W09.30-1019-09
Illustrazione riferita al MOTORE 902.9 |
1 | Condotto aria di sovralimentazione | 4 | Flessibile d'aspirazione dell'aria | 7 | Cavo elettrico (morsetto 31) | ||
2 | Cavo elettrico (morsetto 30) | 5 | Collettore di aspirazione | 8 | Fascio di cavi attivazione | ||
3 | Pinza amperometrica | 6 | Fascio di cavi alimentazione tensione | R21 | Elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione |
9 | Resistore a decadi |
10 | Copertura del motore |
11 | Connettore a spina elettrico (sul sensore di temperatura liquido di raffreddamento (B65)) |
W09.41-1074-11
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di formazione di miscela tonante. Pericolo di intossicazione e di ustioni in caso di ingestione di acido per batterie. Pericolo di lesioni agli occhi ed alla pelle in caso di contatto con l'acido della batteria o in caso di manipolazione di batterie al piombo-acido danneggiate | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino a raggiungere la posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
| Avvertenze sulla batteria | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
| Smontare | ||
1 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
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2 | Smontare la batteria | ||
3 | Ribaltare la cabina di guida | ||
4 | Smontare la copertura del motore (10) sopra le tubazioni di iniezione | ||
5 | Staccare il flessibile nero dell'aria di sovralimentazione dal tubo dell'aria di sovralimentazione (1) | ||
6 | Smontare il tubo aria di sovralimentazione (1) senza flangia di fissaggio per l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) | ||
7 | Smontare il flessibile d'aspirazione dell'aria (4) | ||
8 | Chiudere le aperture sul collettore di aspirazione (5) e sul turbocompressore a gas di scarico | ||
| Montare | ||
9 | Montare il tubo aria di sovralimentazione (1) con flangia di fissaggio per l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) | ||
10 | Montare il flessibile nero dell'aria di sovralimentazione sul tubo dell'aria di sovralimentazione (1) | Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su collettore dell'aria di sovralimentazione/tubo dell'aria di sovralimentazione e intercooler | |
11 | Inserire l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) nel condotto dell'aria di sovralimentazione (1) | Le viti di fissaggio vengono montate solo durante la fase di lavoro 14, durante la posa e il collegamento del fascio di cavi alimentazione di tensione (6). | |
12 | Montare il relè per l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) | ||
Dado cavo elettrico mors. 30 sul relè per l'elemento termico preriscaldamento dell'aria aspirata | |||
13 | Collegare il fascio di cavi attivazione (8) per l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) | ||
14 | Posare il fascio di cavi alimentazione di tensione (6) per l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) e collegarlo | ||
Vite elemento termico preriscaldamento dell'aria aspirata sul tubo aria di sovralimentazione | |||
Dado cavo elettrico mors. 30 sull'elemento termico preriscaldamento dell'aria aspirata | |||
Dado cavo elettrico mors. 30 sul relè per l'elemento termico preriscaldamento dell'aria aspirata | |||
15 | Montare la copertura del motore (10) | ||
16 | Montaggio del flessibile d'aspirazione dell'aria (4) | ||
17 | Collegare il cavo di massa della batteria | ||
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18 | Collegare il sistema di diagnosi | ||
19 | Parametrizzare la centralina di comando regolazione motore (MR)/pompa-condotto-iniettore (PLD) | ||
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| Controllare | ||
20 | Staccare il connettore a spina elettrico (11) dal sensore di temperatura liquido di raffreddamento (B65) | ||
21 | Regolare la decade di resistenza (9) su 10 kΩ | In questo modo si simula una temperatura del liquido di raffreddamento di -12 °C. | |
Decade di resistori | |||
22 | Collegare la decade di resistenza (9) al connettore a spina elettrico (11) | Decade di resistori | |
Set di componenti elettrici di collegamento | |||
23 | Collegare la pinza amperometrica (3) al cavo elettrico (2) | ||
24 | Inserire l'accensione e misurare l'assorbimento di corrente | Sull'indicazione della corrente vengono indicati per 5 - 10 s circa 70 - 75 A e l'elemento termico preriscaldamento aria di sovralimentazione (R21) deve riscaldarsi percettibilmente. | |
25 | Disinserire l'accensione | ||
26 | Smontare la decade di resistenza (9) e la pinza amperometrica (3) | ||
27 | Collegare il connettore a spina elettrico (11) sul sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (B65) | ||
28 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
29 | Collegare il sistema di diagnosi, avviare XENTRY ed eseguire il test breve | Nella centralina di comando in modifica non devono essere presenti codici guasto. Effettuare i lavori corrispondenti ai codici guasto eventualmente presenti in altre centraline di comando dietro ordine separato. | |
30 | Terminare XENTRY e smontare il sistema di diagnosi | ||
Aggiornare Vehicle Documentation (VeDoc) | |||
31 | Integrare il codice M90 (Preriscaldamento aria di sovralimentazione, elettrico) sulla scheda dati | ||
32 | Documentare l'equipaggiamento a posteriori | Allegare il seguente testo di avvertenza sotto i testi dell'organizzazione esterna KG09: |
Tubo dell'aria di sovralimentazione/raffreddamento dell'aria di sovralimentazione |
Numero | Denominazione | Motore 900.9 nel tipo 375, 970, 972, 975, 976 | Motore 924.9 nel tipo 958, 970, 972, 974, 975, 976 | |
BA09.41-N-1010-01B | Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su collettore dell'aria di sovralimentazione/tubo dell'aria di sovralimentazione e intercooler | Nm | 8 | 8 |
Tubo dell'aria di sovralimentazione/raffreddamento dell'aria di sovralimentazione |
Numero | Denominazione | Motore 925.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976 | |
BA09.41-N-1010-01B | Fascetta flessibile dell'aria di sovralimentazione su collettore dell'aria di sovralimentazione/tubo dell'aria di sovralimentazione e intercooler | Nm | 8 |
124 589 09 63 00
Decade di resistori
220 589 05 99 00
Set di componenti elettrici di collegamento
Avvertenza per l'ordinazione dei ricambi |
N. categorico | Denominazione | Quantità |
Tipo tutti | ||
A 000 159 54 04 | Elemento termico preriscaldamento dell'aria aspirata (grid-heater) | 1 |
A 000 540 55 08 | Fascio dei cavi elettrici (attivazione) | 1 |
A 001 546 96 41 | Giunzione cavi per sezioni cavo fino a 2,5 mm2 | 1 |
N 000000 001877 | Dado M8 | 1 |
N 000137 008212 | RondellaM8 | 1 |
A 001 997 94 90 | Fascetta fermacavo piccola | n. B. |
A 002 997 24 90 | Fascetta fermacavo grande | n. B. |
A 655 545 08 83 | Cappuccio di copertura - parte superiore | 1 |
A 655 545 09 83 | Cappuccio di copertura - elemento inferiore | 1 |
A 000 540 69 27 | Cavo elettrico (per il cavo morsetto 30 dalla batteria tramite il fusibile al relè) | 1 |
A 001 545 39 80 | Guarnizione (per il cavo morsetto 30 dalla batteria tramite il fusibile al relè) | 2 |
A 014 545 91 26 | Connettore femmina (per il cavo morsetto 30 dalla batteria tramite il fusibile al relè) | 1 |
N 046234 008000 | Capocorda M8 (per il cavo morsetto 30 dalla batteria tramite il fusibile al relè) | 2 |
A 003 545 70 01 | Scatola fusibili | 1 |
A 002 545 17 83 | Copertura di protezione | 1 |
N 000000 004219 | Fusibile | 1 |
Tipo 970, 972, 974, 975, 976 con motori a 4 cilindri | ||
A 924 098 16 07 | Condotto aria di sovralimentazione | 1 |
A 000 159 75 04 | Kit di ricambi, per veicoli: con codice F07 (Cabina di guida S (corta)), ma senza codice Y19 (Vano di stivaggio, sul telaio) | 1 |
A 000 159 76 04 | Kit di ricambi, per veicoli con codice F04(Cabina di guida L) o con codice F07 (Cabina di guida S (corta)) e con codice Y19 (Vano di stivaggio, sul telaio). Non per tipo 974.262/263. | 1 |
A 000 159 77 04 | Kit di ricambi, per veicoli con codice F04(Cabina di guida L) o con codice F07 (Cabina di guida S (corta)) e con codice Y19 (Vano di stivaggio, sul telaio). Non per tipo 974.262/263. | 1 |
Tipo 970, 972, 974, 975, 976 con motori a 6 cilindri | ||
A 906 090 07 42 | Condotto aria di sovralimentazione | 1 |
A 000 159 78 04 | Kit di ricambi, per veicoli: con codice F07 (Cabina di guida S (corta)), ma senza codice Y19 (Vano di stivaggio, sul telaio). | 1 |
A 000 159 79 04 | Kit di ricambi, per veicoli con codice F04(Cabina di guida L) o con codice F07 (Cabina di guida S (corta)) e con codice Y19 (Vano di stivaggio, sul telaio). Non per tipo 974.262/263. | 1 |
A 000 159 80 04 | Kit di ricambi, per veicoli con codice F04(Cabina di guida L) o con codice F07 (Cabina di guida S (corta)) e con codice Y19 (Vano di stivaggio, sul telaio). Non per tipo 974.262/263. | 1 |
Documenti citati
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- an0930w000201gh Montare a posteriori il relè per l'elemento termico preriscaldamento dell'aria di aspirazione
- an5418w001201gh Posare e collegare il fascio di cavi alimentazione di tensione per l'elemento termico preriscaldamento dell'aria di aspirazione
- an5418w001301gh Collegare il fascio di cavi attivazione per l'elemento termico preriscaldamento dell'aria di aspirazione
- ar0715w162804gh Parametrizzare la centralina di comando regolazione motore (MR)/pompa-condotto-iniettore (PLD)
- ar0715w162804gh
- ar5410w0003a Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida