AP27.00-G-2702B | Cambio automatico - Sostituzione olio e filtro | 22.12.99 |
TIPO 437.116 ## da 194433 con CODICE (G34) Cambio automatico (TWIN DISC)
G27.20-3105-01
Freccia Tubazione dell'olio nel cambio
Freccia Tubazione dell'olio nel radiatore olio
G27.20-3106-01
G27.20-3103-01
1 Filtro dell'olio
2 Astina di livello dell'olio
3 Foro di riempimento dell'olio
G27.20-3114-01
| Eseguire il cambio dell'olio solo con il cambio a temperatura di esercizio. Per tutti i lavori sul cambio automatico, assicurare la massima pulizia. | ||
1 | Scaricare l'olio dal cambio | Per scaricare, allentare la tubazione (freccia). | |
2 | Scaricare l'olio dal radiatore olio | Per scaricare, allentare il raccordo a vite (freccia). | |
3 | Sostituire il filtro dell'olio (1) | ||
4 | Riempire d'olio attraverso il foro di riempimento (3), | ca. 32 litri. | |
Pericolo! | Pericolo di infortuni dovuto all'avviamento accidentale del veicolo con motore acceso. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o sul motore acceso. | Proteggere il veicolo dallo spostamento accidentale. | |
5 | Fare girare il motore | a regime minimo per 2 - 3 minuti, leva selettrice in posizione "N." | |
6 | Controllare il livello sull'astina di livello dell'olio (2). | Il cambio è riempito correttamente quando, ad una temperatura dell'olio di circa 80 °C (cambio a temperatura di esercizio), il livello dell'olio arriva alla tacca "max". | |
7 | Se necessario, riempire d'olio fino alla tacca "max" | Se il livello supera la tacca "max", scaricare o aspirare l'olio eccedente. |
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso