Istruzioni sul controllo di funzionamento - Sistema di ammortizzazione adattiva (ADS II)

Controllo preliminare

Leggere la memoria guasti con l’Hand Held Tester (HHT).

Effettuare il confronto valore effettivo/nominale e i comandi con l’HHT.



 Prima di eseguire interventi di riparazione leggere sempre la memoria guasti ADS.

 Il capitolo «Memoria guasti» è stato eliminato dal manuale di diagnosi.

L’HHT richiama nel display solo i componenti elettrici difettosi o rimanda direttamente alla rispettiva fase di controllo nel manuale di diagnosi.

1. Collegare l’HHT alla presa di test per diagnosi (X11/4) in base allo schema di collegamento specifico

2. Accensione: ON

3. Leggere la memoria guasti

4. Effettuare il confronto valore nominale/effettivo

5. Eseguire i comandi

6. Eliminare il codice di guasto visualizzato

7. A riparazione effettuata cancellare la memoria guasti



Su esplicita richiesta di clienti con accessi in garage estremamente angolati o che percorrono spesso strade con fondo dissestato è possibile riprogrammare il valore della sospensione all'interno della centralina di comando ADS (vedi menu HHT «Programmazione»). Il livello rialzato della vettura, stadio 1 (+ 35 mm) viene sempre impostato ad una velocità inferiore a 58 km/h e ad interruttore azionato.

In tal caso la centralina di comando viene contrassegnata con un punto rosso. Il livello rialzato della vettura, stadio 2, non è interessato da questa programmazione. In ogni caso esso viene cancellato al superamento della velocità di 62 km/h.