D94.30-1102-09
Pericolo | Pericolo di esplosione a causa dell'accensione di vapori di vernice. Pericolo diavvelenamento a causa dell'inalazione di vapori di vernice | Non fumare! Non usare fiamme libere! Utilizzare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie, indumenti e occhiali protettivi, guanti e una crema protettiva per la pelle. Assicurarsi che vi sia un buon ricambio dell'aria. | |
Pericolo | Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce ultravioletta durante la saldatura. Pericolo di avvelenamento dovuto all'inalazione dei vapori di saldatura | Impiegare basi di appoggio isolanti per il pavimento. Indossare indumenti, occhiali e maschera protettivi. Allontanare i materiali facilmente infiammabili dalla zona di pericolo. Impiegare un impianto di aspirazione. | |
Avvertenza tecnica | Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica | ||
| Montare | ||
1 | Scollegare la batteria | ||
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2 | Sollevare il veicolo | ||
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3 | Trasferire e bulinare le misure per i perni saldati sul longherone del telaio | Nella figura è illustrato solo il longherone del telaio lato destro. Le misure per il longherone del telaio lato sinistro sono identiche. | |
Misura: | |||
4 | Rettificare a nudo il longherone del telaio intorno ai punti di bulinatura (Ø ca. 2 cm) | ||
5 | Saldare le viti saldate (1) sul longherone (2) | ||
6 | Pulire i punti di saldatura | ||
7 | Applicare il fondo riempitivo nelle zone di riparazione | Mano di fondo applicabile con pennello o bamboletta spray | |
Utilizzare solo i fondi riempitivi approvati della Daimler AG: | |||
8 | Verniciare le zone di riparazione e le superfici adiacenti | Verniciatura a pennello o con bombola spray | |
Utilizzare solo vernici approvate della Daimler AG: | |||
Pericolo | Pericolo di esplosione e di intossicazione a causa di vapori di solvente e gas. Pericolo di lesioni agli occhi e alla pelle durante l'applicazione degli anticorrosivi | Non spruzzare l'anticorrosivo su fiamme o corpi incandescenti e tenerlo lontano da fonti di accensione. Effettuare l'applicazione in ambienti ben ventilati ed indossare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie. | |
9 | Completare il trattamento protettivo dei corpi scatolati | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul trattamento protettivo dei corpi scatolati | ||
Spruzzare il longherone del telaio dall'interno in corrispondenza delle viti saldate con trattamento protettivo per corpi scatolati. | |||
Trattamento protettivo delle cavità (senza solventi), 1 litro | |||
10 | Montare l'incapsulamento insonorizzante (3) | ||
11 | Abbassare il veicolo | ||
12 | Collegare la batteria | ||
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Documenti citati
- ah0000n000501a Misure per evitare danni al veicolo o ai suoi componenti durante i lavori di saldatura elettrica
- ah9720p000101b Avvertenze sul trattamento protettivo dei corpi scatolati
- ar0060d1000h Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
- ar5410d0003sd Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- as0000z000701a Pericolo di morte dovuto all'alta tensione durante la saldatura elettrica. Pericolo di esplosione dovuto alla saldatura vicino a materiali facilmente infiammabili. Pericolo di lesioni dovuto agli spruzzi di saldatura e alla luce
- as9700z000101a Pericolo di esplosione e di intossicazione a causa di vapori di solvente e gas. Pericolo di lesioni agli occhi e alla pelle durante l'applicazione degli anticorrosivi
- as9800z000201a Pericolo di esplosione a causa dell'accensione di vapori di vernice. Pericolo diavvelenamento a causa dell'inalazione di vapori di vernice