AP82.10-T-8260A | Comprobar el enfoque de los faros, restablecerlo. | 29.10.98 |
MODELO 613.355 /358 /388 /455 /485, 671.000 /005 /010 /312 /322 /327 /015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
T82.10-0002-01
Representado en el modelo 671
1 Tornillos de ajuste
Imagen de la luz en caso de luz de cruce
4 Línea de separación
5 Línea quebrada
6 Marca central
P82.10-0203-01
P82.10-0204-01
Imagen de la luz en caso de luz de carretera
6 Marca central
Imagen de la luz de los faros antiniebla
4 Línea de separación
P82.10-0205-01
| Comprobación | ||
1 | Estacionar el vehículo sobre una superficie llana | El vehículo tiene que estar en orden de marcha: - Peso en vacío - Depósito de combustible lleno, o peso adicional correspondiente - Conductor o peso adicional de 75 kg - Presión de 6,5 bares en el sistema de aire comprimido. En vehículos con suspensión neumática, situar el chasis en la "posición de marcha" | |
La presión de inflado de los neumáticos ha de ser correcta. | |||
2 | Alinear el aparato de comprobación y reglaje de faros frente al vehículo, comprobar el ajuste del aparato según las indicaciones en la placa de modelo del vehículo y reajustar si es necesario | Observar exactamente las instrucciones de servicio del aparato de comprobación para la alineación de los faros. | |
| Si no hay indicaciones en la placa de modelo, efectuar la comprobación según las normas de la StVZO (reglamento alemán sobre la ordenación de los permisos de circulación) | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
3 | Arrancar el motor, conectar la luz de cruce | ||
4 | Comprobar el ajuste de la luz de cruce y, si es necesario, corregir con los tornillos de ajuste (1) | En el ajuste de altura, el | |
5 | Comprobar el ajuste de la luz de carretera (faros principales) | El centro de las haces de luz ha de quedar sobre la marca central (6). Si hay una divergencia, comprobar que la bombilla está bien colocada. La luz de carretera no se puede ajustar por separado. | |
6 | Comprobar el ajuste de los faros antiniebla | El límite claro/oscuro ha de transcurrir horizontalmente a la altura de la línea de separación (4) La luz antiniebla no se puede ajustar por separado. |
Equipos de taller
WE58.40-Z-1006-19A | Aparato de comprobación para el ajuste de faros |
Documentos referenciados
- ap4015t4060a Corregir la presión de inflado de los neumáticos, incluida la rueda de repuesto
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.