ap9720p064001a

Avvertenze per la lavorazione relativa al trattamento degli scatolati

Tipo ap · tema 97.20 · versione 0126 · 2018-07-31

Valido per: Tipo 124, 126, 129, 140, 164, 166, 168, 169, 170, 171, 172, 197, 201, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 231, 240, 245, 251, 414, 461, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905 Tipo 463 fino all'anno di produzione 2019

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 97 Ermetizzazione carrozzeria, protezione contro la corrosione › 97.20 Conservazione — Serie 124 · Serie 126 · Serie 129 · Serie 140 · Serie 164 · Serie 166 · Serie 168 · Serie 169 · Serie 170 · Serie 171 · Serie 172 · Serie 197 · Serie 201 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 218 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 231 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251 · Serie 414 · Serie 461 · Serie 463 · Serie 690 (modelli 6**) · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904 · Serie 905

EinPAS 40 Trattamento protettivo/verniciatura › 40.20 Protezione dalla corrosione › 40.20.40 Trattamento protettivo dei corpi scatolati — Serie 124 · Serie 126 · Serie 129 · Serie 140 · Serie 164 · Serie 166 · Serie 168 · Serie 169 · Serie 170 · Serie 171 · Serie 172 · Serie 197 · Serie 201 · Serie 202 · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 208 · Serie 209 · Serie 210 · Serie 211 · Serie 212 · Serie 215 · Serie 218 · Serie 219 · Serie 220 · Serie 230 · Serie 231 · Serie 240 · Serie 245 · Serie 251 · Serie 414 · Serie 461 · Serie 463 · Serie 690 (modelli 6**) · Serie 901 · Serie 902 · Serie 903 · Serie 904 · Serie 905

AP97.20-P-0640-01A

Avvertenze per la lavorazione relativa al trattamento degli scatolati

Tipo

124, 126, 129, 140, 164, 166, 168, 169, 170, 171, 172, 197, 201, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 218, 219, 220, 230, 231, 240, 245, 251, 414, 461, 690.6, 901, 902, 903, 904, 905

Tipo

463

fino all'anno di produzione 2019

Il trattamento protettivo dei corpi scatolati con cera, che viene eseguito già in fabbrica, rappresenta la conclusione delle misure di protezione contro la corrosione.

Non è necessario ripetere questo trattamento protettivo.

Trattamento protettivo di riparazione

Dopo riparazioni in seguito a incidenti, applicare della cera sulla zona interessata degli scatolati. Eseguire il trattamento protettivo di riparazione anche in caso di sostituzione di parti applicate, p. es. parafanghi anteriori, cofano motore, porte, cofano bagagli, nonché durante i lavori di saldatura, ribaditura e brasatura.

In linea di massima, eseguire il trattamento protettivo di riparazione per 2 volte consecutive dopo un tempo di evaporazione di 5 min.

Dopo l'evaporazione è necessario provvedere che tutti i fori di scarico acqua non siano otturati.

E' importante che il prodotto protettivo a cera venga applicato dopo i lavori di ermetizzazione e di verniciatura, tuttavia prima dei lavori di montaggio.
Altrimenti si verificano danni alla vernice o i componenti di montaggio si sporcano di cera.

Dopo la verniciatura, sottoporre anche a trattamento protettivo per 2 volte consecutive le carrozzerie di ricambio.

Le carrozzerie di ricambio fornite dalla fabbrica con l'ultima mano di vernice, sono già state sottoposte al trattamento protettivo dei corpi scatolati di serie.

Avvertenze sulla lavorazione

Per il trattamento protettivo i corpi scatolati devono essere asciutti. Prima di iniziare l'intervento, controllare gli ugelli di spruzzatura del tubo flessibile o della bomboletta. Il materiale a cera dev'essere spruzzato in modo uniforme e circolare.

Se necessario proteggere l'interno dalla cera coprendolo con una plastica.

Particolarmente adatti sono gli ugelli che spruzzano sia in avanti che obliquamente all'indietro.

Il flessibile di spruzzatura della lancia guidata a mano deve essere "rigido". I tubi flessibili che tendono ad arrotolarsi non sono adatti.

Per la conservazione introdurre il tubo flessibile di spruzzatura il più possibile negli scatolati indirizzandolo in tutte le direzioni. Spruzzare mentre il tubo flessibile viene inserito ed estratto lentamente (temperatura di lavorazione non inferiore a +15 °C). Pulire l'ugello ed il tubo flessibile insieme al nebulizzatore.