ad8261p600103a

Segnale numero giri ruota, controllo parte elettrica Audio 30 APS

Tipo ad · tema 82.61 · versione 0102 · 2003-06-16

Valido per: TIPO 163, 168, 170, 208, 210 con CODICE (353) Audio 30 APS

Collocazione

Gruppo funzionale 3 Carrozzeria › 82 Impianto elettrico carrozzeria › 82.61 Sistema di navigazione automatica (APS), Audio 30 APS — Serie 163 · Serie 168 · Serie 170 · Serie 208 · Serie 210

EinPAS 31 Comunicazione/informazione/intrattenimento › 31.55 Navigazione › 31.55.1 Informazione basilare — Serie 163 · Serie 168 · Serie 170 · Serie 208 · Serie 210

EinPAS 31 Comunicazione/informazione/intrattenimento › 31.65 Autoradio › 31.65.1 Informazione basilare — Serie 163 · Serie 168 · Serie 170 · Serie 208 · Serie 210

AD82.61-P-6001-03A

Segnale numero giri ruota, controllo parte elettrica Audio 30 APS

&(AD42.45-P-1002BZ)

Componenti da controllare

Tester di diagnosi/presa di diagnosi

Operazione/

Condizioni

Valore nominale

Causa possibile/

Rimedio

1.0

Unità autoradio e di navigazione (A2/56)

Segnale n. di giri ruota dalla centralina di comando Sistema di trazione (N47)

Tipi 163, 170:

lato anteriore a sinistra

Tipo 168:

lato posteriore a sinistra

Tipi 208, 210:

lato anteriore a destra

Sollevare la vettura

(Tipo 168: lato posteriore

Tipi 163, 170, 208, 210: lato anteriore)

Accensione: ON

Girare a mano la ruota corrispondente e leggere il valore effettivo di navigazione.

Nei tipi 168, 170, 208 e 210 il segnale di n. di giri della ruota proviene direttamente da N47, mentre nel tipo 163 dall'adattaore del bus CAN attraverso una linea di trasmissione separata fino a A2/56.

Viene visualizzato il valore effettivo del n. di giri della ruota.

Controllare in N47 il corrispondente valore effettivo di HHT,

se il valore effettivo è a posto:

1.1

Vedere anche: manuale di diagnosi autotelaio reg. 9 o reg.10

reg. 10.4 ESP (Tipo 163):

AD42.45-P-1002AZ

reg. 10.3 ESP (Tipo 168):

AD42.45-P-1002GCZ

reg. 10.2 ESP
(Tipi 208, 210):

AD42.45-P-1000AZ

reg. 10.5 ESP (Tipo 208):

vedere STAR DIAGNOSIS

1.1

Segnale n. di giri della ruota dalla centralina di comando Sistema di trazione (N47), misurato con oscilloscopio

Tipo 168

lato posteriore a sinistra

Tipi 163, 170:

lato anteriore a sinistra

Tipi 208, 210:

lato anteriore a destra

8

(A.8)

A2/56

1

(A.1)

Smontare A2/56

Staccare il connettore A

Impostazioni dell'oscilloscopio:

Tempo base: 50 ms circa

Ampiezza: 10 V/div circa

Accensione: ON

Girare a mano la ruota corrispondente

Segnale a dente di sega, la cui frequenza varia con il variare del n. di giri della ruota.

Tipo 163

Cavo dalla centralina di comando Ripartitore di coppia (N78) verso l'adattatore bus CAN

Cavo dall'adattatore bus CAN verso A2/56

Adattatore bus CAN-Bus

Tipi 168, 170, 208, 210:

cavo da N47 verso A2/56

Il valore è a posto ma la contestazione sussiste ancora:

A2/56

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