Montaggio a posteriori fascio cavi sistema di navigazione automatica

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1 Modificare il fascio cavi sistema di navigazione automatica (1) in base alla figura (liberare tutti i cavi non necessari del fascio cavi).

Schema sistema di navigazione automatica

1 Treccia cavi sistema di navigazione automatica

A2/23a2Antenna GPS, posteriore

A2/29 Autoradio e unità di comando navigazione, APS

A2/30 Computer di navigazione APS

E15 Plafoniera con ritardatore e luce di lettura
(non è necessaria)

F4 Scatola fusibili nel bagagliaio

M12 Tetto scorrevole-sollevabile (SHD)
(non è necessaria)

N57 Centralina di comando per comandi confort: alzacristalli, tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (non è necessaria)

S13/2 Interruttore tetto scorrevole-sollevabile (SHD) (non è necessaria)

W6 Massa bagagliaio, passaruota sinistro

X11/15 Connettore a spina intermedio diagnosi/fascio cavi luci posteriori,
16 poli

Z38 Bussola terminale luce retromarcia

X (non è necessaria)

X4/17 Connettore cavi, morsetto 15c

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2 Preparare il fascio in base alla figura cavi sistema di navigazione automatica (1).

Schema di collegamento sistema navigazione automatica

1 Treccia cavi sistema di navigazione automatica

A2/29 Autoradio e unità di comando navigazione, APS

A2/30 Computer di navigazione APS

W6/1 Massa bagagliaio, passaruota sinistro

bl Cavo blu, presa di diagnosi

ge Cavo giallo, segnale numero giri a destra

gr/ge Cavo grigio/giallo, segnale luce retromarcia

rt/ge Cavo rosso/giallo, morsetto 30

sw/ge Cavo nero/giallo, segnale numero giri a sinistra

sw/gr/rt Cavo nero/grigio/rosso,
morsetto 15

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3 Installare il fascio cavi lungo i cavi già presenti nella vettura in base alla figura.

A2/29 Autoradio e unità di comando navigazione, APS

A2/30 Computer di navigazione APS

F1 Cassetta fusibili e relè davanti

N47 Centralina di comando sistema di trazione

W6/1 Massa bagagliaio, passaruota sinistro

X11/4 Presa di diagnosi

bl Cavo blu, presa di diagnosi

ge Cavo giallo, segnale numero giri a destra

rt/ge Cavo rosso/giallo, morsetto 30

sw/ge Cavo nero/giallo, segnale numero giri a sinistra

gr/ge Cavo grigio/giallo, segnale luce retromarcia

sw/gr/rt Cavo nero/grigio/rosso,
morsetto 15

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4 Installare il fascio cavi del sistema di navigazione automatica (1) lungo i cavi già esistenti nel vano di carico in base alla figura.

A2/30 Computer di navigazione APS

W6/1 Massa bagagliaio luce di coda sinistra

gr/ge Cavo verde/giallo luci retromarcia

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5 Collegare il cavo marrone alla massa bagagliaio luce di coda sinistra (W6/1).

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6 Brasare il cavo grigio/giallo (gr/ge) del segnale luce retromarcia del fascio cavi (1) al cavo grigio/giallo (gr/ge) della luce di coda nel cofano del bagagliaio a sinistra con un giunto brasato.

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7 Installare un fascio cavi del sistema di navigazione automatica (1) nel canale dei cavi a sinistra verso il vano gambe del conducente.

8 Installare il cavo liberato verso l'autoradio e unità di comando navigazione (A2/29) nel vano gambe del conducente in base alla figura e fissarlo con del feltro.

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9 Installare il cavo giallo (ge) e il cavo nero/giallo (sw/ge) del fascio cavi del sistema di navigazione automatica (1) attraverso il tunnel centrale verso il vano gambe del passeggero anteriore in base alla figura.

10 Continuare ad installare i due cavi (cavo liberato dei segnali numero di giri) nella cassetta delle centraline di comando.

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11 Sfilare il più piccolo dei due connettori (2) dalla centralina di comando sistema di trazione (N47) e aprirlo dietro.

12 Brasare il cavo giallo (ge) del fascio cavi (1) al cavo verde (gn) della cavità 1 del connettore (2) con un giunto brasato.

13 Brasare il cavo nero/giallo (sw/ge) del fascio cavi (1) al cavo verde/bianco (gn/ws) della cavità 2 del connettore (2) con un giunto brasato.

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14 Sollevare la vettura davanti fino a quando le ruote anteriori possono essere girate.

15 Collegare la batteria, inserire l'accensione.

16 Con il multimetro eseguire una misurazione della tensione continua a massa del cavo giallo (ge) e del cavo nero/giallo (sw/ge). Cavo giallo (ge) per il segnale destro della ruota anteriore. Cavo nero/giallo (sw/ge) per il segnale sinistro della ruota anteriore, con la ruota ferma «0 V o 12 V», con la ruota in movimento, ca. «6 V». Con la ruota che gira deve essere misurabile un segnale a impulsi.

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17 Disinserire l'accensione, scollegare la batteria.

18 Installare il cavo liberato verso l'autoradio e unità di comando navigazione APS nel vano della radio.

1 Treccia cavi sistema di navigazione automatica

3 Connettore radio fascio cavi di serie

4 Connettore (non è più necessario)

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19 Installare il cavo liberato verso la cassetta fusibili e relè davanti (F1) e verso la presa di diagnosi (X11/4) in avanti nella cassetta fusibili.

20 Munire il cavo rosso/giallo (morsetto 30) del fascio cavi (1) di un nuovo capocorda e collegarlo al fusibile 5 nella cassetta fusibili e relè (F1).

21 Munire il cavo nero/grigio/rosso (sw/gr/rt) con un nuovo capocorda e collegarlo al fusibile 13 nella cassetta fusibili e relè (F1).

22 Aprire la presa di test per diagnosi (X11/4).

23 Inserire il cavo blu (bl) nella cavità 32 della presa di test per diagnosi (X11/4).

24 Chiudere la presa di test per diagnosi (X11/4).