AP27.00-G-2702A | Cambio automatico - Sostituzione olio e filtro | 2.6.98 |
TIPO 437.116 ## fino a 194432,
437.136 con CODICE (G34) Cambio automatico (TWIN DISC)
G27.56-3102-11
1 Vite di scarico
2 Filtro dell'olio
G27.56-3103-11
3 Astina di livello dell'olio
4 Tubo di alimentazione olio
| Eseguire il cambio dell'olio solo con il cambio a temperatura di esercizio. Per tutti i lavori sul cambio automatico, assicurare la massima pulizia. | ||
1 | Togliere la vite di scarico (1) e far defluire l'olio. | ||
2 | Montare la vite di scarico (1). | Sostituire la guarnizione. | |
3 | Sostituire il filtro dell'olio (2). | ||
4 | Riempire d'olio attraverso il foro di alimentazione (4), | ca. 32 litri. | |
Pericolo! | Pericolo di infortuni dovuto all'avviamento accidentale del veicolo con motore acceso. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o sul motore acceso. | Proteggere il veicolo dallo spostamento accidentale. | |
5 | Fare girare il motore | a regime minimo per 2 - 3 minuti, leva selettrice in posizione "N". | |
6 | Controllare il livello sull'astina di livello dell'olio (3). | Il cambio è riempito correttamente quando, ad una temperatura dell'olio di circa 80 °C (cambio a temperatura di esercizio), il livello dell'olio arriva alla tacca "max". | |
7 | Se necessario, riempire d'olio fino alla tacca "max". | Se il livello supera la tacca "max", scaricare o aspirare l'olio eccedente. |
Documenti citati
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso