AD83.25-W-3000B | Regolazione automatica riscaldamento (HAU) - Diagnosi - Controllo del funzionamento | 25.9.97 |
TIPO 650, 651, 652, 653, 654 fino a 1.2.96 con CODICE (H25) Regolazione automatica riscaldamento, «Taktmatik»
TIPO 655, 656, 657, 658, 659 fino a 1.2.96 con CODICE (H25) Regolazione automatica riscaldamento, «Taktmatik»
W83.25-0008-01
27 Potenziometro valore nominale
28 Interruttore soffiante
37 Azionamento riscaldamento vano gambe e ventilazione
38 Azionamento bocchette di sbrinamento
39 Interruttore per regolazione sportelli aria fresca o aria ricircolo
Regolazione automatica riscaldamento (HAU) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
| Regolazione automatica riscaldamento (HAU) - Schema funzionamento | ||
Attrezzi di diagnosi HAU | |||
a | Tensione di bordo 22,5- 29,5 V | ||
b | Fusibile su modulo H in ordine | ||
c | Modulo di prova collegato al supporto apparecchiature (scomparto elettrico) | ||
d | Le spie controllo 30, 15 e D+ sul modulo di prova si illuminano, a motore avviato la spia controllo D+ si spegne. | ||
Controllo del funzionamento | |||
Componente verificato | Operazione/Condizioni | Valore nominale | Causa possibile/Rimedio |
1 Relè soffiante K1 Relè modulo H | Accensione: ON Potenziometro valore nominale: MIN Interruttore soffiante: OFF | Motorino soffiante: OFF | Relè soffiante K1 Potenziometro valore nominale |
2 Relè modulo H | Accensione: ON Potenziometro valore nominale: MAX Interruttore soffiante: OFF | Motorino soffiante: 1° stadio | Relè soffiante K1 Potenziometro valore nominale Motorino soffiante |
3 Bivalvola acqua riscaldamento Controllo tenuta circuito scambiatore calore È sufficiente un solo controllo a motore freddo o caldo | - Motore freddo (<40°C): Potenziometro valore nominale: MIN Avviare il motore. Motore al minimo. Motorino soffiante: 2° stadio Potenziometro valore nominale: MAX - Motore caldo (>60°C): Potenziometro valore nominale: MAX Avviare il motore. Motore al minimo. Motorino soffiante: 2° stadio Potenziometro valore nominale: MIN | Con l’aumento della temperatura motore la temperatura di uscita dalle bocchette di riscaldamento non deve aumentare. Con l’aumento della temperatura motore la temperatura d’uscita dalle bocchette di riscaldamento aumenta. Con l’aumento della temperatura motore la temperatura d’uscita dalle bocchette di riscaldamento aumenta. La temperatura di uscita dalle bocchette di riscaldamento cala dopo ca. 5 min. sul valore della temperatura esterna. | Bivalvola acqua riscaldamento Connettore a spina su bivalvola acqua riscaldamento staccato o ossidato. Il circuito di by-pass non è stato considerato. Probabilmente i raccordi sono invertiti. |
Documenti citati
- ad8325w200001b Attrezzi per diagnosi - HAU
- ad8325w200005a Schema collegamento modulo prova HAU
- ad8325w2000b Regolazione automatica riscaldamento (HAU) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad8325w600003b Bivalvola acqua riscaldamento - Controllo parte elettrica HAU
- ad8325w600004b Sonda termica aria esterna - Controllo parte elettrica HAU
- ad8325w600005b Sonda termica scambiatore calore - Controllo parte elettrica HAU
- ad8325w600006b Sonda termica aria abitacolo - Controllo parte elettrica HAU
- ad8325w600008a Soffiante riscaldamento - Controllo parte elettrica HAU
- ad8325w600009a Potenziometro valore nominale - Controllo parte elettrica HAU
- ad8325w600011a Modulo H - Comando riscaldamento - Controllo parte elettrica HAU
- gf8325w000101b Schema di funzionamento regolazione automatica del riscaldamento (HAU)