Tipo | 963, 964 |
con codice J3J (Computer di bordo FleetBoard nuovo con carta del conducente DTCO) | |
tranne codice J3D (Computer di bordo FleetBoard con carta del conducente FB) | |
tranne codice J9C (Predisposizione FleetBoard per J3D) | |
tranne codice J9N (Predisposizione per Truck Data Center 6 (DTCO)) | |
tranne codice J9O (Predisposizione per Truck Data Center 6 (FB Card)) |
5 | Cavo adattatore |
6 | Boccole di contatto |
A150 | Centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) |
W16 | Antenna universale FleetBoard®/sistema di navigazione |
W82.85-A001-06
W82.85-A010-07
1 | Mascherina | 9 | Connettore antenna | |
2 | Clip di fissaggio | A30a | Centralina di comando FleetBoard® | |
3 | Fascio di cavi |
3 | Fascio di cavi |
5 | Cavo adattatore |
7 | Cavi CAN |
W82.85-A011-11
7 | Cavi CAN |
8 | Boccole di contatto |
P1 | Tachigrafo (TCO) |
P1 X1 | Boccola del connettore |
W82.85-A004-06
5 | Cavo adattatore |
9 | Connettore antenna |
10 | Boccola del connettore |
A150 | Centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) |
W82.85-A005-11
A150 | Centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) |
P1 | Tachigrafo (TCO) |
W82.85-A006-04
Pericolo | Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare | ||
1 | Disattivare online la piattaforma telematica FleetBoard. | http://www.fleetboard.com/activate | |
2 | Disinserire l'accensione. | ||
3 | Sganciare la mascherina (1) dal telaio di montaggio degli apparecchi. | La mascherina (1) non è più necessaria ed è di proprietà del cliente. È pertanto necessario chiarire con il cliente che cosa si intende fare con la mascherina smontata (1). | |
4 | Estrarre la centralina di comando FleetBoard® (A30a) dal telaio di montaggio degli apparecchi. | A tal fine comprimere le clip di fissaggio (2). | |
5 | Staccare i connettori a spina elettrici del fascio di cavi (3) e i due connettori antenna (9) dalla centralina di comando FleetBoard® (A30a). | ||
6 | Estrarre il tachigrafo (TCO) (P1) dal telaio di montaggio degli apparecchi e staccare la boccola del connettore (P1 X1). | ||
| Smontare, montare il tachigrafo digitale (DTCO) | ||
| Smontare, montare il tachigrafo modulare (MTCO) | ||
7 | Smontare la luce dell'abitacolo sinistra dal tetto della cabina di guida. | ||
| |||
8 | Smontare l'antenna multifunzione FleetBoard®/sistema di navigazione (W16) lato sinistro dal tetto della cabina di guida. | ||
| |||
L'antenna multifunzione FleetBoard®/sistema di navigazione (W16) smontata non è più necessaria ed è di proprietà del cliente. È pertanto necessario chiarire con il cliente che cosa si intende fare con l'antenna multifunzione FleetBoard®/sistema di navigazione (W16) smontata. | |||
| Montare | ||
9 | Montare la nuova antenna multifunzione FleetBoard®/sistema di navigazione (W16) lato sinistro sul tetto della cabina di guida. | ||
| |||
Vite antenna universale | |||
10 | Montare la luce dell'abitacolo sinistra sul tetto della cabina di guida. | ||
| |||
11 | Collegare entrambi i connettori maschi del cavo adattatore (5) alle boccole del connettore del fascio di cavi (3). | Le scatole connettori sono codificate e non possono essere invertite. | |
12 | Posare le linee CAN (7) dal telaio di montaggio degli apparecchi centralina di comando FleetBoard® (A30a) nel telaio di montaggio degli apparecchi tachigrafo (TCO) (P1). | ||
13 | Sfilare la boccola di contatto (8) della linea CAN (GN) dalla camera 8 della boccola del connettore (P1 X1). | Kit base di riparazione fascio cavi | |
kit di riparazione fascio di cavi, integrazione per autocarri | |||
14 | Sfilare la boccola di contatto (8) della linea CAN (BU) dalla camera 4 della boccola del connettore (P1 X1). | Kit base di riparazione fascio cavi | |
kit di riparazione fascio di cavi, integrazione per autocarri | |||
15 | Tagliare le boccole di contatto (8). | ||
16 | Crimpare la linea CAN (GN) (7) del cavo adattatore (5) con la linea CAN (GN) precedentemente scollegata in una nuova boccola di contatto (6). | ||
| |||
17 | Crimpare la linea CAN (BU) (7) del cavo adattatore (5) con la linea CAN (BU) precedentemente scollegata in una nuova boccola di contatto (6). | ||
| |||
18 | Infilare la nuova boccola di contatto (6) delle linee CAN (GN) nella camera 8 della boccola del connettore (P1 X1). | ||
19 | Infilare la nuova boccola di contatto (6) delle linee CAN (BU) nella camera 4 della boccola del connettore (P1 X1). | ||
20 | Collegare la boccola del connettore (P1 X1) al tachigrafo (TCO) (P1) e spingere il tachigrafo (TCO) (TCOP1) nel telaio di montaggio degli apparecchi. | ||
21 | Inserire l'accensione. | ||
22 | Inserire la carta dell'officina nel vano d'inserimento sul tachigrafo (TCO) (P1). | ||
23 | Collegare il sistema di diagnosi, avviare XENTRY ed eseguire il test breve. | Per l'aggiornamento deve essere installato almeno l'aggiornamento XENTRY 05/2019. Il sistema di diagnosi per l'aggiornamento deve essere on-line. | |
24 | Eseguire il test breve di entrata. | Il test breve di entrata viene salvato fino alla conclusione della sessione di diagnosi. | |
25 | Eseguire la parametrizzazione delle centraline di comando interessate. | Il processo di inizializzazione è completamente guidato da menu: | |
26 | Estrarre la carta dell'officina dal vano d'inserimento sul tachigrafo (TCO) (P1). | ||
27 | Collegare i connettori antenna (9) alla centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) (A150). | Prestare attenzione ai colori di identificazione dei connettori antenna (9). | |
28 | Collegare la boccola del connettore (10) del cavo adattatore (5) alla centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) (A150). | ||
29 | Inserire la centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) (A150) nel telaio di montaggio degli apparecchi. | Nei veicoli antecedenti al periodo di produzione 10/2016 la centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) (A150) non è diagnosticabile. | |
30 | Eseguire la procedura di inizializzazione "Equipaggiamento del veicolo" nella centralina di comando strumentazione (ICUC). | Il processo di inizializzazione è completamente guidato da menu: | |
31 | Cancellare la memoria guasti in tutte le centraline di comando. | ||
32 | Eseguire il test breve di uscita, stampare il test breve di entrata e il test breve di uscita e archiviarli per eventuali revisioni. | Nelle centraline di comando modificate non devono essere presenti codici guasto. | |
Se sono ancora presenti codici guasto nelle centraline di comando non modificate, | |||
| |||
eliminare i codici guasto. | |||
Dietro ordine separato. | |||
33 | Terminare XENTRY, smontare il sistema di diagnosi. | ||
34 | Attivare online la piattaforma telematica FleetBoard. | http://www.fleetboard.com/activate | |
35 | Eseguire il controllo del tachigrafo. | ||
Aggiornare Vehicle Documentation (VeDoc) | |||
36 | Allegare il testo dell'avvertenza "Centralina di comando Common Telematics Platform (CTP) montata a posteriori conformemente a AN82.85-W-0108C" nei testi dell'organizzazione esterna al gruppo costruttivo 82. |
000 589 13 99 00
Kit base di riparazione fascio cavi
930 589 00 99 00
kit di riparazione fascio di cavi, integrazione per autocarri
Documenti citati
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar0019w0100a Metodi generali di riparazione dei fasci di cavi
- ar5461w0002h Smontare, montare il tachigrafo modulare (MTCO)
- ar5461w0006a Smontare, montare il tachigrafo digitale (DTCO)
- ar5461w0006a
- ar8220w0121a Smontare, montare la luce abitacolo
- ar8262w899001b Smontare, montare l'antenna universale dal tetto della cabina di guida
- as6500z000201a Pericolo di morte per la caduta dal tetto del veicolo. Pericolo di lesioni ad altre persone per la caduta di oggetti durante i lavori sul tetto