220 589 04 99 00
Kit di riparazione fascio di cavi, integrazione per autovetture
000 589 13 99 00
Kit base di riparazione fascio cavi
Schema di collegamento |
A40/3 | Unità di comando COMAND |
M4/13 | Motorino del ventilatore COMAND |
N10/1 | Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore |
W15/7 | Punto di massa vano piedi, lato anteriore destro |
W15/8 | Punto di massa CAN vano piedi, lato anteriore destro |
br | Cavo marrone |
gr/ge | Cavo grigio/giallo |
rt/sw | Cavo rosso/nero |
rt/sw1 | Cavo rosso/nero |
ws/ge | Cavo bianco/giallo |
P82.89-1946-05
Schema di posa |
A40/3 | Unità di comando COMAND |
M4/13 | Motorino del ventilatore COMAND |
N10/1 | Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore |
W15/7 | Punto di massa vano piedi, lato anteriore destro |
W15/8 | Punto di massa CAN vano piedi, lato anteriore destro |
br | Cavo marrone |
gr/ge | Cavo grigio/giallo |
rt/sw | Cavo rosso/nero |
rt/sw1 | Cavo rosso/nero |
ws/ge | Cavo bianco/giallo |
P82.89-1947-05
1 | Accorciare il cavo verde/giallo (gn/ge) e bianco/giallo (ws/ge) a una lunghezza di 800 mm. |
Il connettore a 14 poli color curry (8) non è più necessario. |
2 | Montare al cavo verde/giallo (gn/ge) e al cavo bianco/giallo (ws/ge) rispettivamente un contatto MQS (18). |
I contatti MQS (18) sono contenuti nel kit di riparazione per fasci di cavi - base o nel kit di riparazione per fasci di cavi - integrazione autovettura . |
P82.89-1958-04
3 | Allungare il cavo rosso/nero (rt/sw) tramite ripartitore di potenziale (10) e un cavo rosso/nero (rt/sw1) normalmente reperibile in commercio a una lunghezza di 1900 mm. |
Il ripartitore di potenziale (10) va prelevato dal kit di riparazione per fasci di cavi - base o dal kit di riparazione per fasci di cavi - integrazione autovetture . |
4 | Montare un contatto SLK 2.8 (9) al cavo rosso/nero (rt/sw1). |
Prendere il contatto SLK 2.8 (9) dal kit di riparazione per fasci di cavi - base o dal kit di riparazione per fasci di cavi - integrazione per autovetture . |
P82.89-1957-06
P82.89-1955-08
5 | Accorciare il cavo marrone (br) a una lunghezza di 1500 mm. |
6 | Montare un capocorda rotondo normalmente reperibile in commercio (14) al cavo marrone (br). |
7 | Collegare il connettore bianco a 4 poli al connettore a spina bianco a 4 poli del motorino del ventilatore COMAND (M4/13). |
In questo modo viene realizzata la connessione a spina elettrica ventilatore autoradio (X120) del motorino del ventilatore COMAND (M4/13). |
8 | Posare il cavo marrone (br) verso il punto di massa vano piedi lato anteriore destro (W15/7) oppure verso il punto di massa CAN vano piedi lato anteriore destro (W15/8) e collegarlo. |
Si possono collegare al massimo 5 capicorda rotondi a un punto di massa. |
9 | Fissare il cavo marrone (br) con fascette fermacavo e nastro in feltro. |
10 | Posare il cavo bianco/giallo (ws/ge) nel vano di alloggiamento dell'unità di comando COMAND. |
11 | Posare il cavo grigio/giallo (gr/ge) nel vano di alloggiamento dell'unità di comando COMAND. |
P82.89-1951-05
12 | Smontare il connettore nero a 16 poli (11.1) dal connettore nero a 44 poli (11). |
13 | Smontare l'inserto connettore nero a 16 poli (11.2) dal connettore nero a 16 poli (11.1). |
14 | Montare il cavo bianco/giallo (ws/ge) nel vano 1 dell'inserto connettore nero a 16 poli (11.2). |
Il vano 1 dell'inserto connettore nero a 16 poli (11.2) presenta una dicitura. |
15 | Montare il cavo grigio/giallo (gr/ge) nel vano 8 dell'inserto connettore nero a 16 poli (11.2). |
Il vano 8 dell'inserto connettore nero a 16 poli (11.2) presenta una dicitura. |
16 | Montare l'inserto connettore nero a 16 poli (11.2) nel connettore nero a 16 poli (11.1). |
17 | Montare il connettore nero a 16 poli (11.1) nel connettore nero a 44 poli (11). |
P82.89-1952-05
18 | Posare il cavo rosso/nero (rt/sw e rt/sw1) dal connettore a spina elettrico ventilatore autoradio del motorino del ventilatore COMAND (M4/13) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1) e fissarlo con fascette fermacavo e nastro in feltro. |
I cavi rosso/neri (rt/sw e rt/sw1) sono stati collegati precedentemente tramite ripartitore di potenziale. |
P82.89-1954-05
19 | Smontare il connettore nero a 12 poli (13) dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1). |
20 | Smontare il connettore rosa a 12 poli (12) dal posto connettore 5C della centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1). |
Il posto connettore 5C della centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1) presenta una dicitura. |
21 | Montare il cavo rosso/nero (rt/sw1) nel vano 12 del connettore rosa a 12 poli (12). |
Il vano 12 del connettore rosa a 12 poli (12) presenta una dicitura. |
22 | Montare il connettore rosa a 12 poli (12) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1). |
23 | Montare il connettore nero a 12 poli (13) alla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore (N10/1). |
P82.89-1953-12