ar0100g1201mg

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0101 · 2019-11-16

Valido per: Motore 935.9 nel tipo 800.011

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 800 (modelli 011)

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 800 (modelli 011)

Valido anche per motori/cambi: 935 9**

AR01.00-G-1201MG

Controllare la pressione di compressione

15.11.2019

Motore

935.9 nel tipo 800.011

Controllare la pressione di compressione

W01.00-1178-08

1

Adattatore

2

Collegare il compressografo

Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti

Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi.

AS00.00-Z-0002-01A

Pericolo

Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas ed in caso di contatto con i componenti adiacenti alle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi del gas. Pericolo di intossicazione o di soffocamento a causa dell'inalazione di gas.

Eliminare le fonti di accensione.
Indossare indumenti protettivi, guanti di sicurezza, occhiali protettivi.
Provvedere ad una sufficiente ventilazione.
Per eseguire lavori sul veicolo con una temperatura ambiente superiore ai 60 °C si devono smontare tutti i serbatoi del gas presenti.

AS00.00-Z-0018-01A

Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei

AH00.00-N-5000-01H

Avvertenze sulle disposizioni per la sicurezza negli interventi sui veicoli con motori a metano

AH00.10-N-1000-04A

Smontare

1

Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio, quindi arrestarlo.

Vedi informazioni dell'allestitore.
Temperatura del liquido di raffreddamento circa 80   °C.

2

Chiudere le valvole di intercettazione del gas sul serbatoio del gas.

Vedi informazioni dell'allestitore.

3

Avviare il motore e farlo girare al minimo finché si arresta autonomamente.

In questo modo la quantità di gas residuo presente nelle tubazioni e nei componenti viene consumata interamente.

4

Smontare le candele di accensione.

AP15.10-G-1580MG

5

Collegare il sistema di diagnosi ed eseguire un test breve.

Durante tutto il controllo della pressione di compressione il sistema di diagnosi non deve essere scollegato per evitare che venga attivata l'alimentazione del gas agli iniettori.
Vedi informazioni dell'allestitore.

6

Inserire l'accensione.

7

Avviare il "Controllo meccanico della compressione".

La procedura è completamente guidata da menu in:
Centralina di comando NGT - gestione del motore (A4d) 
Selezionare il controllo 
Eseguire il controllo meccanico della compressione 
Avviare il controllo.

8

Premere il pulsante di avviamento/arresto del motore e far girare più volte il motore con il motorino d'avviamento.

Controllare

9

Avvitare l'adattatore (1) nel cilindro da sottoporre a controllo.

Adattatore per controllo della compressione sulla testata cilindri

*BA07.54-N-1012-01F

Adattatore

*936589059100

10

Collegare il compressografo (2) all'adattatore (1).

Attenersi alle istruzioni d'uso del compressografo (2)  .

Registratore manometrico della compressione

*001589782100

11

Premere il tasto di avviamento e arresto del motore e far ruotare per almeno 8 volte il motore con il motorino di avviamento.

I valori di misurazione vengono trascritti sul foglio del diagramma.

12

Rimuovere il compressografo (2) dall'adattatore (1).

13

Svitare l'adattatore (1) e controllare i cilindri restanti in modo analogo.

14

Confrontare i valori di misurazione sul foglio del diagramma con i valori ammessi.

Pressione di compressione valore nominale al n. di giri del motorino di avviamento

*BE01.00-N-1001-01R

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-01R

Se è presente uno scostamento dai valori teorici,

rilevare le cause e rimuoverle.

Montare

15

Montare le candele di accensione.

AP15.10-G-1580MG

16

Terminare il "Controllo meccanico della compressione".

Al termine del controllo cancellare la memoria guasti.

17

Disinserire l'accensione.

18

Smontare il sistema di diagnosi.

19

Aprire le valvole di intercettazione del gas.

Vedi informazioni dell'allestitore.

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 935.9 nel tipo 800.011

BE01.00-N-1001-01R

Pressione di compressione valore nominale al n. di giri del motorino di avviamento

bar

22 ... 28

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motore 935.9 nel tipo 800.011

BE01.00-N-1002-01R

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

4,0

Sistema di iniezione gas e di accensione

Numero

Denominazione

Tipo 800.011 con motore 935.9

BA07.54-N-1012-01F

Adattatore per controllo della compressione sulla testata cilindri

Nm

35

Controllare la pressione di compressione
Controllare la pressione di compressione

001 589 78 21 00

Registratore manometrico della compressione

936 589 05 91 00

Adattatore

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