Controllare, regolare gli anabbaglianti

AP82.10-P-8263SDS

Controllare, regolare gli anabbaglianti

06.03.2019

Tipo

222

fino all'anno di produzione 2018

con codice 460 (Versione per il Canada)

con codice 640 (Faro a LED dinamico SAE, circolazione stradale a destra)

tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra)

Tipo

222

fino all'anno di produzione 2018

con codice 494 (Versione per gli USA)

con codice 640 (Faro a LED dinamico SAE, circolazione stradale a destra)

tranne codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra)

01

Apparecchio di regolazione fari

A

Distanza

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e15

Anabbagliante sinistro (corto raggio)

E1e16

Anabbagliante sinistro (lungo raggio)

Andamento della luce anabbagliante

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

4

Linea di riferimento regolazione laterale

H

Vite di registrazione in altezza

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A

Attività preliminari

1

Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali

Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari

AH82.10-P-1005-01A

 L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore.

2

Posteggiare il veicolo su una superficie piana ed orizzontale

 Dislivello massimo ammesso delle superficie di appoggio per:
­ Veicolo: 1 mm/m
­ Apparecchio di registrazione dei fari (01): 0,5 mm/m

3

Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01)



000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione

WS82.00-P-0151B


L'apparecchio di registrazione dei fari (01) deve essere assolutamente allineato in parallelo al frontale del veicolo.
In caso contrario la regolazione dei fari sarà errata, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo!

 Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01) ad una distanza (A) di 30 cm circa davanti al gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1) o destro all'altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) o sul lato destro parallelamente al frontale.
Attenersi di conseguenza alle norme differenti specifiche per altri Paesi o alle indicazioni nelle istruzioni d'uso del costruttore dell'apparecchio di registrazione dei fari.

4

Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di registrazione dei fari (01)

5

Inserire i fari anabbaglianti

 Durante il controllo e la regolazione degli anabbaglianti non deve essere attiva la funzione fendinebbia ampliati.

Controllare, eventualmente regolare (il controllo e la regolazione degli anabbaglianti sono descritti per l'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), procedere in modo analogo per il lato destro.)

6

Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16)

 In caso di regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'andamento della luce anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) a sinistra del riferimento centrale (3) deve coincidere con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta:



Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina autotelaio mediante il sistema di diagnosi.



AD00.00-P-2000-04B



Preparare l'orientamento dell'apparecchio di registrazione dei fari (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi.



AD00.00-P-2000-04B



In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro orizzontale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata non è corretta:



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16).

7

Controllare, eventualmente regolare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16)

 In caso di regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) partendo dal riferimento centrale (3) deve coincidere nella parte destra con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione laterale (4).
In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro verticale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), rispettivamente partendo dal riferimento centrale (3) deve seguire un andamento verso l'alto a 900 rispetto alla linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro verticale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi a sinistra del riferimento centrale (3).

Se già con la proiezione luminosa di diagnosi attivata la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta:



Dietro ordine separato, controllare e correggere la posizione di montaggio del rispettivo faro. Dopodiché ripetere le fasi di lavoro da 2 a 7.

Dal cofano motore al faro

*BE60.00-P-1004-01BA

Dal paraurti al faro

*BE60.00-P-1008-01BA

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) era corretta e la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) è invece non corretta:



Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina autotelaio mediante il sistema di diagnosi.



AD00.00-P-2000-04B



Preparare l'orientamento dell'apparecchio di registrazione dei fari (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi.



AD00.00-P-2000-04B



Con la proiezione luminosa di diagnosi attivata, controllare nuovamente la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), eventualmente correggerla tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H).



Controllare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16).



Se già con la proiezione luminosa di diagnosi attivata la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta:



Dietro ordine separato, controllare e correggere la posizione di montaggio del rispettivo faro. Dopodiché ripetere le fasi di lavoro da 2 a 7.

Dal cofano motore al faro

*BE60.00-P-1004-01BA

Dal paraurti al faro

*BE60.00-P-1008-01BA

Attività successive

8

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori

Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti.

Valori di controllo misure degli interstizi

Numero

Denominazione

Tipo 222

BE60.00-P-1004-01BA

Dal cofano motore al faro

Misura "B"

mm

3,5 (1)

Figura vedi

AR60.00-P-0700-01LF

Valori di controllo misure degli interstizi

Numero

Denominazione

Tipo 222

BE60.00-P-1008-01BA

Dal paraurti al faro

Misura "E"

mm

2,5 (–1,5/+1)

Figura vedi

AR60.00-P-0700-01LF