Eingangsprüfung
Fehlerspeicher mit Hand-Held-Tester (HHT) auslesen.
Ist-, /Sollwertvergleich und Ansteuerungen mit HHT durchführen.
Vor der Durchführung von Reparaturarbeiten prinzipiell den ADS-Fehlerspeicher auslesen.
Das Kapitel "Fehlerspeicher" ist im Diagnose-Handbuch entfallen.
Der HHT zeigt die schadhaften Bauteile im Display an bzw. verweist direkt in den Prüfschritt im Diagnose-Handbuch.
1. HHT an der Prüfkupplung für Diagnose (X11/4) nach Anschlußschema anschließen.
2. Zündung EIN.
3. Fehlerspeicher auslesen.
4. Soll/Istwertvergleich durchführen.
5. Ansteuerungen durchführen.
6. Angezeigte Fehlercode abarbeiten.
7. Nach erfolgter Reparatur Fehlerspeicher löschen.
Für Kunden mit z. B.:Garageneinfahrten mit extremen Knickwinkeln oder häufigen Schlechtwegfahrten kann auf ausdrücklichen Wunsch das Steuergerät ADS, Federung umprogrammiert werden (siehe HHT-Menue "Programmierung"). Das erhöhte Fahrzeugniveau Stufe 1 (+35 mm) wird dann nach Unterschreiten der Geschwindigkeit von 58 km/h bei betätigtem Schalter immer eingestellt.
Das Steuergerät ist in diesem Falle mit einem roten Farbpunkt zu kennzeichnen. Das erhöhte Fahrzeugniveau Stufe 2 ist von dieser Programmierung nicht betroffen. Es wird in jedem Falle beim Überschreiten der Geschwindigkeit von 62 km/h gelöscht.