Tipo | 118 |
con codice 460 (Versione per il Canada) | |
con codice 620 (Fari alogeni con luci di marcia diurne a LED integrate) | |
tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra) | |
tranne codice 640 (Faro a LED dinamico SAE, circolazione stradale a destra) | |
tranne codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra) | |
Tipo | 118 |
con codice 494 (Versione per gli USA) | |
con codice 620 (Fari alogeni con luci di marcia diurne a LED integrate) | |
tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra) | |
tranne codice 640 (Faro a LED dinamico SAE, circolazione stradale a destra) | |
tranne codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra) |
Illustrazione riferita al tipo 118.351 |
01 | Apparecchio di registrazione dei fari |
E1 | Gruppo ottico anteriore sinistro |
P82.10-A073-12
Faro alogeno versione SAE, illustrazione riferita al tipo 118 |
E1 | Gruppo ottico anteriore sinistro |
E1e2 | Anabbagliante sinistro |
P82.10-A070-01
Interruttore luci, illustrazione riferita al tipo 118 |
6 | Regolatore dell'incidenza fascio luminoso |
P82.10-8410-01
Andamento della luce anabbagliante |
1 | Limite chiaro-scuro |
2 | Linea di riferimento regolazione in altezza |
3 | Contrassegno centrale |
4 | Linea di riferimento regolazione laterale |
P82.10-7462-76
Illustrazione riferita al tipo 118.351 |
H | Vite di registrazione in altezza |
P82.10-A074-01
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari | |||
Attività preparatoria | |||
1 | Controllare il funzionamento della regolazione dell'assetto fari. | Nel veicolo con un elemento di regolazione dell'assetto fari (6). | |
2 | Preparare il veicolo per controllo, correzione della regolazione dei fari. | ||
3 | Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali. | ||
Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari | |||
L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore. | |||
4 | Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di regolazione dei fari (01). | ||
| 000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione | ||
5 | Inserire gli anabbaglianti. | ||
6 | Aprire il cofano motore. | ||
Controllare, eventualmente regolare (controllo e regolazione della luce anabbagliante descritti per la luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) nel gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1), procedere in modo analogo per il lato destro.) | |||
7 | Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2). | ||
| 000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione | ||
In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve coincidere rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di regolazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. | |||
Se la regolazione in altezza della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) è corretta | |||
| |||
Non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 8. | |||
Se la regolazione in altezza della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta | |||
| |||
Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2). | |||
8 | Controllare la regolazione laterale della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2). | ||
| 000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione | ||
In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve coincidere, rispettivamente partendo dal riferimento centrale (3) lato destro, con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di regolazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. | |||
Se la regolazione laterale della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) è corretta, | |||
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non sono necessari ulteriori controlli, continuare con la fase di lavoro 9. | |||
Se la regolazione laterale della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta, | |||
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controllare e correggere la posizione di montaggio del rispettivo faro, successivamente eseguire di nuovo le fasi di lavoro da 2 a 8. | |||
Dietro ordine separato. | |||
Tipo 118.3/6 | |||
Tipo 118.3/6 | |||
Tipo 118.3/6 | |||
Tipo 118.3/6 | |||
Attività conclusiva | |||
9 | Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori. | Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti. | |
10 | Chiudere il cofano motore. |
Documenti citati
- ah8210p100001a Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari
- ah8210p100501a Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari
- ap8210p8250ew Controllare il funzionamento della regolazione dell'assetto fari
- ap8210p826010y Preparare il veicolo a controllo, correzione della regolazione dei fari
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- ws8200p0151b 000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione