Il sistema Heizmatik/Tempmatik serve per regolare la temperatura all’interno dell’abitacolo del veicolo. Esso è costituito dai due sistemi parziali Heizmatik e Tempmatik.
Tutte le funzioni vengono controllate dalla centralina e dispositivo comando climatizzazione (A20).
Le informazioni relative al sistema Heizmatik valgono anche per quello Tempmatik.
Heizmatik
Questo sistema provvede al riscaldamento del veicolo e prevede le funzioni seguenti:
- Impianto sfruttamento calore residuo del motore
Con morsetto 15 disattivato questa funzione sfrutta il calore del motore. Per questo motivo vengono inseriti nel 1° stadio il ventilatore di riscaldamento e la pompa supplementare per l’acqua di riscaldamento.
- Riscaldatore supplementare (solo per codice MQ3, MQ4 e MQ5)
Questo sistema, disponibile solamente su motore Diesel, supporta il funzionamento del riscaldamento. Tale supporto è indispensabile, in quanto per l’elevato rendimento il motore eroga scarso calore al liquido di raffreddamento.
Tempmatik
Oltre alle funzioni di riscaldamento il sistema Tempmatik provvede al raffreddamento del veicolo. Allo scopo nel veicolo è installato un compressore per liquido refrigerante con il relativo circuito per il liquido di raffreddamento. Il sistema comprende inoltre diverse sonde termiche e valvole, utili per la regolazione della temperatura.
I due sistemi sono collegati al bus CAN. Il bus CAN trasmette importanti messaggi, come ad es.: regime rotazione motore, disattivazione climatizzazione ecc.