Controllare, regolare gli anabbaglianti

AP82.10-P-8263P

Controllare, regolare gli anabbaglianti

15.11.2016

Tipo

166

a partire dall'anno di produzione 2016

con codice 641 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a sinistra)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

Tipo

166

a partire dall'anno di produzione 2016

con codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

Tipo

292

con codice 641 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a sinistra)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

Tipo

292

con codice 642 (Faro a LED dinamico, circolazione stradale a destra)

tranne codice 460 (Versione per il Canada)

tranne codice 494 (Versione per gli USA)

tranne codice 640 (High Performance LED)

Illustrazione riferita al tipo 292

01

Apparecchio di regolazione fari

A

Distanza

Illustrazione riferita al tipo 292 con fari a LED dinamici versione ECE

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e1

Abbagliante sinistro

E1e15

Anabbagliante sinistro (corto raggio)

E1e16

Anabbagliante sinistro (lungo raggio)

Andamento della luce anabbagliante

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

4

Linea di riferimento regolazione laterale

Illustrazione riferita al tipo 292

H

Vite di registrazione in altezza

S

Vite di registrazione in senso laterale

Andamento della luce proiezione luminosa di diagnosi

1

Limite chiaro-scuro

2

Linea di riferimento regolazione in altezza

3

Contrassegno centrale

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A

Attività preparatoria

1

Rilevare la misura di inclinazione per i fari principali



Avvertenza per il rilevamento dei valori di regolazione dei fari

AH82.10-P-1005-01A

 L'indicazione della misura di inclinazione per i fari principali si trova sulla targhetta del tipo sul montante B del lato passeggero anteriore.

2

Posteggiare il veicolo su una superficie piana ed orizzontale

 Dislivello massimo ammesso delle superficie di appoggio per:
veicolo: 1 mm/m,
apparecchio di registrazione dei fari (01): 0,5 mm/m.

3

Preparare il veicolo a controllo, correzione della regolazione dei fari

AP82.10-P-8260-10E

4

Allineare l'apparecchio di registrazione dei fari (01)


L'apparecchio di registrazione dei fari (01) deve essere assolutamente allineato in parallelo al frontale del veicolo.
Altrimenti la regolazione dei fari sarà errata, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo.

 L'apparecchio di registrazione dei fari (01) deve essere allineato ad una distanza (A) di circa 30 cm davanti al gruppo ottico lato anteriore sinistro (E1) o lato destro, all'altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) o lato destro, parallelamente al frontale del veicolo.
Attenersi ad eventuali norme differenti specifiche per altri Paesi o alle indicazioni nelle istruzioni d'uso del costruttore dell'apparecchio di registrazione dei fari.

5

Regolare la misura di inclinazione prescritta per i fari principali sull'apparecchio di registrazione dei fari (01)

6

Inserire l'anabbagliante mediante l'interruttore illuminazione esterna

 Durante il controllo e la regolazione degli anabbaglianti non deve essere attiva la funzione fendinebbia ampliati.

Controllare, eventualmente regolare (il controllo e la regolazione degli anabbaglianti sono descritti per l'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), procedere in modo analogo per il lato destro.)

7.1

Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16)

Per veicolo con sospensioni in acciaio sull'assale anteriore e posteriore.

 In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'andamento della luce anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta.



Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina di comando fari mediante il sistema di diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Registrazione del punto zero.



AD00.00-P-2000-04A



Preparare l'orientamento dell'apparecchio di registrazione dei fari (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Regolazione dei fari tramite diagnosi.



AD00.00-P-2000-04A



In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro orizzontale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata non è corretta.



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16).

7.2

Controllare, eventualmente regolare la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16)

Per veicolo con regolazione del livello sull'assale anteriore e posteriore.

 In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'andamento della luce anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta.



Raggiungere il livello del veicolo calibrato.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Autotelaio  ADS - sistema di ammortizzazione adattiva  Attivazioni  Raggiungere il livello del veicolo calibrato e controllare nuovamente la regolazione dei fari.



AD00.00-P-2000-04A



Regolazione dei fari non corretta



Eseguire la calibratura al livello nella centralina di comando autotelaio.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Autotelaio  ADS - sistema di ammortizzazione adattiva  Adattamenti  Processi di inizializzazione Controllare nuovamente la calibratura al livello e la regolazione dei fari.



AD00.00-P-2000-04A



Preparare l'orientamento dell'apparecchio di registrazione dei fari (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Regolazione dei fari tramite diagnosi.



AD00.00-P-2000-04A



In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione in altezza corretta, il limite chiaro-scuro orizzontale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere rispettivamente a sinistra del riferimento centrale (3) con la linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, al di sopra della linea di riferimento regolazione in altezza (2).

Se la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata non è corretta.



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H) la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16).

8.1

Controllare, eventualmente regolare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16)

Per veicolo con sospensioni in acciaio sull'assale anteriore e posteriore.

 In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere, partendo dal riferimento centrale (3) lato destro, con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione laterale (4).
In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro verticale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), rispettivamente partendo dal riferimento centrale (3) deve seguire un andamento verso l'alto a 900 rispetto alla linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro verticale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi a sinistra del riferimento centrale (3).

Se con la proiezione luminosa di diagnosi già inserita la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta.



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione laterale (S) la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16).

Se la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta.



Effettuare la registrazione del punto zero nella centralina di comando fari mediante il sistema di diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Registrazione del punto zero.



AD00.00-P-2000-04A



Preparare l'orientamento dell'apparecchio di registrazione dei fari (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Regolazione dei fari tramite diagnosi.



AD00.00-P-2000-04A



Con la proiezione luminosa di diagnosi attivata, controllare nuovamente la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), eventualmente correggerla tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H).



Controllare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata, eventualmente correggerla tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione laterale (S.

8.2

Controllare, eventualmente regolare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16)

Per veicolo con regolazione del livello sull'assale anteriore e posteriore.

 In caso di andamento della luce anabbagliante con regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve coincidere, partendo dal riferimento centrale (3) lato destro, con la linea di riferimento regolazione laterale (4) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01), come risulta dall'illustrazione a colori. L'area colorata del limite chiaro-scuro (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi, analogamente a come risulta dalla rappresentazione a colori, al di sopra della linea di riferimento regolazione laterale (4).
In caso di proiezione luminosa di diagnosi attivata e regolazione laterale corretta, il limite chiaro-scuro verticale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), rispettivamente partendo dal riferimento centrale (3) deve seguire un andamento verso l'alto a 900 rispetto alla linea di riferimento regolazione in altezza (2) nell'apparecchio di registrazione dei fari (01). L'area colorata del limite chiaro-scuro verticale (1) dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) deve trovarsi a sinistra del riferimento centrale (3).

Se con la proiezione luminosa di diagnosi già inserita la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta.



Correggere tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione laterale (S) la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16).

Se la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) non è corretta.



Raggiungere il livello del veicolo calibrato.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Autotelaio  ADS - sistema di ammortizzazione adattiva  Attivazioni  Raggiungere il livello del veicolo calibrato e controllare nuovamente la regolazione dei fari.



AD00.00-P-2000-04A

Regolazione dei fari non corretta



Eseguire la calibratura al livello nella centralina di comando autotelaio.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Autotelaio  ADS - sistema di ammortizzazione adattiva  Adattamenti  Processi di inizializzazione Controllare nuovamente la calibratura al livello e la regolazione dei fari.



AD00.00-P-2000-04A



Preparare l'orientamento dell'apparecchio di registrazione dei fari (01).

AP82.10-P-8260-09HA



Mediante il sistema di diagnosi attivare la proiezione luminosa ad angolo retto per la diagnosi.

Diagnosi  Visualizza centralina di comando  Sovrastruttura  SG­SW­faro sinistro  Adattamenti  Regolazione dei fari tramite diagnosi.



AD00.00-P-2000-04A



Con la proiezione luminosa di diagnosi attivata, controllare nuovamente la regolazione in altezza dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16), eventualmente correggerla tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione in altezza (H).



Controllare la regolazione laterale dell'anabbagliante lato sinistro (lungo raggio) (E1e16) con la proiezione luminosa di diagnosi attivata, eventualmente correggerla tramite rotazione della vite di regolazione per regolazione laterale (S.

Attività conclusiva

9

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori

Solo se successivamente non si esegue il controllo della regolazione degli abbaglianti.