Controllare la tenuta dei cilindri · ar0100l1300va · Mercedes-Benz WIS

AR01.00-L-1300VA

Controllare la tenuta dei cilindri

31.7.01

MOTORE 668.914 nel TIPO 414.700

P01.00-2071-06

1.1  Apparecchio di prova tenuta cilindri

1.2  Raccordo intermedio

3  Raccordo

4 Staffa di serraggio

Y76 Iniettore carburante

 	Smontare, montare
Pericolo!	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di avvelenamento in caso di ingestione di liquido di raffreddamento	Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.	AS20.00-Z-0001-01A
1	Aprire il tappo dell'impianto di raffreddamento sul serbatoio di espansione	 Svitare il tappo di mezzo giro in senso antiorario, depressurizzare, poi svitare completamente.
2	Iniettori carburante (Y76), smontaggio		AR07.16-L-1000VA
3	Portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS. di accensione	Ruotare il motore agendo sull'albero motore.  La tacca del PMS sulla puleggia deve coincidere con il riferimento presente sul coperchio della scatola distribuzione (freccia). Le camme del cilindro interessato sono rivolte obliquamente verso l'alto, event.
		Smontare il copritestata	AR01.20-L-5014VA
4	Bloccare l'albero motore con l'attrezzo di bloccaggio	 Utilizzare per il bloccaggio il foro del trasduttore di posizione albero motore.	AR03.30-P-5000GF
5	Collegare il raccordo (3) e il raccordo intermedio (1.2)	Fissare il raccordo (3) nel foro dell'iniettore con la staffa di serraggio (4).
			*611589006300
6	Collegare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (1.1) al raccordo intermedio (1.2)	 Tarare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (1.1). Osservare le istruzioni per l'uso.
			*WH58.30-Z-1015-05A
	Controllare
7	Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester (1.1)	Perdite, valore complessivo	*BE01.00-P-1001-02Z
		Perdite su valvole e guarnizione testata	*BE01.00-P-1001-02Z
		Perdite su pistoni e fasce elastiche	*BE01.00-P-1003-02Z
		In caso di perdita elevata di pressione individuare la causa.
	Identificare la perdita di pressione nel cilindro	Tutti i motori	AH01.00-N-1300-02A
8	Ripetere la prova sugli altri cilindri procedendo secondo la sequenza di accensione del motore	Ordine di accensione	AR01.00-P-1300-03GF
9	Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero	Denominazione		Tutti i motori


BE01.00-P-1001-02Z	Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro	%	25
BE01.00-P-1002-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata	%	10
BE01.00-P-1003-02Z	Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche	%	20

Raccordo

611 589 00 63 00

Attrezzi reperibili nel commercio

Numero	Denominazione
WH58.30-Z-1015-05A	Strumento di controllo della tenuta dei cilindri

Documenti citati

ah0100n130002a Stabilire la perdita di pressione del cilindro
ar0100p130003gf Sequenza d'accensione
ar0120l5014va Smontare, montare il coperchio testata
ar0330p5000gf Smontaggio, montaggio del dispositivo di bloccaggio albero motore/corona di avviamento
ar0716l1000va Smontaggio, montaggio degli iniettori
as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento