertura del motore.

2

Smontare gli iniettori di carburante.

AR07.16-P-1000OLD

3

Smontare il canale di aspirazione aria motore a monte del filtro dell'aria.

4

Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto inferiore (PMI) con un attrezzo di contrasto.

 Far girare il motore agendo sull'albero motore. Non girare il motore nel senso opposto a quello di rotazione motore.

 Controsupporto

*651589074000

5

Ispezionare il cilindro con una lampada.



000 588 01 21 00 Endoscopio

WS01.00-P-0097B

 Collegare il proiettore di luce (1) e introdurre l'endoscopio flessibile (2) del proiettore di luce (1) attraverso il foro dell'iniettore di carburante nel cilindro.



Controllare

6

Controllare la superficie di scorrimento del cilindro.

Avvertenze generali relative al controllo di valvole, sedi delle valvole e guidavalvola

AH05.30-P-1000-02SZ

Avvertenze generali per il controllo delle superfici di scorrimento del cilindro

AH01.00-P-0300-01A

 In presenza usura del cilindro la superficie di scorrimento del cilindro è irruvidita e le tracce di levigatura non sono più visibili.

Se lo stato della superficie di scorrimento del cilindro non è riconoscibile in modo univoco.



Smontare la testata.

AR01.30-P-5800OLD

7

Montaggio in successione inversa.

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Controllare la tenuta dell'impianto di alimentazione del carburante con il motore in moto.