Das System Heizmatik/Tempmatik dient zur Temperaturregelung des Fahrzeuginnenraumes. Es besteht aus den beiden Teilsystemen Heizmatik und Tempmatik.
Sämtliche Funktionen werden vom Steuer- und Bediengerät Klimatisierung (A20) kontrolliert.
Die Information der Heizmatik gelten auch für die Tempmatik.
Heizmatik
Dieses System sorgt für den Heizbetrieb des Fahrzeugs und beinhaltet die folgende Funktionen:
- Motorrestwärme-Anlage:
Diese Funktion nutzt bei ausgeschalteter Kl.15 die Wärme des Motors aus. Zu diesem Zweck werden das Heizungsgebläse in der ersten Stufe und die Zusatz-Pumpe Heizwasser eingeschaltet.
- Zuheizer (nur für Code MQ3, MQ4 und MQ5):
Dieses System, das nur beim Dieselmotor vorhanden ist, unterstützt die Heizung. Diest ist notwendig, da der Motor, bedingt durch seinem großen Wirkungsgrad zu wenig Wärme an das Kühlmittel abgibt.
Tempmatik
Außer für die Heizungsfunktionen ist die Tempmatik für die Kühlung des Fahrzeugs zuständig. Im Fahrzeug ist dazu ein Kältemittelkompressor und der dazugehörige Kältemittelkreislauf eingebaut. Zu dem System gehören auch verschiedene Temperatursensoren und Ventile, die für die Temperaturregelung notwendig sind.
Beide Systeme sind mit dem CAN-Bus verbunden. Von diesem Datenbus bekommen sie wichtige Botschaften , z.B. Motordrehzahl, Klimaabschaltung, etc.