Controllare e correggere l'orientamento dei fari

AP82.10-P-8260SR

Controllare e correggere l'orientamento dei fari

11.09.2014

TIPO

453

Fari alogeni

E1

Gruppo ottico anteriore sinistro

E1e1

Abbagliante sinistro

E1e2

Anabbagliante sinistro

01

Apparecchio di regolazione fari

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Avvertenze generali relative a controllo, correzione della regolazione dei fari

AH82.10-P-1000-01A



Controllare

1

Controllare la regolazione degli anabbaglianti ed all'occorrenza correggerla

TIPO 453Faro alogeno versione ECE

AP82.10-P-8263X

TIPO 453Faro alogeno versione SAE

AP82.10-P-8263SR


Prima di procedere al controllo e alla regolazione degli anabbaglianti, si devono eseguire accuratamente tutte le fasi di lavoro riportate nella descrizione con link.
In caso contrario non è possibile garantire che i corrispondenti fari siano regolati correttamente, il che può compromettere la sicurezza di circolazione del veicolo!

2

Inserire la luce abbagliante

3

Controllare la regolazione delle luci abbaglianti

AP82.10-P-8260-02SR

 Posizionare l'apparecchio di registrazione dei fari (01) davanti all'abbagliante lato sinistro (E1e1). Sul lato destro procedere in modo analogo a come fatto per il lato sinistro.
La regolazione dell'abbagliante avviene insieme alla regolazione del corrispondente anabbagliante e non può essere effettuata separatamente.

Se la regolazione degli abbaglianti non è regolare:



Eliminare la contestazione dietro ordine separato.

4

Controllare la regolazione dei fendinebbia e all'occorrenza correggerla

AP82.10-P-8265A

5

Ripristinare lo stato all'ingresso delle posizioni degli interruttori ed eventualmente lo stato di caricamento del veicolo