Controllare, regolare gli anabbaglianti

AP82.10-P-8263S

Controllare, regolare gli anabbaglianti

06.03.2019

Tipo

222

con codice 631 (Faro a LED statico circolazione stradale a sinistra)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

Tipo

222

con codice 632 (Faro a LED statico circolazione stradale a destra)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

01

Apparecchio di regolazione fari

A

Distanza

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e1

Abbagliante sinistro

E1e2

Anabbagliante sinistro

H

Vite di registrazione in altezza

S

Vite di registrazione in senso laterale

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

4

Linea di riferimento regolazione laterale

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A

Attività preliminari

1

Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali

Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari

AH82.10-P-1005-01A

 L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore.

2

Posteggiare il veicolo su una superficie piana ed orizzontale

 Dislivello massimo ammesso delle superficie di appoggio per:
­ Veicolo: 1 mm/m
­ Apparecchio di registrazione dei fari (01): 0,5 mm/m

3

Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01)



000 588 11 21 00 Apparecchio di regolazione

WS82.00-P-0151B


L'apparecchio di registrazione dei fari (01) deve essere assolutamente allineato in parallelo al frontale del veicolo.
Altrimenti la regolazione dei fari sarà errata, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo!

 Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01) ad una distanza (A) di 30 cm circa davanti al gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1) o destro all'altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) o destro parallelamente al frontale.
Attenersi di conseguenza alle norme differenti specifiche per altri Paesi o alle indicazioni nelle istruzioni d'uso del costruttore dell'apparecchio di registrazione dei fari.

4

Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di registrazione dei fari (01)

5

Inserire i fari anabbaglianti

Controllare, eventualmente regolare (il controllo e la regolazione dell'anabbagliante è descritto per l'anabbagliante lato sinistro (E1e2), procedere in modo analogo per il lato destro.)

6

Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2)

 In caso di regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'andamento della luce anabbagliante lato sinistro (E1e2) a sinistra del riferimento centrale (3) deve coincidere con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta:



Eseguire la registrazione del punto zero per mezzo del sistema di diagnosi nella centralina di comando autotelaio ed effettuare nuovamente le fasi di lavoro da 2 a 6.



AD00.00-P-2000-04B

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) è ancora scorretta dopo aver effettuato la registrazione del punto zero e aver eseguito nuovamente la fase di lavoro da 2 a 6:



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2).

7

Controllare, eventualmente regolare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2)

 In caso di regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) partendo dal riferimento centrale (3) deve coincidere nella parte destra con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (4).

Se la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2) non è corretta:



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione laterale (S) la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (E1e2).

Attività successive

8

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori

Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti.