ap2030p2050ew

Controllare il livello del liquido di raffreddamento circuito principale

Tipo ap · tema 20.30 · versione 0107 · 2015-02-25

Valido per: MOTORE 111, 112, 113, 271, 272, 611, 612, 642, 646 nel TIPO 203 MOTORE 156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 nel TIPO 212 MOTORE 156, 157, 272, 273, 276, 278, 629, 642, 651 nel TIPO 221 MOTORE 156, 157, 273, 278 nel TIPO 216 MOTORE 156, 271, 272, 274, 276, 642, 646, 651 nel TIPO 204 MOTORE 157, 274, 276, 278, 642, 651 nel TIPO 218 MOTORE 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 nel TIPO 207 MOTORE 273, 629, 642 nel TIPO 164.8 MOTORE 275 nel TIPO 216, 221 Circuito principale

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 20 Raffreddamento motore › 20.30 Vaso di espansione e trabocco liquido di raffreddamento — Serie 156 · Serie 164 (modelli 8**) · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 212 · Serie 216 · Serie 218 · Serie 221 · Serie 611 · Serie 629 · Serie 646 · Serie 651

EinPAS 15 Motore › 15.25 Sistema di raffreddamento motore › 15.25.5 Circuito del liquido di raffreddamento completo — Serie 156 · Serie 164 (modelli 8**) · Serie 203 · Serie 204 · Serie 207 · Serie 212 · Serie 216 · Serie 218 · Serie 221 · Serie 611 · Serie 629 · Serie 646 · Serie 651

Valido anche per motori/cambi: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 157 ***, 271 ***, 272 ***, 273 ***, 274 ***, 275 ***, 276 ***, 278 ***, 612 ***, 642 ***

AP20.30-P-2050EW

Controllare il livello del liquido di raffreddamento circuito principale

24.02.2015

MOTORE

111, 112, 113, 271, 272, 611, 612, 642, 646 nel TIPO 203

MOTORE

156, 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 nel TIPO 212

MOTORE

156, 157, 272, 273, 276, 278, 629, 642, 651 nel TIPO 221

MOTORE

156, 157, 273, 278 nel TIPO 216

MOTORE

156, 271, 272, 274, 276, 642, 646, 651 nel TIPO 204

MOTORE

157, 274, 276, 278, 642, 651 nel TIPO 218

MOTORE

271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 nel TIPO 207

MOTORE

273, 629, 642 nel TIPO 164.8

MOTORE

275 nel TIPO 216, 221

Circuito principale

Controllare il livello del liquido di raffreddamento circuito principale

Illustrazioni riferite al tipo 204

1

Tappo

2

Serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento

P20.30-2412-11

Smontare

1

Disinserire l'accensione

2

Aprire il cofano motore

TIPO 164.8, 203, 204, 207, 212, 216, 218, 221

TIPO 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

TIPO 204.3, 207, 212 con CAMBIO U60 (Protezione pedoni)
Posizionamento in verticale del cofano motore:
Smontare la leva di bloccaggio sinistra e destra in alto sulla cerniera sinistra e destra.

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Svitare il coperchio di chiusura (1) del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2)

Controllare

4

Controllare il livello del liquido di raffreddamento

Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

A motore freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve raggiungere il contrassegno (freccia) sul serbatoio di compensazione per liquido di raffreddamento.
Con liquido di raffreddamento caldo: ca. 1 cm al di sopra della tacca (freccia).

In caso di livello del liquido di raffreddamento troppo basso:

Dietro ordine separato, controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento e la quantità di antigelo nel liquido di raffreddamento.

Montare

5

Chiudere il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento (2) con il coperchio di chiusura (1)

6

Chiudere il cofano motore

TIPO 164.8, 203, 204, 207, 212, 216, 218, 221

TIPO 204.3, 207, 212

AR88.40-P-1000EW

TIPO 204.3, 207, 212 con CAMBIO U60 (Protezione pedoni)
Chiusura del cofano motore:
Montare la leva di bloccaggio lato sinistro e destro in alto sulla cerniera lato sinistro e destro.

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