ar0019d010003a

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

Tipo ar · tema 00.19 · versione 0100 · 2015-03-30

Valido per: TIPO TUTTI

Collocazione

Gruppo funzionale 0 In generale › 00 Veicolo in generale › 00.19 Impianto elettrico veicolo, collegamento in rete globale — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

EinPAS 25 Rete di bordo/rete/multifunzione › 25.25 Fascio di cavi principale › 25.25.30 Riparazione fascio di cavi — Serie 900 (modelli 9**) · Serie 902 (modelli 9**) · Serie 904 (modelli 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Serie 906 (modelli 917, 918, 924, 953)

Valido anche per motori/cambi: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

AR00.19-D-0100-03A

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

TIPO

TUTTI

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping
Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping
Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping
Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

220 589 04 99 01

Panoramica kit di crimpatura

220 589 01 99 10

Pinza di crimpatura a mano

220 589 04 99 00

Kit di riparazione fascio di cavi, integrazione per autovetture

000 589 13 99 01

Panoramica kit di crimpatura

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping
Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping
Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

220 589 01 99 05

kit a crimpare JPT

000 589 13 99 00

Kit base di riparazione fascio cavi

220 589 01 99 40

pinza spelafilo

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

1

Selezionare il contatto a crimpare (1) nell'EPC.



2

Spelare il cavo (2) con la pinza spelafili


Non danneggiare i cavetti.
Il danneggiamento dei cavetti potrebbe comportare un cambiamento della sezione del cavo e pregiudicare la resistenza della crimpatura.


Per le sezioni di cavo fino a 1,5 mm2 la lunghezza di spelatura (a) è di 4 mm, per i diametri di cavo da 1,5 mm2 a 4 mm2 la lunghezza di spelatura (a) è di 5 mm.


D54.18-1174-01

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

3

Selezionare il set per crimpatura (4) per la pinza crimpatrice  (5) .


 Selezionare il set per crimpatura (4) in base al prospetto dei set per crimpatura nel kit di riparazione per fasci di cavi base oppure in base al prospetto set per crimpatura nel kit di riparazione per fasci di cavi integrazione per autovetture .



4

 Inserire il set per crimpatura (4) nella pinza crimpatrice (5) .


D54.18-1175-01

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

5

Innestare il posizionatore (6) sulla pinza crimpatrice (5) .


D54.18-1184-01

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

6

Inserire il contatto a crimpare (1) fino all'arresto nel posizionatore (6) e nella matrice (4).



7

 Chiudere la pinza crimpatrice (5) finché il contatto a crimpare (1) non sia fissato nella matrice (4).


In questa fase prestare attenzione a non deformare il contatto a crimpare (1).
In caso di deformazione sarebbe impossibile introdurre correttamente il cavo nel contatto a crimpare (1).


D54.18-1183-02

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

8

Introdurre il cavo (2) nel contatto a crimpare (1) (freccia).


Prestare attenzione che tutti i cavetti del cavo (2) siano posizionati correttamente nel contatto a crimpare (1).


D54.18-1181-01

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

9

 Stringere la pinza crimpatrice (5) fino al punto di pressione finale ed estrarre il collegamento crimpato.


D54.18-1177-02

Riparare il fascio di cavi con tecnica crimping

10

Controllare che la forma e il riempimento del collegamento a crimpare siano corretti.


Crimpatura corretta (A): i fili del cavo sono avvolti in modo omogeneo. La linguetta di crimpatura è deformata uniformemente.
Crimpatura errata (B): la linguetta di crimpatura presenta una sezione di diametro errata e non è riempita in modo completo.
Crimpatura errata (C): i singoli fili si trovano in parte al di fuori della linguetta di crimpatura. La linguetta di crimpatura è riempita eccessivamente.
Crimpatura errata (D): le estremità della linguetta di crimpatura toccano la base della linguetta; la linguetta di crimpatura è deformata in modo irregolare e danneggiata.


P54.18-2219-03