Controllare e regolare l'orientamento dei fari

AP82.10-T-8260A

Controllare e regolare l'orientamento dei fari

29.10.98



Controllo

1

Portare la vettura su una superficie di appoggio piana

 Il veicolo deve essere in assetto di marcia:

- Peso a vuoto

- Serbatoio carburante pieno o peso supplementare corrispondente

- Conducente o peso supplementare di
75 kg

- Pressione di 6,5 bar nell'impianto pneumatico

Nei veicoli con sospensione pneumatica portare l'autotelaio nella "posizione di marcia".

La pressione dei pneumatici deve essere correttamente regolata.

AP40.15-T-4060A

2

Allineare l'apparecchio di controllo per la regolazione dei fari rispetto al veicolo e controllare, se necessario, registrare l'impostazione dell'apparecchio in base ai dati della targhetta d'identificazione del veicolo



 Osservare esattamente le istruzioni per l'uso dell'apparecchio di regolazione-controllo dei fari.

*WE58.40-Z-1006-19A



Se sulla targhetta d'identificazione non sono riportati dati effettuare il controllo e la regolazione in base alle norme del Codice di Circolazione Stradale tedesco (StVZO)

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

3

Avviare il motore, inserire le luci anabbaglianti.

4

Controllare la regolazione dei fari anabbaglianti, registrando, se necessario, le viti specifiche (1)

 Per la regolazione in altezza il
limite chiaro-scuro deve coincidere con la linea di separazione orizzontale (4) dell'apparecchio.
Per la regolazione laterale, la linea di flessione (5) deve iniziare al di sotto del riferimento centrale (6), sul trattino di separazione orizzontale (4).

5

Controllare la regolazione dei fari abbaglianti (fari principali)

 Il centro del fascio luminoso deve risultare sulla tacca centrale (6). In caso di scostamento controllare la sede della lampadina.

Gli abbaglianti non possono essere regolati separatamente.

6

Controllare la regolazione dei fendinebbia

 Il limite chiaro-scuro deve scorrere orizzontalmente all'altezza della linea di separazione (4)

I fendinebbia non possono essere regolati separatamente.

WE58.40-Z-1006-19A

Apparecchio di regolazione-controllo fari