AD82.61-P-6001-03A | Segnale numero giri ruota, controllo parte elettrica Audio 30 APS | &(AD42.45-P-1002BZ) |
| Componenti da controllare | Tester di diagnosi/presa di diagnosi | Operazione/ Condizioni | Valore nominale | Causa possibile/ Rimedio | ||
1.0 | Unità autoradio e di navigazione (A2/56) Segnale n. di giri ruota dalla centralina di comando Sistema di trazione (N47) Tipi 163, 170: lato anteriore a sinistra Tipo 168: lato posteriore a sinistra Tipi 208, 210: lato anteriore a destra | | Sollevare la vettura (Tipo 168: lato posteriore Tipi 163, 170, 208, 210: lato anteriore) Accensione: ON Girare a mano la ruota corrispondente e leggere il valore effettivo di navigazione. Nei tipi 168, 170, 208 e 210 il segnale di n. di giri della ruota proviene direttamente da N47, mentre nel tipo 163 dall'adattaore del bus CAN attraverso una linea di trasmissione separata fino a A2/56. | Viene visualizzato il valore effettivo del n. di giri della ruota. | Controllare in N47 il corrispondente valore effettivo di HHT, se il valore effettivo è a posto: 1.1 Vedere anche: manuale di diagnosi autotelaio reg. 9 o reg.10 reg. 10.4 ESP (Tipo 163): reg. 10.3 ESP (Tipo 168): reg. 10.2 ESP reg. 10.5 ESP (Tipo 208): vedere STAR DIAGNOSIS | ||
1.1 | Segnale n. di giri della ruota dalla centralina di comando Sistema di trazione (N47), misurato con oscilloscopio Tipo 168 lato posteriore a sinistra Tipi 163, 170: lato anteriore a sinistra Tipi 208, 210: lato anteriore a destra |
8 (A.8) |
A2/56 |
1 (A.1) | Smontare A2/56 Staccare il connettore A Impostazioni dell'oscilloscopio: Tempo base: 50 ms circa Ampiezza: 10 V/div circa Accensione: ON Girare a mano la ruota corrispondente | Segnale a dente di sega, la cui frequenza varia con il variare del n. di giri della ruota. | Tipo 163 Cavo dalla centralina di comando Ripartitore di coppia (N78) verso l'adattatore bus CAN Cavo dall'adattatore bus CAN verso A2/56 Adattatore bus CAN-Bus Tipi 168, 170, 208, 210: cavo da N47 verso A2/56 Il valore è a posto ma la contestazione sussiste ancora: A2/56 |
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