AD83.70-D-4000E | Riscaldamento supplementare (ZHE) - Diagnosi memoria guasti | 8.10.97 |
TIPI 901.###, 902.###, 903.###, 904.### ## da 753731 da 3.11.97
con CODICE (H12) Riscaldamento autonomo ad acqua calda
con CODICE (H86) Timer per il riscaldamento supplementare
denominazione del riscaldatore B5WS,
denominazione del riscaldatore D5WS
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto ai vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione e pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo l'azione di riscaldamento | Non attivare il riscaldamento autonomo, il riscaldatore supplementare o il motore con il riscaldatore supplementare in locali chiusi o durante il rifornimento di combustibile. Dopo la messa in servizio del riscaldatore, farlo raffreddare e indossare guanti protettivi. | |
Riscaldamento supplementare (ZHE) Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
I | Tensione della batteria > 10,5 Volt | ||
II | Collegare l'Hand Held Tester (HHT) | ||
III | Smontare il gruppo ottico sinistro | ||
IV | Riscaldamento supplementare completo (tutte le connessioni a spina inserite) | ||
V | Accensione e riscaldamento supplementare inseriti | ||
| Nel controllo con l'HHT vengono considerati nel controllo con l'HHT e, se viene indicato un guasto, devono essere eventualmente ricontrollati a parte per verificare l'interruzione, il buon contatto ed il collegamento corretto in base al relativo schema elettrico | ||
Codice guasto | Testo di errore (HHT) | Causa possibile / rimedio | |
| Guasto della centralina di comando | Sostituire la centralina | |
| Niente avviamento | Controllare l'alimentazione, la quantità di combustibile e la candeletta ad incandescenza | |
| Troppi tentativi di avviamento | 5 avviamenti scorretti consecutivi (vedi codice ) | |
| - Rottura di fiamma | Controllare l'alimentazione e la quantità di combustibile Controllare il convogliamento gas di scarico ed aria di combustione Se la combustione è in regola, controllare e, se necessario, sostituire il rivelatore di fiamma | |
| Sovratensione | Controllare la tensione di regolazione | |
| Sottotensione | Controllare il fusibile F9 Controllare la batteria e la tensione di regolazione. Controllare i cavi elettrici (caduta di tensione) | |
| Riconoscimento prematuro della fiamma | Controllare il rivelatore di fiamma | |
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| Rilevatore di fiamma -//- | Controllare e, se necessario, sostituire il rivelatore di fiamma | |
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| Sonda termica -//- | Controllare e, se necessario, sostituire la sonda termica | |
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| Pompa dosatrice -//- | Controllare e, se necessario, sostituire la pompa di dosaggio Controllare i cavi elettrici e gli attacchi | |
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| Motorino del ventilatore -//- | Controllare e, se necessario, sostituire il motorino del ventilatore | |
| N. di giri scorretto del motorino ventilatore | Controllare il motorino del ventilatore e, se necessario, sostituire il ventilatore | |
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| Candeletta a incandescenza -//- | Controllare e, se necessario, sostituire la candeletta ad incandescenza Controllare i cavi elettrici e gli attacchi | |
| Surriscaldamento | Temperatura su sonda termica o sensore di surriscaldamento > 125 °C Controllare il circuito del liquido di raffreddamento | |
| Surriscaldamenti troppo frequenti | Controllare e, se necessario, sostituire sonda termica e sensore di surriscaldamento Controllare il circuito del liquido di raffreddamento | |
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| Pompa di circolazione -//- | Controllare i cavi elettrici e gli attacchi e, se necessario, sostituire la pompa di circolazione | |
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| Sensore di surriscaldamento -//- | Controllare e, se necessario, sostituire il sensore di surriscaldamento | |
| Relè ventilatore veicolo | Controllare gli attacchi al relè del ventilatore veicolo Controllare e, se necessario, sostituire il relè del ventilatore veicolo |
Documenti citati
- ad0000d200003a Collegamento Hand Held Tester (HHT), lettura memoria guasti
- ad8370d2000b Riscaldamento supplementare (ZHE) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ar8210d4730b Smontare, montare il gruppo ottico
- as8370z000201a Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento